1樓：吃v米
換下柴油試試，早上還起車嗎？查：首先判斷白色煙霧是水蒸氣還是油霧，伸開手掌，垂直伸入排氣管尾部白色煙霧中片刻
後取出，利用一觀二搓三聞進行判斷，一觀是觀察手掌上的附著物，成珠狀則為水蒸氣，否則為燃油；二搓是兩手指捻搓附著物感覺，澀者為水蒸氣，滑者為油霧；三聞是聞一聞手上的附著物，柴油味濃者為油霧，無柴油味或柴油味很淡者為水蒸氣。
若白色煙霧是水蒸氣則需進一步判斷是供油系還是冷卻系所致，檢查冷卻系是否缺水，發動機水溫是否過高，水箱內是否有氣泡冒出，若有，則為冷卻系的水進入燃燒室，具體檢查方法同冒藍煙原因1中第三項。否則可能是供油系中有水，此時拆開燃油濾清器檢查，沉積物中應有水。
若白色煙霧是油霧其原因可能是以下三個方面造成的，一個是噴油器霧化不好，過大的燃油顆粒沒有充分氧化，在熾熱狀態下形成油霧被排出；一個是噴油過早，此時壓燃溫度較低，燃油噴入後，破壞了充分燃燒的條件，燃油不能完全蒸發燃燒，沒有充分氧化的燃油變成油霧排出；再一個是噴油時間過遲，失去了充分燃燒的時間，沒燃燒的燃油變成油霧被排出。
柴油機冷車難啟動冒藍煙，熱車時好的，四配套剛換了，油泵油嘴也校了，我的發動機是雲內4100的，請教高人
2樓：匿名使用者
活塞的幾何尺寸或活塞頂部的樣式不同都有問題
3樓：匿名使用者
冷車難啟動是裝配過緊造成的 冒藍煙是還沒磨合好 建議多磨合一段時間看一看
4樓：陳鵬
我也見過你用水量一下活塞的燃燒室是否一樣
濰柴wd615發動機 剛換了四配套還不到一個月就開始少機油。 不冒藍煙，機油總少。是怎麼回事？
5樓：超人
如果水裡沒有機油，而且也不洩露，那就是燒機油，只是沒有很嚴重，看不到藍煙而已。
更換四配套後出現這樣的情況，一般是配件質量或裝配工藝不佳造成的。
6樓：匿名使用者
你好首先排除是否漏油
2檢查增壓器是否間隙大，看進氣管路或者排氣管路有沒有機油3檢查氣泵是否漏油，
4活塞環再次損壞或對口
7樓：匿名使用者
看看下排氣大不大，另外大修後的磨合很重要，怕高溫高速和重負荷，還有注意看看有沒有滲漏的地方
8樓：王八蛋
先檢查下增壓器 如果不行那你就拆下來把缸套取出來 用千分尺量好缸套找出缸套的最大直徑 安裝缸套時把缸套最大直徑那邊裝到缸與缸之間就可以了
9樓：卡車的發動機修
我認為發動機大修過加機油的消耗.中冷器有原因
10樓：匿名使用者
如果沒有發現滲漏，一般就是活塞環對口了，或是活塞環與槽壁間隙過大所致。另外就是檢查一下氣門室氣門油封是否破損、漏油。
wd615發動機新換的四配套，換完新的出現重車用勁冒藍煙，空車正常，機油缺什麼原因啊
11樓：匿名使用者
冒藍色煙代表你的機油正在燃燒。最大可能是活塞環在裝上時候有斷裂或者活塞環本身有缺陷。還有一個可能是中缸跟頂部中間的密封口有裂縫。你拆出來時候詳細檢查一定會看到。
12樓：匿名使用者
那是正常的，因為新的四配套它也要經過磨合期的，你空車沒什麼負荷所以冒點菸你有可能看不到的。
13樓：靜舞風天
嚴重的燒機油現象，就算是新換的缸套也不能出現這種情況，你最好檢查一下活塞環間隙，或者缸套與活塞的間隙是不是太大了
14樓：匿名使用者
剛換過四配套的車子冒藍煙很正常，
如果嚴重的話
有可能是活塞環對口了
我換了維柴發動機340馬力的四配套，涼車冒蘭煙，熱車一切正常？
15樓：途虎話養車
氣門油封老化變硬沒有彈性、氣門導管與氣門杆之間磨損間隙過大，這些都有可能造成冷車啟動冒藍煙熱車正常。
發動機換四配套後冒大量白,藍煙怎麼辦
16樓：匿名使用者
是發動機沒修好！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
是柴油車嗎？大泵噴油時間不對吧。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
多發動 一會 試試！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
運作一下等等看，要是時間長了還這樣，就是裝配問題！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
您好，這是燒機油的的現象，裝配不好，或者配件不行，希望可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的車是485型柴油機，換四配套有一個月了，現在車冒藍煙檢查了機油不少反而多了一釐米，不知道是怎麼... 40
21樓：柏水荷
機油過多會使機體高溫，聲音發悶。藍煙是燒機油，估計活塞環卡住了，或者裝配不合規格
22樓：齊天大聖在此
有時噴油嘴不霧化，或氣門關不嚴，導致某一缸沒工作或沒充分燃燒，這時排氣煙就很大，部分柴油順著活塞流進油底殼，（別看活塞環挺嚴，產生壓縮時一樣能流過油），我遇見過這事。
23樓：匿名使用者
不可能進柴油和水，多一點也沒關係。你原來沒試好。
24樓：匿名使用者
是進柴油了,冒藍煙,估計是你還沒磨合好.
25樓：小宇宙
不能高出上線 會使發動機發悶 若長時間高速運轉可能會是發動機爆裂 藍煙一定是燒機油 也可能是配件或維修沒做好 若機油裡沒有進水的話 那就是當時加多了
26樓：匿名使用者
柴油車不是汽油車，要是汽油車冒藍煙的確可以肯定是燒機油，可柴油車就不能這麼確定的，冒藍煙有可能是油嘴的問題，沒充分霧化，檢查油嘴試試吧
歐曼汽車冒藍煙誰有辦法 四配套 曲軸氣門增壓器是新的 油泵校正了還有什麼會引起這個問題知道的請指示一下
27樓：匿名使用者
應該是發動機在燒機油，建議檢查油封
28樓：行走的鐵盒
氣門油封看了麼？？
氣門導管看了麼？
29樓：匿名使用者
發動機修好有沒有怠速磨合，怠速磨合時間過長也會冒藍煙，正常行駛一段時間就好。再不行點火時間提前一下，油嘴再檢查一下
30樓：匿名使用者
冒藍煙就說明燒機油，說明缸套活塞活塞環配合不好。或者是機油加多了。
大車打火冒白煙啟動後冒藍煙車又沒動力
31樓：愛情我愛你
可能原因及解決方案：
1、活塞環故障。比如活塞環錯位、損壞，導致汽油滲入機油內而造成機油淡化。更換活塞環，需要拆卸發動機。
2、氣門油封漏油。機油會從氣門油封漏油處滲入氣缸，應更換氣門油封。
3、氣缸墊燒蝕。機油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內，應更換發動機汽缸墊。
4、油水分離器故障。油水分離器是用來分離曲軸箱內機油蒸汽的，如果損壞機油蒸汽會直接進去氣缸，更換油水分離器。
排氣管冒黑煙
排氣管冒黑煙，說明發動機燃燒不好，而這又涉及到發動機各個系統的工作。最直接的原因，還是因為發動機混合器過濃，燃燒不充分造成的。可能的原因如下：
1、發動機超負荷，也就是「小馬拉大車」，如汽車載重過大，發動機低檔位高轉速，汽車上使用大的用電裝置等。
2、氣缸壓力不足，可能存在漏氣，比如活塞環錯位、氣門配氣不準等。
3、個別氣缸不工作（缺缸）或者點火過遲，可能是火花塞的故障或者是點火提前角控制的問題。
4、空氣濾清器堵塞，造成進氣不足，混合器過濃，但可能性較小。
5、排氣系統堵塞，排氣阻力增大，可能是消音器內積碳過多。
6、氧感測器故障，氧感測器安裝在排氣管，通過檢測尾氣氧含量反饋發動機空燃比，控制混合器的濃度。
7、噴油嘴噴油壓力過低，霧化效果不好等。
8、燃油油品太差。
9、發動機溫度過低，水溫上不來。可能是節溫器的故障。
10、積碳嚴重，噴油過濃，火花塞點火不良，高壓包點火不良，歧管壓力感測器或空氣流量計資料不正常。
以上其實僅僅是比較常見的一部分可能性，畢竟發動機的各個系統也都是由大數量的零部件組成的，原因不可能一概而全，具體原因還應結合實際情況而定。所以，冠軍養護專家特別提醒 排氣管冒黑煙不可忽視！
排氣管冒黑煙，好多人都習以為常不太重視，認為僅僅是多燒油而已，其實不然，但凡冒黑煙的車輛，時間長了必然會產生大量積碳、油耗增加，並且會加劇零部件之間的磨損，大大縮短了發動機的使用壽命，也是很要命的一件事情。
發動機冒黑煙還往往伴隨著發動機動力下降，經濟效能下降等問題，對駕駛舒適性也有著明顯的影響。而且尾氣排放不達標，連驗車都過不去。所以如果出現發動機冒黑煙的情況，還應及早檢查，及早維修，以免造成更嚴重的後果。
排氣管冒白煙
故障分析：假故障。
可能原因及解決方案：
氣門油封不良或渦輪增壓器、廢氣閥、pcv閥累積過多機油從歧管吸入燃燒室內而造成冒白煙。
這種情況還是比較常見的，當天氣過冷或發動機溫度過低時，燃油燃燒所生成的水蒸氣與霧氣接觸之後就會產生白煙，屬於正常現象。
濰柴發動機下排氣排機油 新車。四配套都換了，還是漏油 求高手
四配套有沒有漏放墊子？油泵有沒有問題？誰家修理的就找他負責到底，不能錢花了問題沒解決 打5800219，這裡的專業人士比較多 萬家燈火在黃昏點亮,我的寂寞剛剛登場 這是那首歌的歌詞 我在濰柴做了將進十年，現在不談維修問題啊，新車才五個月問毛啊，濰柴發動機整機保半年，質保期間出現質量問題經三次維修不能...
中國重汽豪沃四氣門發動機為什麼換了四配套還是很耗機油
你叫師傅看看氣門油封是否漏油 我看了你的問題 bai很納悶，是燒機油 du？還是費柴油？燒機油zhi 1，配件dao不是正宗的 2，裝配有問題 3，在桶專活塞的時候活塞環屬是不是折段了 費柴油 1，檢查柴油濾芯是不是很髒 2，檢查噴油器 3，把油泵的時間調到出廠的時間 4，檢查增壓器 5，司機操作不...
紅巖金剛380維柴發動機配什麼增壓機更好
肯定是科索 bai，有濰柴機的傑獅車型 du。哪類車zhi型？濰柴egr的也有。只要dao你在國四排放標版準權執行前購買 上戶就沒問題，而且就算國四公佈了，還會有一段延展期，所以不用擔心。當然，電噴機是主流，而且傑獅配的柯索9和後續機型，在整體技術效能上比國內同類機型存在較大的優勢，建議還是選擇電噴...