1樓：特牛
可以吃的啊，只是他們會把他們吃飯的時間和送餐高峰期時間段錯開，比如可以在高峰期前11點之前就吃，也可以在高峰期後2點左右再吃也行，這個都是他們根據自己的工作情況來合理安排的。
2樓：每一天都完美每一天都充實
沒有時間點，啥時候吃都可以，為人民服務
3樓：
送外賣的會提前吃的嘛
4樓：匿名使用者
在爭分奪秒地送餐，自己卻經常餓著肚子
在車水馬龍中穿梭，不知道危險何時降臨
在熱火朝天地接單，卻很難得到顧客好評
北京的6月熱得像個大蒸籠，尤其是中午，大地被烤得滾燙。樹上蟬聲不斷，聒噪得讓人愈發無精打采。在北京市很多餐館的附近，可見不同顏色的外賣車排成一排，有的外賣小哥圍在一起攀談，有的靠在車上小憩，有的在檢查自己包裡的零錢夠不夠用……在這段看起來還算愜意的時光裡，大家都在做著同一件事：
等訂單。
按時吃飯成奢侈「呀，又接單了。小許，我不能吃午飯了，你們先吃吧。」6月24日12點06分，北京東四環一個餐館門口，葛全生對身邊的同事許藝帆說。
「好嘞，注意安全啊，葛師傅！」
葛全生從事外賣送餐員的工作已經好幾年了，幾年來他每天都在重複著同樣的事：接單—等餐—送餐—完成訂單。
每天中午是訂單最集中的時候，尤其是從11點到13點這個時間段。「我們基本上沒有時間吃午飯，經常是剛吃了一口還沒嚥下去，就接到新的訂單，於是得馬上放下自己的盒飯去送餐。」葛全生說。
這些年他給無數顧客送過各種美味，自己卻很少有時間按時吃飯。時間長了，身體出現了很多問題。
「幹我們這行很苦。如果有更好的工作，大家都不會選擇做外賣送餐員。」他無奈地搖頭。
靠著一輛小小的電動車，葛全生幾乎跑遍了大半個北京，最多一箇中午就能接12單，天氣再熱也連多喝幾口水的時間都沒有。
送慢了就要扣錢
接到訂單後，葛全生到相應店家等餐。10分鐘後，他拿到餐品，再次確定地址和顧客**後，將餐食穩固地放置到外賣箱裡，以最快速度出發了。
許多路人表示，經常有送餐員從身邊飛速駛過，讓人後怕。「對我們這些送餐員來說，速度第一。」葛全生說，按照正常情況，40分鐘內送達是最佳服務。
一路上他把電動車開得很快，看得出來他對附近路況很熟悉。但這段路有5個紅綠燈，而且在下班高峰期，比較擁擠。每到路口，葛全生不但沒有放慢速度，甚至在還有四五秒就要變紅燈的情況下加速衝過去。
雖然沒有違反交通規則，但這樣爭分奪秒真是讓人捏把汗。
到達送餐地點是12點35分。葛全生擦了擦頭上的汗，笑著說：「差不多半個小時，速度趕上了！」
「這麼趕不怕遇到危險嗎？」筆者問。
「怕也沒有辦法，送慢了就要扣錢。」
「幹完這個月，我打算轉行。」許藝帆說。不過，他還沒想好轉行做什麼。
葛全生會繼續幹下去，他覺得自己沒有一技之長，很難找到工資更高的活兒了。我摘抄的，第一次看到這篇文章，為外賣小哥點
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