1樓：閩如蓉枝優
燒機油主要原因：使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
發動機換了四配套還燒機油是怎麼回事？
2樓：途虎話養車
車子燒bai
機油的原因。du1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未zhi完全熱起來時，dao
發動機版排氣管排出許多藍
權煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可。2、熱車燒機油：
在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：
材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。
維修時間大約在2—4天。需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法：
如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
為什麼換完四配套還燒機油
3樓：匿名使用者
磨合期略微燒點機油很正常，環和缸套的配合間隙還不是最佳狀態，所以磨合完成就一切ok了。不必太過於擔心，希望對您有用，謝謝。
4樓：匿名使用者
需要一段磨合時間 輕微的感覺是燒機油
5樓：匿名使用者
氣門間隙大嗎？氣門油封換了嗎？
四配套換了還燒機油冒藍煙
6樓：老妖要打怪
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
7樓：匿名使用者
你好 氣門油封這些有沒有換呢？
剛換四配套發動機燒機油怎麼會事？
8樓：函念之公承
那是因為新換的活塞環和缸筒還沒有磨合好，有一定量的空隙，過一段就好了，再一個就是環的角度沒有裝對！建議觀察一段時間！
9樓：門利眭南蓮
四配套質量水、四配套換後猛加大油門、拉高速,至使活塞環磨損!
10樓：匿名使用者
這種情況我經常遇到，你確信你買的四配套就不是超級水貨？配件質量也有一定的取決性。或者在缸蓋換氣門、導管、座圈裡沒有將氣門和座圈之間磨合好。再者，就是活塞環問題。
11樓：匿名使用者
沒有磨合好，剛換四配套禁止大油門，換活塞環，贊同就採納，謝了
12樓：匿名使用者
沒理由的。看看是不是漏油了，
車輛發動以後開啟加機油口冒煙是什麼原因？
13樓：
油蓋冒煙就是代表發動機活塞環配得不好或者已經失效，導致燃燒室與曲軸箱相通，故出現開啟機油蓋冒煙，通常這個會伴隨著排氣口「冒藍煙」（燒機油）的現象，所以這個發動機要重新更換活塞環，汽缸墊，必要時氣門也要更換，以保證氣缸燃燒室的密封性，防止機油竄入。
1、汽車發動機
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、工作方式
是指的這款發動機的特徵，分為：自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓。
1) 自然吸氣就不用解釋了，就是利用負壓來自主把空氣吸入發動機。
2) 渦輪增壓利用排氣的廢氣推動渦輪，強制把空氣壓入汽缸。
3) 機械增壓是發動機直接輸出一個傳動軸連通增壓器，強制把空氣壓入汽缸。
4) 機械+渦輪增壓，顧名思義就是含有這兩種增壓形式的發動機。
五十鈴發動機換完四配套還燒機油
14樓：瀚海淡若冰
1、大修工藝精度差，配缸間隙偏大，這種可能性不大。2、漏裝或將pcv閥（廢氣再迴圈閥）裝反了。3、原來排氣管殘存的廢機油沒有清洗排淨，再等一兩天吧。
燒機油與換四配套有什麼關係？
15樓：延飛煙俟儀
如果缸壓不足或者缸壁間隙過大、活塞環口錯開角度不對等願因導致的燒機油，當然是更換四配套是解決問題的最好辦法，單純的只更換活塞環挺不了多長時間的。如果是汽門油封和汽門導管磨損導致的就不需要更換四配套
大柴498機器剛換過四配套之後燒機油冒藍煙是什麼原因
16樓：擱淺在雨中
排氣冒藍煙是燒機油的象徵，有四種原因可能導致。
1：油底殼內機油過多，機油壓力過大，可以放掉多餘機油，調整機油壓力。
2：汽缸和活塞配合間隙過大，你剛換的四配套，這個原因可以排除了。
3：活塞環磨損、對口或油環裝倒，重新安裝或更換活塞。
4：氣門導管間隙過大，檢查更換。
對應原因檢查一下，排除這四種故障應該是沒問題了，祝開心。
17樓：十年飛
首先拆下排氣支管，然後啟動看缸蓋排氣口是哪個缸冒藍煙，如果不冒藍煙，那就是消音器原來存的油膩再次高溫後產生的藍煙，如果冒藍煙，那就要看是哪一個缸再分析是否活塞環對口造成的，或者氣門油封異常，沒有安裝到位，再者就是噴油嘴有問題也會冒藍煙。
18樓：cc車友會
排氣冒藍煙是氣門導管和氣門油封有漏油的，下排氣有藍煙是環有問題，100%準確。
09款別克君威換四配套後會再燒機油嗎
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新車燒機油能換車嗎,新車燒機油還漏油可以換車嗎
寂寞關於您bai諮詢的問題，出現這du 類故障以後，zhi廠家應當為車輛進行免dao費維修 新車燒機油 還漏油可以換車嗎 90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈...
四缸柴油機下排氣漏油什麼毛病，剛換完四配套
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