「中國道路,我們的路」徵文怎麼寫

2022-04-22 17:10:51 字數 3934 閱讀 8774

1樓:王玉生

人走路走累了會穩穩地站在那裡或坐在那裡。那麼中國「走路」走累了會不會穩穩當當地站在那裡休息嗎?中國人在中國走路的過程中會穩穩的嗎?

隨著中國的入世,越來越多的洋文化進入了中國的家庭,尤其是當代青年,視「洋文化」為時尚。不吃米飯吃快餐,頭髮染的千奇百怪,動不動就說「我的上帝」。我不否認曾經的我也是這樣的。

我連京劇的四大名旦也分不清,我們這群所謂的「新新人類」,說自己愛聽京劇會被人笑話的.。別人會說你已經out了。對中國傳統節日知之甚少對洋節日情有獨鍾。

成了一個地地道道的「洋鬼子」。

我認為凡是都應該有個度,我們是中國人是炎黃子孫,我們應該走自己的路,應該有自己獨特的風格,幹嗎非要去跟在時尚後跑。我們不能盲目的崇拜洋文化,要知道中國的文化還有很多外國人崇拜呢。

中國文化已經在慢慢被人淡忘了。如今,端午節的龍舟,依舊在劃麼?清明時節的行人,依舊斷魂麼?

故鄉里的社戲,依舊在演呢?中秋節的親人,依舊會團聚呢?聖誕節的街燈徹夜明亮情人節的鮮花卡片到處飄香麥當勞這個異國的傢伙在中國安家落戶並繁衍生息。

或許異國文化的魅力的確很大,但作為一箇中國人不應當把自己本國的文化發揚光大麼?我們不能以犧牲本國文化去吸取外國文化對於外國的文化,我們只要做到「取其精華去其糟粕」這八個字就行了。對於我們本國的文化我們則更要繼承中華優秀傳統文化,弘揚中華民族精神不是麼?

相信不久後春天就會來臨。但願此時的孩子多聽些「牛郎織女」,大人多聽些京劇。

在飛速發展的今天,走路走累了是可以休息一下但一定要站穩了,不能誤入歧途。一定要牢記,中國的路走的不容易。

我們現在應該做的就是:在中國這一步步走向社會頂峰的時候,我們丟失了什麼,就要把它撿拾起來。

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2樓:北靜秋梵

小學生中國道路宣傳教育徵文應該圍繞著小學生一定要好好學習。為偉大的祖國做貢獻來寫。

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3樓:土豆遇見熊

提**車,大家一定都不陌生,因為我們我們穿的、用的、玩的、吃的都離不**車運輸,我們出去旅遊時,也要乘坐火車。但是,又有多少人保護過供火車行駛的鐵路呢?

鐵路是人民經濟的動脈,如果沒有鐵路,火車不能行駛,將給我們的生活帶來諸多不便,所以,鐵路與我們的日常生活有著不可磨滅的聯絡。在生活中,我們時常能聽到鐵路上發生的一些重大事件,這是為什麼呢?下面就聽我為你們講一講吧。

4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重大安全事故,造成71人死亡,400多人受傷的嚴重後果,讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響;

在2023年4月30日,044次貨 物列車與一違章搶越無人看守道口的滿載春遊學生的大客車相撞,造成30餘名花季少年死於非命;在2023年8月5日,徐某在調車場穿越軌道時,被解體作業的流放車軋斷後腿,造成終生殘廢。

你瞧瞧,這些人不認真工作,造成了多大的安全事故,不僅自己受到了傷害,還讓家人跟著一起受苦,更讓列車上的乘客與他們的家屬受到了嚴重的打擊,自己的一次失誤將大家寧靜的生活打破,毀了別人一生的幸福,背上了一世的罪名,你們說,這樣值得嗎?

有些人貪圖一些小便宜,在鐵路上擰下一些螺絲,造成了嚴重的交通事故,為了眼前一元,兩元的小利益,而讓國家損失了百萬,甚至幾億,這樣的人有資格在社會上立足嗎?有一位老人在鐵路旁散步,看火車沒開來,便在鐵軌上步行,走著走著,腳便卡在了鐵軌裡,被一列飛馳而來的火車撞上,因此喪失了寶貴的生命。

是火車司機的錯嗎?我可以明確地告訴你,不是,他在屬於自己工作崗位上工作,而那位老人不懂鐵路法律安全知識,在不受人控制下,自己走上了鐵軌從而被火車撞死和司機有什麼關係呢?這些事故都是因為人們不愛護鐵路而造成的。

讀了上文,你明白了嗎,破壞鐵路是多麼愚蠢的行為? 我們生活中的許多的工業原料、生活用品都是靠火車源源不斷地輸運祖國的四面八方,如果沒有鐵路,我們的生活將無法想象,煤炭運不出去,就不能發電,沒有電,我們的生活就不能和現在一樣用電煮飯,用電照明等,很多企業也不能正常運轉。

總而言之,沒有鐵路,21世紀的我們就不能正常地生活了。所以,我們必須愛護鐵路,這是我們的責任,也是我們的義務。 同學們,保護鐵路,人人有責,讓我們行動起來,參與到知路 愛路 護路的行列中吧!

使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方,也讓我們的生活更加方便!

4樓:作文人

知路愛路護路

路是偉大的,無私的,他無時無刻都在為人類默默奉獻著,不管多少人從它身上走過,多少車從它身上駛過,它都無怨無悔,任勞任怨。有了路,交通方便了,通暢了,大大減少了交通事故發生的可能性。有了路,經濟發展了,國家強大了,人民都富有了。

可是你知道嗎?每一條路都凝結了修路工人的汗水和心血,所以我們要感謝那些修路工人,是他們用辛勤的汗水換來了路的誕生。路是修路工人的結晶,路是我們不能失去的,所以我們要愛路護路。

知路愛路護路人人有責,要想知路愛路護路要做到以下幾點:

一。從自身做起,樹立愛路護路的責任感和守法的自覺性。

二。上學、放學過馬路、鐵路要做到「一停二看三通過」

三。不在路上玩耍、嬉戲。

四。不在鐵路上行走、坐臥。

五。不損壞公路設施;不在公路上打地洞。

六。不把公路上下水道蓋隨便拿開,見到公路上的下水道蓋被人掀開要主動把下水道蓋蓋上。

七。不在公路上亂丟垃圾、不隨地吐痰。

八。如果看見身邊有人做過對公路有害的事,一定要阻止他(她)。

……路為人類做出了巨大的貢獻,知路愛路護路人人有責,讓我們行動起來吧!從我做起,共同知路、愛路、護路吧!

關於路的作文

5樓:最愛二團平凡

每當我走在家鄉的路上,心裡總有一種舒適感,家鄉的柏油路是多麼的好看,多麼的美麗。在上個世紀80年代——30年前的今天,這條路是泥路——一下雨就要淹了似的。爺爺說,在以前,我們的路是那樣的彎彎曲曲。

有一次,爺爺騎車走這條路去帶爸爸時摔了一跤,腿摔傷了,流了很多血,但是他為了他的兒子還是騎去了。到家的時候爺爺才發現腿傷得很重,爸爸為了爺爺把他背到了醫院……爺爺的話讓我潸然淚下。爺爺又對我說,那件事10年後,村長用自己的工資錢把這條路給修成了——是石子路,你爸爸在上面玩是多麼的快樂。

下雨了,路不滑了,我們不用擔心了。我們都為我們的村長髮出真誠的感謝。開放了,省長讓工人把我們的石子路修成了柏油路,後來改成了水泥路。

每當我走在這條路上,我就會想起省長、村長,還有最疼我的爸爸和爺爺!

人與路這篇作文該怎麼寫?

6樓:匿名使用者

有人說,世上本無路,走的人多了,也便有了路;有人說,世上本有路,走的人多了,也便沒了路。我說,世上的路千萬條,每個人都有自己要走的路,何必在意別人怎麼說,怎麼做,要走就走出屬於自己的前所未有,獨一無二的路。

「世上本無路,走的人多了,也便成了路。」這是魯迅先生的至理名言,鼓勵人們去開拓創新,探索走向光明的道路。歷史上無數的開拓者們無不用自己的行動證明了這句話:

秦始皇滅六國,統一中國,為中國數千年的封建歷史奠定了基礎;林則徐虎門銷煙,抗擊外國侵略者,成為近代中國看眼看世界的第一人;陳子昂《登幽州臺歌》:「前不見古人,後不見來者,念天地之悠悠,獨愴然而涕下。」……擺在他們面前的本是荒蕪,然而他們勇於開拓,勇於走在自己的路,他們的足跡才會在數千年後的今天仍在歷史的長河裡閃閃發光。

然而人和路的關係總是曖昧不清:人是路上走的人,路是人們走出的路,但人有時還是會迷路,是路錯了?還是我們錯了?

所以便有人說,世上本有路,走的人多了,也便沒了路。

我們作為後來人,追尋著前人的腳步,並不是一帆風順的,路上偶有的荊棘也會把我們絆倒:一戰失敗後的德國沒有反思戰爭,而是在法西斯主義的煽動下挑起了第二次世界大戰,給無數無辜的平民百姓再次帶來巨大的痛苦;如今的日本,在右翼勢力的鼓動下,動作頻繁,這是對歷史的無視,更是對這來之不易的和平的踐踏。我們是希望日本不要重蹈覆轍,不要成為全世界和平愛好者的共同敵人……

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