斯巴魯翼豹,三菱EVO,大眾高爾夫GTI哪個好呢

2022-02-17 10:40:21 字數 2117 閱讀 2308

1樓:匿名使用者

基本上來說,gti和前面兩車不在一個級別上,golf r32才是一個級別的車。雖然gti的**也不會便宜很多,gti在大陸明顯的定價過高。所以如果一定要在三車中選一輛的話,個人認為gti應該是末選。

至於前面兩車,都是wrc賽車的街車版,馬力車重差不多,驅動形式一樣都是前置四驅(gti是前置前驅),

不同的是翼豹sti的四驅操控感覺偏向後驅,車尾比較靈活,比較好玩,但操控難度稍高。特別值得一提的還有它的6前速手動變速箱(sti不提供自動或雙離合變速箱),換檔行程極短,一檔到二檔的距離可能還不到5釐米,賽車的感覺很濃,非常棒。最新的sti因為為了適應賽事規則,只提供兩廂型號。

至於evo的四驅系統則偏向前驅的性格,一樣的很快,但駕駛寬容度較高,另外,evo的電子輔助系統教多,介入也較為蠻橫,操控起來比較簡單和平易近人,但相應的就會減少駕駛樂趣。evo在大陸好象只有雙離合的版本進口。

總的來說,sti偏向原始而純粹的駕駛樂趣,駕駛樂趣較多,需要的駕駛技術也教高。而evo則偏向新的科技武裝起來,更有親和力,但開起來少點樂趣。

2樓:不醒的鬧鐘

gti走開吧,sti和evo沒有誰強誰弱的說法,這哥倆都快半輩子了都沒有分清楚。連日本的頂尖試車手都說不明白,我們又能說些什麼呢?

如果一定要說,那就只能是自己偏向誰吧。

兩款好車!

3樓:draco柴油機

布加迪心臟上身gti?媽呀。。。。成了小怪胎了。。不過現在這個等級的車大眾r32可以和他們比一下 但是還是沒有他們猛啊

4樓:

evo啊,街跑之王!!

5樓:匿名使用者

都還不錯啊 我喜歡斯巴魯和三菱

三菱的evo快還是斯巴魯翼豹,能不能跑贏日產的gtr?

6樓:彎道情敵

原廠車來說,evo已經絕種了,買個sti玩玩就可以了,gtr比他倆都高一級,這倆貨跑廢了也追不上gtr。

但是!爆改的evo可以跟原裝gtr一較高下,甚至能略勝一籌,不過這樣不公平的對比也就沒什麼意義了

7樓:tyrant大人

肯定是gtr最快不是一個級別的,雖然gtr除了百公里加速最快 其他的一無是處,但是不能否認他最快。evo和翼豹差不多 相對evo快些

8樓:

看你跑什麼翼豹和evo是注重拉力場地的,在路面摩擦力底,彎道多的地方操作感覺尤其的好~~~至於gtr確實牛,但是火箭車你也知道~~而且gtr車身超重的,過彎的話速度沒起來,還會出現轉向不足。要看怎麼跑,單論速度,明顯gtr,也就保時捷的911gt2能秒殺他了。。。

9樓:匿名使用者

evo和翼豹不改裝的話實力相當,要是有改裝就說不好了, 但他倆是跑不過gtr的 gtr是日本的神車啊 絕對不是蓋的 上網看看gtr的歷史就曉得了!

10樓:匿名使用者

不可能、2012款gtr已經進入2+俱樂部... 已經無視法拉利和蘭博基尼了...

斯巴魯翼豹wrx和大眾高爾夫r哪個更好

11樓:翼豹

這個還用問??wrx

斯巴魯翼豹wrx和大眾高爾夫r哪個更好?

<三菱evo>vs<斯巴魯翼豹>哪個更快?

12樓:匿名使用者

比直線加速賽還是三菱evo 更有利~畢竟mitasubishi 的紅頭4b11 發動機,調校的非常出色。而且evo 還是四驅的,高速過彎感覺會更好。

斯巴魯 翼豹 和 三菱 evo 哪個好??為什麼?

13樓:匿名使用者

三菱 evo 加入了一些電子補助

新手可以更方便駕駛

2.0的發動機提升較難

斯巴魯 翼豹

更加簡單 更適合玩車人來發覺他的潛力

斯巴魯 翼豹好改裝

14樓:匿名使用者

斯巴魯好、因為斯巴魯屬於效能車。好改裝。斯巴魯就是提供一個平臺。讓你自己去發揮。改裝。

對比一下斯巴魯翼豹wrx sti和三菱lancer evo x

subaru impreza wrx售價比evo要來的便宜,所以目前國內還是翼豹的車主多一點 evo坐過5代,翼豹只感受過8代,雖然說兩款車是同級車,也是缺一不可的對手,但是定位還是有點區別的。翼豹馬力在220hp,三菱到了280hp,三菱換檔的時候 鐺 的向後一坐,然後馬上頂著油硬硬的往前推,翼豹...

大眾高爾夫6 VS三菱翼神哪個價效比更高??託就不要進來了,不想看廣告

高6 1.6 車品質做工出身都不錯,油耗也蠻低的家用很不錯的車,1.4tsi追求動力的就上它,不過保養很貴。翼神進口發動機和cvt變速箱,1.8動力還不錯,操控很精準,2.0動力澎湃,適合改車,追求駕駛樂趣和個性的年輕人群,車沒什麼知名度,口碑也不好,有人說翼神是樣子貨我就想知道同級別中誰把翼神能比...

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