1樓：匿名使用者
科魯茲說法別選了，新世嘉你不覺得醜，可以選 ，新福克斯比起老福克斯又減配了，但還是可以選的。
2樓：nice雪鐵龍先生
從動力方面福克斯佔了很大的優勢，但是世嘉明顯排在第二，科魯茲排在最後。從底盤方面三者都差不多調校不同，科魯茲騙舒適，世嘉有韌性運動舒適都佔據，最後就是福克斯多連桿懸架的確不錯，但是從運動方面考慮越簡陋的懸架越運動福克斯的懸架比較精細，但是舒適過得去，運動就不怎麼了，如果說我來個緊急避讓，世嘉可以說輕而易舉就過去了，對於科魯茲和福克斯那就是兩回事了，科魯茲肯定會很難看的過去，而福克斯肯定是像個青蛙一樣飛過去。所以說底盤方面世嘉也佔了不小的便宜，如果說大家喜歡現在的**世嘉的at8變速器，有三種模式，運動模式、雪地模式、普通模式。
增加的普通模式，就是換擋時間更平順。運動模式底盤懸架會很運動但不會想賽車那樣硬朗，他是把路面的反饋更清晰了許多。雪地模式也就是常說的舒適模式，懸架會很軟，不會像剛才那樣硬了。
從內飾和後排空間配置上世嘉肯定是三款車中最差的，後排沒有出風口，要選配才有**扶手等。一些實用的東西需要選配！
3樓：情深的猶豫
新世嘉的操控體驗確實非常好
4樓：匿名使用者
買車要前仔細對比，汽車的故障率，維修（日常）保養的費用比較，購車處4s店的服務等，多點思考，慢點掏錢，對比的越細緻，銀子花的越合適，你說呢。
5樓：赤色
為何不考慮即將上市的雪鐵龍c4l？
新福克斯和科魯茲的糾結，到底哪價效比更高，家用 一部分出差
科魯茲，效能好，故障率低，安全性更高。必須福克斯啊 我的是11款的福克斯。的12款比老款的要增加了很多高科技的東東。動力方面也要比科魯茲強。個人意見。僅供參考。新凱越 新福克斯 科魯茲哪款價效比高？我推薦新凱越。這三款效能差不多，凱越的內飾沒有科魯茲好，但 還便宜2w左右 只看價效比嗎，個人認為是科...
科魯茲 悅動哪款車比較好
作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。從外觀 內飾 動力性 發動機 變速箱等方面來說，它都已經是a級車的標杆。凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊...
13款世嘉和科魯茲哪個好些，14款世嘉和13款科魯茲（都是最高配）哪個好，最近想買一輛。
如果是家用，覺得克魯茲不錯。內飾世嘉前衛科技，科魯茲時尚運動。動力方面世嘉2.0的最出色，世嘉是wrc血統的車，操控好，外觀一般。魯茲外觀大氣，漂亮，做的好看。內飾動感，空間大敞亮，皮實安全這個級別的車裡面做的最好的。缺點就是車大了動力有點低，稍微耗油點，但也就多一個油，這個級別都還好，克魯茲總體來...