1樓：光輝79鉌瑫
按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘
按通行方式可分為:電動三輥閘,手動三輥閘
按樣式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘
按通行模式可分為:機械電動三輥閘,半自動三輥閘,全自動三輥閘
按流量大小可分為:普通三輥閘,高流量三輥閘
按制動方式可分為全自動制動三輥閘,半自動制動三輥閘(此型別屬於高檔閘機型別,國外主流)
目前國內主流的三輥閘分類為：全自動三輥閘，半自動三輥閘和手動三輥閘。
全自動三輥閘：
又稱電動三輥閘，配置有一個電機，閘機的全部運作由電機帶動完成，同時在上電時候由電機帶動閘杆轉動，實現通電自動上杆，非常方便使用。
半自動三輥閘：
配置一個電機或兩個電磁鐵，控制進向和出向鎖定和解鎖，授權通行後，電磁鐵帶動解鎖臂解鎖，釋放閘杆可以單向轉動，使用者即可輕推閘杆通過通道。半自動三輥閘設計防反轉功能，可以有效地防止行人逆行。
手動三輥閘：純機械無配置任何電氣裝置，使用者只需用手輕輕推動閘杆，就可以通過通道，無需刷卡，自動定位、復位系統，控制單方向自由通行，另一個方向鎖死禁止通行。
2樓：理昌智慧
給城市管理帶來方便與安全！
到底三輥閘具體都有哪些分類
3樓：匿名使用者
按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘 按通行方式可分為:電動三輥閘,手動三輥閘 按樣式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘
按通行模式可分為:機械電動三輥閘,半自動三輥閘,全自動三輥閘 按流量大小可分為:普通三輥閘,高流量三輥閘
按制動方式可分為全自動制動三輥閘,半自動制動三輥閘(此型別屬於高檔閘機型別,國外主流)
目前國內主流的三輥閘分類為：全自動三輥閘，半自動三輥閘和手動三輥閘。
4樓：伊蘭度人車智慧通道閘
全自動三棍閘，和半自動三棍閘。
三輥閘有哪些？是什麼樣子的？
5樓：達人專家哈
按照三輥閘外形尺寸，三輥閘可以分：立式三輥閘和橋式三輥閘，其中立式三輥閘外形長420*寬330*高980mm，橋式三輥閘外形長1200*寬280*高1000mm。
按照三輥閘效能分：手動三輥閘標準三輥閘（半自動三輥閘或電磁閥三輥閘）和全自動三輥閘。
6樓：不動
三輥閘的特點主要就是保護大家和社會的秩序與安全，另外，三輥閘機的功能穩定可靠，值得大家信任。更多詳情，請看下面介紹：
1、安全設計理念，保障安全。讓您管理無憂。
2、三輥閘整機無稜角設計，防止意外碰撞時對人身的傷害，確保行人通行安全。
3、三輥閘非法通行報警提示功能，確保不正確通行時能進行有效提示，增強安全管理意識。
4、三輥閘非法闖關閘杆鎖定功能。確保通行的合法性。
5、斷電及控制落杆功能，確保發生意外事件時通道的暢通。
6、大容量高可靠性資料儲存技術，確保使用者資料儲存安全。
7、三輥閘先進的電路設計，專業的關鍵器件選型保證，嚴格的中試驗證，產品經久耐用。
8、閘機執行關鍵器件選擇，專業可靠，確保閘機壽命。
9、專用力矩電機，結構緊湊，扭矩大，保證閘機執行可靠。
10、三輥閘先進科學的電路設計，保證閘機動作協調可靠。
11、全不鏽鋼外殼、機箱內部構件採用全部防腐處理，經久耐用。
12、專業離合裝置，角度檢測裝置。閘機執行平穩，鎖定靈活可靠，閘杆定位準確。
7樓：阿玉小公主
（視界網）一、低階三輥閘
低階三輥閘級別特性體現在傳動為機械式傳動，只能單向通行，沒有任何電器，但是這種三輥閘方向可調整。還有這種三輥閘引數採用國產304或201，厚1.2~1.
5mm。這種三輥閘壽命長，修理便利，在使用過程中滾動有噪音，表面做拉砂處理。
二、中級三輥閘
中級三輥閘級別有單向、雙向（可選）；具有多種作業形式可供挑選，即可雙向讀卡限流，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自在通行，閘機接收訊號，三輥閘開閘，有綠色箭頭指示，暗示提示行人向前通行，斷電主動落杆，來電手動上杆。機箱材料採用國產304原料，1.2~1.
5mm。三輥閘開閘後，在規定的時刻內未通行將主動上鎖，通行時刻可以調；電控有防水盒，機箱只做普通防水；處理工藝為機箱鐳射切開成型，外表拉砂處理。這種級別三輥閘執行時滾動噪音低，運用壽命長，運用修理便利。
三、高階三輥閘
高階三輥閘級別的傳動部分採用全自動傳動，閘機接收到開閘訊號，閘杆向前滾動15度，暗提示行人向前通行，同時有綠色箭頭指示，語音提示等輔助提示，來電主動上杆，斷電主動落杆。機箱材料選用國產或進口304和316，厚度1.5mm以上。
防水級別高，機箱做防水處理，電控和元器件均做防水處理。注重外觀設計：外觀開模，新穎時尚，外表拉砂，做外表處理，接觸無指紋痕跡。
使用的壽命長，運用修理便利，超靜音。具有單向、雙向（可選）；具有多種作業形示式可供挑選，即可雙向讀卡限流，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自在通行；控制板帶有回憶功用，開閘後，在規定的時刻內未通行體系將主動上鎖，通行時刻可調。
閘機的主要種類有哪些？
8樓：北京西莫羅
還有一種常用閘機，成為全高旋轉閘機，高安保性，可通行人和自行車，且可用於小區、體育館、游泳館等場合
9樓：伊蘭度人車智慧通道閘
三棍閘，翼閘，擺閘，平移門，全高轉閘。，。
閘機的主要種類
10樓：北京西莫羅
閘機的主要種類首先從兩方面來講，一方面是用於阻止人員通行的閘機，稱為人行通道閘機，另一方面是用於阻止車輛通行的閘機，成為車輛道閘。
人行通道閘機分類：
根據外觀和功能分類，一般分為：三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、全高旋轉閘和無障礙通道等。根據使用環境，可以分為室內道閘機和室外道閘機。
車輛道閘機分類：
根據閘杆分為：柵欄道閘、直杆道閘、曲杆道閘根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘
11樓：窠畃峛
擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態是具有一定面積的平面，垂直於地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不鏽鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還採用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易於安裝，但通道長度較短，行人檢測模組功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模組功能較強，安保性更高。
【優點】
1、通道寬的範圍是所有閘機中最大的，一般在550mm-1000mm之間，某些高階產品可以做到1500mm，比較適合用於攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者專用通道。
2、橋式擺閘相對於三輥閘，增加了行人通行檢測模組，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。
3、外觀形態的可塑性是所有閘機中最強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態也多樣化，易於設計出非常美觀的造型，因此常用於寫字樓、智慧樓宇、會所等高階場合。
4、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。
【缺點】
1、成本較高，尤其針對一些特殊定製的機型，如增大通道寬，採用特殊材料的閘擺，技術難度會相應增加很多。
2、部分機型防水防塵能力不足，只適用於室內，環境適應能力沒有三輥閘強。
3、受攔阻體形態的限制，擺閘的耐衝撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機芯。
4、如果廠商設計不好會大大降低產品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。
【應用場合】
適用於對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者專用通道。還適用於對美觀度要求較高的場合。 翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直於地面，通過伸縮實現攔阻和放行。
攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還採用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模組功能較強。
【優點】
1、通行速度是所有閘機中最快的。
2、通道寬介於三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。
3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易於行人疏散。
【缺點】
1、控制方式比較複雜，成本較高。
2、防水防塵能力不足。
3、外觀形態比較單一，可塑性不強。
4、受攔阻體形態的限制，翼閘的耐衝撞性比三輥閘低，行人非法衝關易損壞閘翼和機芯。
5、對廠商的技術要求比較高，如果設計不好會大大降低產品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。
【應用場合】
適用於**量較大的室內場合，如地鐵、火車站檢票處。也適用於對美觀度要求較高的場合。 轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發展而來，借鑑了旋轉門的特點（最大的區別在於攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。
根據攔阻體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。
攔阻體（閘杆）一般由3根或4根金屬桿組成平行於水平面的「丫」（又叫三杆轉閘）形或「十」形（又叫十字閘或十字轉閘）。
從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見。
【優點】
1、全高轉閘的安保性是所有閘機中最高的，在所有閘機中唯一可以實現無人值守。
2、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。
3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用於室外和室內。
【缺點】
1、通道寬一般在500mm左右。
2、通行速度相對較慢。
3、受攔阻體形態的限制，不適於攜帶行李者通行。
4、外觀形態的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。
【應用場合】
全高轉閘適用於無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環境比較惡劣的戶外場合。
半高轉閘適用於對通行秩序要求較高的場合，如體育館、監獄等。 一字閘是早期的閘機之一，攔阻體（閘杆）是一根金屬桿，一般採用中空封閉的不鏽鋼管，堅固不易變形，通過升起閘杆使之平行於水平面和落下閘杆使之縮回到箱體中實現攔阻和放行。
一字閘的閘杆動作是在同一垂直平面內90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內很少使用，歐美市場發展比較早，還有一些應用。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，並且要求具備很強的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。
平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發展而來，借鑑了自動門的特點，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直於地面，通過伸縮實現攔阻和放行。閘翼的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模組功能較強。
【優點】
1、安保性較強，由於攔阻體面積較大，可以有效防止行人上爬下鑽非法通行。
2、外觀形態非常美觀。
3、通行速度較快，與翼閘類似。
4、通道寬介於三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。
5、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易於行人疏散。
【缺點】
1、控制方式比較複雜，成本較高。
2、防水防塵能力不足，一般只適用於室內，如果用在室外必需加雨棚。
3、外觀形態比較單一，可塑性不強。
4、對廠商的技術要求比較高，如果設計不好會大大降低產品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾能力。
【應用場合】
適用於對安保性和美觀性要求較高的室內場合。 三輥閘也叫三杆閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘杆）由3根金屬桿組成空間三角形，一般採用中空封閉的不鏽鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。
三輥閘是最早出現的閘機型別，也是至今發展最為成熟完善的，但有逐漸被後續的擺閘和翼閘取代的趨勢。
從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。
【優點】
1、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。
2、成本較低。
3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用於室外和室內。
【缺點】
1、通道寬（指可以允許行人通行的寬度）比較小，一般在500mm左右。
2、通行速度相對較慢。
3、受攔阻體形態的限制，不適於攜帶行李者通行。
4、外觀的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。
5、機械式和半自動式三輥閘的閘杆運轉過程中會有機械碰撞，噪音較大，全自動三輥閘則沒有這個問題。
【應用場合】
適用於普通行人和**量不是很大或是行人使用時不太愛護的場合，以及一些環境比較惡劣的戶外場合。
擺閘速通門三輥閘各有什麼特點,三輥閘，翼閘，擺閘，各有是沒區別，各有什麼優勢？
速通門也稱為閘機，一般來說擺閘 三輥閘都屬於速通門，主要就是用於出入口管理，它是從廣義上來講的 擺閘是速通門的一種型別，是可塑性比較強的，外觀和功能上都可以定製，款式多樣 三輥閘樣式比較單一，一般包含橋式和立式兩種，可實現一人一次通行，通行速度沒有擺閘快。1，擺閘 適合人車通行的管理裝置。適用於小區...
三輥閘是什麼，三輥閘有什麼特點？能詳細一點嗎？
三輥閘是由三杆設計為主的閘機，空隙小隻能容納一人通行，防止一回人通行時有人尾隨通答行。三輥閘三輥閘外殼框架採用優質不鏽鋼製造，當然也可定製其他石材 木材 鈦合金等材質，內部構件全部經過防鏽防腐處理，經久耐用 整機運作平穩，靜音，低功耗，節能環保。經常用於小區 景區等場合。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的...
工地進出用三輥閘好嗎
工地用三輥閘還是很好用的，也便宜，不過還要看你是過人，還是也要過電瓶車，單過人的話，三輥閘夠了，過電瓶車的話，要用擺閘，希望幫到你 三輥閘在人行通道閘機裡算是最耐用的了。用在工地上是最好不過了，且三輥閘堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和...