1樓：悟空查車
悟空查車平臺向廣大二手車商，汽車電商，金融平臺，個人車主提供真實，準確，高效，透明的車輛維修保養及相關歷史車況資訊查詢服務。 杜絕二手車中普遍存在的泡水車，事故車，火燒車，調錶車等現象。更多二手車相關
2樓：之山野
前後槓都更換了，事故應該比較大了車後半部分拆卸更換較多感覺像是被追尾然後車前半部分碰到比較堅硬的物體了，水箱換了上飾板發動機竟然還沒出問題，建議去汽修廠檢查檢查發動機進氣管，防凍液，機油底座這些有沒有小裂縫
3樓：匿名使用者
大梁都要更換，發動機竟然沒有事，說他是事故車也沒有錯，正常情況要把車破壞成這樣還真做不到。
4樓：讓情感生活更美好
幾級事故需要保險公司專業人士來判斷。但是事故車是無疑的了。造成這種情況的原因有兩種：
一是先撞擊再遭到追尾。二是先遭到後方的追尾再撞擊到前面的物體。兩種情況，但責任完全不同。
5樓：力興文
不管是幾級的事故車，勸你都不要因為**便宜而掉進陷阱。畢竟買東西的不如賣東西的精明，很多賣車的人即使是很嚴重的事故車都能包裝成好車，除非是很專業的機構才能檢查出來，我們這些普通使用者最好還是選擇更靠譜的車型。
什麼樣的車才算是事故車
6樓：顧小蝦水瓶
如符任何一條，即屬事故車：
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、abc柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。
外觀鑑別
看外觀，這倒不是說這臺車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。
這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。
看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。
而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的「割手」的感覺。
7樓：tv嘻哈車
4.並不是有事故就叫事故車，沒出現這幾種情況一樣可以買
8樓：楊羊二手車
新一期的楊羊二手車之走進修理廠欄目，這一期的節目為什麼會把四樑六柱裡面的前後防撞鋼樑說車是左右翼子板樑？因為在事故車維修當中，防撞鋼樑有大的彎曲或者變形，是可以單獨更換的，防撞鋼樑的材質多樣，有塑鋼，
9樓：夏野同學
其中，經嚴重撞擊的車輛如符合以下任何一條，即屬事故車：一是全車大梁是否有被撞擊痕跡(即使經修復)，檢查方法看整個底盤髒汙程度應大致相同，不應有部分特別乾淨，大梁也應平直；二是水箱支架是否有碰撞損傷(即使經修復或更換)；三是車身後葉子板是否被切割更換。葉子板與車廂及車體的連線處應平整，其上的焊點應略呈圓形及略微凹陷，若是焊點呈凸出狀則為重新燒焊的痕跡。
10樓：燈燈二手車檢測平臺
有以下情景
如符任何一條，即屬事故車：
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、abc柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。
怎麼樣去判斷是否屬於事故車？
請問這個算事故車嗎？
11樓：事故車殘值**
反正以前壞過，如果公里數不是很高，不是經常跑工地的車，那就是撞過，看看翼子板加強筋 輪旋有沒有換過修過，還有縱梁就知道了
什麼樣的車才算是事故車？
12樓：施醉昳
算事故車，但具體算不算大事故車還要看其他指標，比如懸掛之類的。
13樓：tv嘻哈車
4.並不是有事故就叫事故車，沒出現這幾種情況一樣可以買
14樓：燈燈二手車檢測平臺
如何鑑定事故車
小刮小蹭不要緊，鈑金、油漆修復好了,不影響使用也沒關係,不算事故車。
我們說的事故車是指傷筋動骨了,由於外力碰撞傳到內側或水泡或火燒， 導致汽車關鍵部件受損或
能威脅到人的安全或行駛效能問題的事故車,比如，a、b、c柱/防撞樑/水箱框架/大梁/懸掛避震
受損(不管有沒有修復)、爆過氣囊等等,發動機、變速箱等出問題。。。。。。
如圖所示,這些受力部位由於碰撞損傷了, 就是事故車,即使修復了,也會有安全隱患。這些問題
車要麼白菜價買,要麼不要買。因為這些二手車的價值基本上在正常=手車貶值的情況下還要直接
減半不等。
車輛主要受力部位:
可以分析,前面碰撞,外力先從防撞樑傳遞到左右縱梁,再傳遞到左右減震器懸掛部位,再傳遞到
駕駛艙、a柱。。。
如果碰撞導致前擋風玻璃碎裂,那這車也就基本報廢了
什麼傷算是大事故車
15樓：
事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械效能、經濟價值下降的車輛為事故車。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於「特殊事故車」這一類。
如符任何一條，即屬事故車：
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、abc柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。
16樓：成長的變遷
什麼是事故車呢？事故車是包括經嚴重撞擊、泡水、火燒等即使修復但仍存在安全隱患的車輛的總稱。
其中，經嚴重撞擊的車輛如符合以下任何一條，即屬事故車：一是全車大梁是否有被撞擊痕跡(即使經修復)，檢查方法看整個底盤髒汙程度應大致相同，不應有部分特別乾淨，大梁也應平直；二是水箱支架是否有碰撞損傷(即使經修復或更換)；三是車身後葉子板是否被切割更換。葉子板與車廂及車體的連線處應平整，其上的焊點應略呈圓形及略微凹陷，若是焊點呈凸出狀則為重新燒焊的痕跡。
另外，泡水車也視同為事故車。首先開啟引擎蓋檢視水箱、冷氣散熱片、水箱前板(由下面倒看)是否留有汙泥。然後檢視引擎旁邊小零件、充電馬達、啟動馬達、電線插座、左右輪龜接縫處。
其次前後椅座(倒翻)檢視彈簧及內套絨布殘留汙泥及發黴味。還要檢視後行李箱座(備胎座)兩旁後輪龜隱祕接縫處死角殘留汙泥。另外如果前後車門中間「b柱」(有塑料飾板蓋著)存有汙泥明顯線，表示該車泡水高度(因車柱內死角接縫太多不易清洗)。
還有由前後擋風玻璃橡皮(由車內)拉開，內有汙泥就是泡水車，水位超過引擎蓋就算全泡車(滅頂)。
17樓：燈燈二手車檢測平臺
如何鑑定事故車
小刮小蹭不要緊，鈑金、油漆修復好了,不影響使用也沒關係,不算事故車。
我們說的事故車是指傷筋動骨了,由於外力碰撞傳到內側或水泡或火燒， 導致汽車關鍵部件受損或
能威脅到人的安全或行駛效能問題的事故車,比如，a、b、c柱/防撞樑/水箱框架/大梁/懸掛避震
受損(不管有沒有修復)、爆過氣囊等等,發動機、變速箱等出問題。。。。。。
如圖所示,這些受力部位由於碰撞損傷了, 就是事故車,即使修復了,也會有安全隱患。這些問題
車要麼白菜價買,要麼不要買。因為這些二手車的價值基本上在正常=手車貶值的情況下還要直接
減半不等。
車輛主要受力部位:
可以分析,前面碰撞,外力先從防撞樑傳遞到左右縱梁,再傳遞到左右減震器懸掛部位,再傳遞到
駕駛艙、a柱。。。
如果碰撞導致前擋風玻璃碎裂,那這車也就基本報廢了
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