世界上所有地方的自行車都是左邊後剎右邊前剎?如果是,為什麼

2022-04-17 10:39:56 字數 3352 閱讀 7785

1樓:匿名使用者

並不是世界上所有地方的自行車都是左邊後剎右邊前剎的。

在汽車右行的國家,一般都配置為左手前閘。在汽車左行的國家,一般都配置為右手前閘。在歐盟這已經是個標準了,雖然在歐盟只有英國和愛爾蘭是靠左國家。

但是這個標準不是所有人都遵守的,會有例外情況。

在中國,普遍的自行車都是左邊後剎右邊前剎的,因為在中國普遍都是「右撇子」,右手的力量更大。所以自行車右邊作為前剎可以更好地避免出現意外情況。

2樓:匿名使用者

不是所有的都是這樣。有點像中國道路實行靠右行駛,有的國家靠左行駛一樣。自行車剎車普遍是左後右前,不過也可以通過對換管線達到做前有後的剎車模式。

我的車子2種剎車都用過,看你個人習慣了。希望你能採納,謝謝。

3樓:匿名使用者

不是,這個是可以自己換的,我的就是左前右後……這樣很好用,你看別人比賽都是這樣的

4樓:匿名使用者

不是,按自己習慣,一般設計是左後右前

5樓:匿名使用者

不是,我有個山地車只有後剎

世界上所有地方的自行車都是左邊後剎右邊前剎嗎?如果是,為什麼?

6樓:匿名使用者

並不是世界上所有地方的自行車都是左邊後剎右邊前剎的。

在汽車右行的國家,一般都配置為左手前閘。在汽車左行的國家,一般都配置為右手前閘。在歐盟這已經是個標準了,雖然在歐盟只有英國和愛爾蘭是靠左國家。

但是這個標準不是所有人都遵守的,會有例外情況。

在中國,普遍的自行車都是左邊後剎右邊前剎的,因為在中國普遍都是「右撇子」,右手的力量更大。所以自行車右邊作為前剎可以更好地避免出現意外情況。

自行車為什麼左邊剎車是後車輪的,而右邊剎車是前車輪的?這樣的設計感覺正好反過來了!

7樓:匿名使用者

山地車左後右前是國際標準,因為在am,fm.dh級別的越野來說70%的制動來自前剎,右手更有力,所以是右前

8樓:玉澍臨風

我也很納悶,為什麼大多數自行車都是左手後剎,右手前剎,但是從小就騎這種自行車,已經習慣了,前後剎,已經成潛意識的動作了

9樓:匿名使用者

右手力氣大,前面輪子剎車容易翻車。 自行車能有多快的速度。 一般情況下,左手剎個後輪,車子慢慢就停下來了,除非遇到了非要立即剎車的情況,那就寧願翻跟斗也要剎下來,這樣就用右手更好了不是麼,可以保證夠大的力度,這樣就絕對能剎住即使翻過去,也不在乎。

10樓:匿名使用者

可以根據自己的習慣把剎車線調整過來

11樓:匿名使用者

xt以上就是右後左前

12樓:匿名使用者

不喜歡就換過來,人為規定你管的了他?

13樓:匿名使用者

個人習慣就好,可以改的

14樓:匿名使用者

不喜歡換過來不就好了 有什麼糾結的

15樓:匿名使用者

不太曉得,應該是有某種原因在裡面吧

16樓:匿名使用者

為什麼你會覺得是反過來的?

17樓:我是奧特曼

你要是感覺反了可以改過來,比較建議用後剎,前剎不會用的人危險

為什麼自行車、電動車都是左手為後剎,右手為前剎?為什麼不倒過來呢?有什麼科學道理嗎?

18樓:88風吹草飛

有的,因為騎車過程中如果是緊急剎車的話後剎的安全係數要好很多,還有左邊手需要控制油門剎車不是很方便,前剎是在緊急情況下使用的,如在上陡坡的是後突然後輪不驅動了。。。 簡單說就是平路上剎車使用後剎比較安全,後剎放在左邊是因為右手需要控制油門。。。

19樓:匿名使用者

科學道理就是 油門在右手那 右手主要是控制油門。。 而且左手剎後輪安全。 剎前輪 在高速 路滑情況下 最容易側滑 甩尾

為什麼自行車大都是左手控制後剎車,右手控制前剎車?

20樓:匿名使用者

大多數人習慣右手做事,所以右手反應快。無論是自行車、摩托車還是汽車,都是先剎前輪來減速的。如果後輪先減速,容易造成側滑,無法穩定方向,非常危險。

剎了前剎隨後馬上剎後剎是正確的減速方式。

21樓:千古絕名

因為大部分人都是從左邊上車的.起步時用前剎會造成不穩定,所以後剎設計在左邊,方便使用

22樓:水雲深浪

一般自行車大都是右手控制後剎車,左手控制前剎車吧?

反正對於大多數人來說,都是右撇子的佔多數,人的左右手反應速度也不相同,在遇到緊急情況時候,大多是右手比較快一點,而且剎車力度也夠大。

23樓:

那要問發明自行車的人了,他覺得順手,所以就捻來了。

不過,我是兩手一起抓的,只前剎,人會向前「飛」出去的。

24樓:

反正對於大多數人來說,都是右撇子的佔多數,人的左右手反應速度也不相同,在遇到緊急情況時候,大多是右手比較快一點,而且剎車力度也夠大

25樓:莫泊三

左撇子少,右撇子多,按多數人的習慣設計的。

自行車的剎車哪邊是前剎哪邊是後剎

26樓:小王閒談娛樂

左後右前。

傳統說法認為應該同時使用兩個剎車。這可能是對初學者最好的方式,還沒有學會有一定技巧的剎車。這個階段也是必需的,如果沒有經過這個階段,永遠也學不會像專業車手那樣只利用前輪來在最段的距離內剎停自行車。

任何自行車最快停下的方式是把剎車力量應用在前輪上以至於後輪即將離地抬起。在這種情況下,後剎對整車沒有產生向後的阻力,因為它和地面之間沒有什麼壓力。

27樓:何什xian生

這個可以根據自己習慣進行調整,沒有絕對的

車店整車一般是右前左後

更多的人會改為左前右後

關鍵還是看自己習慣

28樓:喬麗雅

錯了,我的那臺山地車右邊的是後剎,左邊是前剎

我是這麼認為的,一般人右手力量強,多數人的用手習慣是右手,當出現緊急狀態的時侯第一反應會伸出右手所以右手剎車一般是後剎車,也是主剎。

29樓:匿名使用者

左邊是後剎 右邊是前剎

30樓:匿名使用者

右前左後(也可以自己安反閘)

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