1樓：一路行
人們常說的拉高速，是上世紀90年代以前由於汽車製造水平相對粗糙的原因，確實需要所謂的拉高速，之前也沒有高速公路，想達到120都費勁。對於現在的汽車製造水平而言，早已今非昔比，現在的汽車在磨合期內，不但不能拉高速而且還得限速行駛，即不要滿負荷行駛，一般控制在100以內，奧迪、寶馬賓士等德系車可以在120行駛，所以根本不存在拉高速之說，現在遍地都是高速，正常開即可，沒有一個汽車廠家在使用手冊上明確告訴你需要所謂的拉高速，否則對汽車不好，有這樣的汽車廠家嗎？更沒有哪個交通法律部門，建議你超過120去行駛，哪怕1分鐘。
很多人身體進入到21世紀，觀念還是停留在20世紀。嗨！不管怎樣磨合期內不要超過100，過了磨合期不要超過120即可！
主要是考慮個人安全、車輛的行駛規律和交規的問題！我覺得你做得挺好！
2樓：匿名使用者
所謂的拉車是指手動擋的，不涉及自動擋的。
拉車一般是一定時間的高轉速行駛，為了使發動機活塞缸內汽油充分燃燒，並通過大量排氣清理節氣門的積碳。
3樓：匿名使用者
你好，我感覺應該有必要拉拉高速。確切的說，大概在3000公里左右，需要拉拉高速，以後每隔5000公里拉拉高速。拉高速的目的是為了清除清除火花塞上的積碳。
如果拉高速的時候，一定找一個寬敞的地方，視野開闊的地方，一定要注意安全！僅供參考！
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