1樓：當年雲霧裡
海馬s7的尾排設計，即然設計出了雙尾排，那就應該做成真的雙尾排，不該像現在一樣只是個擺設，彎點腰就能看見漂亮的雙排下面藏著一根真正的，好難看的排氣管，以後有機會，我一定會把這根煞風景的尾排改成真正的雙排。
發動機蓋的密封不是很好 縫隙比較大 後期還要自己加裝密封條 現在公認的問題是 大燈裡起霧 我現在就已經是碰到了 現在等廠家的改進版出來就換了 輪子裡面應該多一點內襯 開起來石子打到鐵皮上聲音傳到車裡！！
最最不滿意是方向有點擋儀表盤，內飾質量一般，味道有點大，不過對得起這個**；中低配後視鏡木有電動摺疊，每次手動去掰的時候感覺很不爽；後排的窗戶居然不能全部降下去，只能調下去一半，有點搞笑；
2樓：匿名使用者
海馬汽車從2023年開始對旗下車型採用新的命名規則，轎車以「m」開頭，suv以「s」開頭。海馬s7於今年4月的上海車展首發，定位於緊湊型城市suv。
海馬s7定位於緊湊型城市suv，該車其實是海馬騎士改款後採取重新命名的一款產品。相比此前的海馬騎士，s7顯得更加時尚，定位也要更高一些。海馬騎士則在s7推出後繼續銷售，定位稍低，主打價效比。
3樓：匿名使用者
s7是海馬的第二款suv，外形時尚動感，偏向都市風格。配置較為豐富，高配車型裝備了自動啟停、定速巡航、導航、座椅加熱、駕駛座椅電動調節等都不太常見的配置。做工更加精細，用料也比較厚道，中控臺的搪塑軟性材質很不錯。
空間不算很大，家用夠用。動力一般，駕控還是比較輕便的，舒適性和運動性兼顧。總體價效比不錯，可以購買。
比較推薦中配智享版
4樓：匿名使用者
應該還算中規中矩的一輛車子，基本能夠滿足家庭所需，如果是購買第一輛車子的話，可以考慮購買。感謝提問，請設最佳答案。
海馬s7汽車怎麼樣
5樓：
優點：提車到現在也已經半個多月了，這半個月以來，海馬s7給我的感覺是：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。
缺點：海馬s7最大的缺點應該是動力吧，尤其是中高速的時候，如果你想要提速，就算你油門已經踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一輛很普通的城市suv的動力，想去越野，還是得做好心理準備。
外觀：海馬s7的外形我個人還是比較喜歡的，不然的話也不會買，尺寸雖然並不大，看上去也不大，但是海馬s7外形給人的感覺就是很有氣場，你甚至會認為它是一輛硬漢級別的越野型suv。
內飾：比起外形，海馬s7的內飾我也非常喜歡，雖然整體的樣式並不是很出彩，但是從做工和用料來看，比一般的自主車都要好很多，而且車內的一些科技化配置，讓整個內飾看上去很有科技感。
空間：當初去4s店看車的時候，也試了一下海馬騎士，感覺海馬s7和騎士的空間相差不大，長度稍微長一點吧，所以s7的後備箱要比騎士大一點，車內的空間還是不錯的，畢竟是輛suv嘛。
配置：我買的是海馬s7的中配車型，我感覺在這個價位，s7能有這種配置還是很不錯的了，雖然還是比不上比亞迪車的配置，但是該有的都有了，就是少了個天窗，其他的我沒有任何想法。
動力：在缺點那裡就已經說了，海馬s7的缺點就是動力，2.0l的發動機在前段也就是10-60kmh的時速的時候，加速還是不錯的，但是超過60之後，你要再想快速的講速度升上去，總感覺有些力不從心的感覺。
操控：操控的話，我個人感覺是很好開啦，電動助力的方向盤很輕不費力，油門踏板前半段比較輕，離合器踏板也比較輕，這個在堵車的時候，不至於腳太累。唯一不好的一點是，在用力踩煞車的時候，車子點頭非常的明顯，可能懸掛太軟的因素吧。
油耗：從提車到現在，過去半個多月了，油耗還算在我能接受的範圍內吧，現在是9.5l100km的油耗，新車嘛，磨合一下，後面講到9個油以下不是問題。
舒適：還沒s7的懸掛應該是比較軟的，所以在一些爛路，只要不開太快還是不會有不舒服的感覺，就是座椅有點讓我失望，不是真皮座椅，有點偏硬而且有點滑。
6樓：en謝特
你這樣問的很籠統，不知道你具體想知道那方面的，總體上感覺s7價效比不錯。 既然考慮suv了估計大多數是消費者對動力性和整車通過效能都有很高的要求。相對而言s7動力絕對夠用，s7共有兩種排量的車型分別是1.
8t和2.0l。
1.8t 的車型都為at，**在12w上下，動力絕對夠用；2.0l 的車型都是mt，**在9w上下，動力也很不錯。
安全方面在同級別車型中被動安全方面也是佼佼者，海馬s7全系標配剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身電子穩定系統、剎車防抱死、制動力分配等主動安全配置，還配有純正的suv底盤等等。
空間方面非常充足，後排空間無壓力，同時後排空間沒有中間隆起部分，其競爭車型奇瑞瑞虎不能相比（中間隆起100mm，嚴重影響舒適度）。 總體說來，海馬s7絕對算是同級別suv中的佼佼者，你值得擁有。
7樓：磨蛤仙人
操控不錯，配置吩咐，空間充裕，而且做工什麼的也都很完美啊
8樓：超級八邑名都
外**起來非常時尚霸氣，很符合年輕的口味，尤其是這車頭，看起來非常酷，配置什麼的也算不錯
海馬s7是合資車呢還是國產車
9樓：心若靜人必好
自從2023年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了,尤其是發動機,生產線流水線當然沒有變,還在海南。
10樓：匿名使用者
國產車。海南馬自達。
速騰和海馬s7哪個好
11樓：匿名使用者
速騰和海馬s7，一款合資品牌的緊湊型轎車，一款自主品牌的suv車型，可比性不大，考慮城市代步還有做工，保值性方面速騰適合，考慮自駕遊還是行駛路況條件差海馬s7好一些
想知道海馬s7這個車怎麼樣？
12樓：en謝特
你這樣問的很籠統，不知道你具體想知道那方面的，總體上感覺s7價效比不錯。 既然考慮suv了估計大多數是消費者對動力性和整車通過效能都有很高的要求。相對而言s7動力絕對夠用，s7共有兩種排量的車型分別是1.
8t和2.0l。
1.8t 的車型都為at，**在12w上下，動力絕對夠用；2.0l 的車型都是mt，**在9w上下，動力也很不錯。
安全方面在同級別車型中被動安全方面也是佼佼者，海馬s7全系標配剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身電子穩定系統、剎車防抱死、制動力分配等主動安全配置，還配有純正的suv底盤等等。
空間方面非常充足，後排空間無壓力，同時後排空間沒有中間隆起部分，其競爭車型奇瑞瑞虎不能相比（中間隆起100mm，嚴重影響舒適度）。 總體說來，海馬s7絕對算是同級別suv中的佼佼者，你值得擁有。
國產的海馬s7質量靠譜嗎？這個車怎麼樣？
13樓：黑石特悼
作為一個愛國的青年，我是百分之百的支援國產suv汽車的，我覺得國產的suv這幾年無論是質量還是在技術上都得到了很大的提高，尤其是2017款的海馬s7，不說是國產suv裡面最好最牛逼的，但也絕對是價效比較高的一款車，且不說過硬的質量，那效能也是槓槓滴啊。目前海馬s7在售的2017款的4款車型都是1.8t，分別是自動豪華版、自動領先版、手動豪華版、手動領先版，大部分的**都在7-13.
5萬之間，它是全國suv車型關注度非常高的一款車，外**起來很大氣時尚、很有霸氣！車身線條很流暢很自然，底盤紮實，一般不託底。而且這次2017**出來一個是前臉變化很大，網格換了，絕對不山寨，我就非常喜歡現在的這種前臉，還有一個就是顏色，很多4s店擺臺的都是藍色，確實這個顏色相當漂亮，也是有很多人選擇這個顏色。
而且s7的內部空間很大，感覺很寬敞，減震效果很好。只是感覺內飾用料一般般，不過設計得還是很好，座椅不錯，方向盤手感也很好，另外油耗雖然不低，不過畢竟是suv，相比之下也還算不錯的了。
海馬s7質量如何
14樓：北方汽修郭老師
你這樣問的很籠統，不知道你具體想知道那方面的，總體上感覺s7價效比不錯。 既然考慮suv了估計大多數是消費者對動力性和整車通過效能都有很高的要求。相對而言s7動力絕對夠用，s7共有兩種排量的車型分別是1.
8t和2.0l。
1.8t 的車型都為at，**在12w上下，動力絕對夠用；2.0l 的車型都是mt，**在9w上下，動力也很不錯。
安全方面在同級別車型中被動安全方面也是佼佼者，海馬s7全系標配剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身電子穩定系統、剎車防抱死、制動力分配等主動安全配置，還配有純正的suv底盤等等。
空間方面非常充足，後排空間無壓力，同時後排空間沒有中間隆起部分，其競爭車型奇瑞瑞虎不能相比（中間隆起100mm，嚴重影響舒適度）。 總體說來，海馬s7絕對算是同級別suv中的佼佼者，你值得擁有。
海馬s7汽車怎麼樣，海馬s7怎麼樣？
優點 提車到現在也已經半個多月了，這半個月以來，海馬s7給我的感覺是 配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。缺點 海馬s7最大的缺點應該是動力吧，尤其是中高速的時候，如果你想要提速，就算你油門已經踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一輛很普通的城市suv的動力，想去...
海馬S7開起來舒服嗎，海馬s7怎麼樣？
s7內部空間足夠大，主駕駛位很大，非常舒服。2.0l動力偏肉，駕駛起來不是那麼暢快，但1.8t就不同了，配合6速手動變速箱，駕駛體驗嘎嘎的，輕輕一踩推背感就來了。另外s7的懸掛有點偏硬，但是感覺減震還好，坐著還算舒適，重點是座椅軟！座椅軟！座椅軟！重要的事情說三遍，包裹感相當好，還要腰靠這些。總體來...
比亞迪S7怎麼樣
比亞迪s7的車 輛 效能不 想 多 說 七 座大 空間 配置等 等 網 上 都 有 詳細的參 數 表 樓主可以 自 行 查閱 我主 要想說說最 能證 明車輛質 量 的 耐久性 首 先說明 一個規 律，新 車 質 量 與 耐 久 性有 最大正相關性。在中型 s uv 新 車質 量 排名中，比 亞 迪s...