中通快遞員被連砍5刀,是快遞員太弱勢還是社會戾氣太重

2022-05-22 13:10:14 字數 6186 閱讀 3187

1樓:life生活在身邊

昨天等紅燈的間隙,無意間聽到某外賣騎手致電客戶:你好,我是xx外賣的騎手,我的送餐時間快到了,和你商量一下能幫忙先確認下訂單嗎?我馬上就到了。

不到三秒鐘聽到外賣小哥的語氣裡滿是感激:太謝謝你了,我在等紅燈馬上就到,謝謝你。

外賣騎手為什麼會致電客戶先確認一下訂單呢?據瞭解外賣小哥有規定的送餐時間(約45分鐘),有時候為了爭取時間不乘電梯爬樓梯,曾就有**報道過一名外賣小哥因為送餐超時,在電梯裡痛哭,著急的樣子很心酸…因為過了時間會對其本人的服務進行扣分差評甚至以經濟形式進行處罰。外賣小哥遭到一單投訴有50元~100元的罰款,因為一單投訴很可能一個上午白忙。

罰錢算嚴重了吧?還有更嚴重的是:用生命在送餐。

據《勞動報》報道,上海市公安局交警總隊統計,今年上半年涉及上海市送餐外賣行業的**道路交通事故共76起。為了在規定時間內將飯菜送到客戶的手中,外賣騎手爭分奪秒生死時速,經常看到他們奔跑在路上,很多人戲稱他們是奔跑兄弟。

7月28日 中通快遞(湖州網點)的快遞員只因派件遲到五分鐘被收件人用傘柄毆打,甚至還不忘用腳踹以至於快遞員大小便失禁。是什麼樣的仇恨讓收件人因為五分鐘對快遞員如此過激的行為?事後採訪收件人,她稱:

生理期抑制不住情緒所以做出了過激行為。呵呵,這個鍋生理期不背。

無獨有偶,9月11號 中通鄭州**快遞員被砍五刀,這是在送件還是在送命呢?

無論是外賣小哥還是快遞員,他們的工作都是派送,他們的薪水是按件計酬,風雨無阻。但是人身攻擊以及惡性事件頻發,讓我們意識到他們是被邊緣,某種情況下是受排擠的弱勢群體。因為他們成了憤怒的犧牲品。

職業無高低貴賤之分,都是靠自己的努力賺的每一分錢。

希望我們每一次訂外賣,收快遞的時候能夠對他們真誠的說一聲:謝謝。

2樓:你聽過鬼網三嗎

換一種說法,我在合肥的時候,快遞員都矜矜業業,唯恐有所怠慢,然後來到揚州以後,發現一個個都拿鼻子對著你,快遞到了直接丟寄存櫃一個**都不來個。

我相信大家都承認一個話題,隨著網購外賣的快速發展,快遞員和外賣小哥收入增加的挺快的,這都是辛苦錢無可厚非,但是有人真的做到了應有的服務嗎,我希望全國各地的都看一下,南方還好點,特別北方的快遞,有時間來比較好的地方感受下,你回去就會不適應了。

3樓:娛事圈

是不是弱勢群體,既在於整個群體掌握了怎樣的資源,又在於個體在處理問題上的能力。如果非要說「弱勢群體」,那某國有大行還說自己是弱勢群體呢!它是嗎?

快遞員和外賣小哥的辛苦,大家都看在眼裡,風雨無阻,實為難得。但是,整個行業都是如此,就無所謂弱勢不弱勢了。提高服務水平,是他們的職責,這是不可避免的。

但是,要明白,服務員素質有差異,顧客素質也有不同。面對差異化的顧客,如果做好服務,並保護好自己,才是第一位。這件事出現,頂多只能算是個案。

除了問題,有相關方面負責,就沒必要扣上「弱勢群體」的帽子了,點外賣的也不一定就強勢。整個社會,多一些包容,或許才是正道。

4樓:厚德載物

有些快遞員素質低,說話不好聽,態度不好,那個會無緣無故砍他,可憐之人必有可恨之處

5樓:聽聽逛逛看看

不是快遞員太弱勢,而是普通人弱勢……………………………………………

6樓:小w上傳**

是社會問題,是教育問題,是體制問題。快遞員不弱,醫生不弱,拆遷隊不弱,警察不弱。弱的是社會的責任心,道德心,積極向上的正能量

7樓:全國最醜第一名

中通快遞公司老是搞虛假簽收,我就遇到了好幾次,有些需要方面驗貨的也給簽收了。不被砍才怪,而且中通態度效率極差。

8樓:王晗宇

每個人的素質不同,我前天剛剛被一個快遞小哥氣瘋,本應送到樓上的快遞。直接放到門衛一個短息完事了,打**給他說我在樓上,幫我送上來吧,人家說你們這就放到門衛! 我的天,我的快遞驗收怎麼處理,破損誰來負責???

非常理直氣壯,怎麼的都不送,態度很惡略。 我說那我投訴吧,人家非常無所謂的說:那你投訴唄,,, 好!

希望他不要後悔!!!

9樓:社南睿思

其他快遞為什麼沒被砍?肯定是素質太差。口氣不好還特牛逼

10樓:匿名使用者

不明白什麼叫太弱勢,難道叫他們砍回去,送快遞的時候揹著刀去?

11樓:來自白龍寺婉若游龍的大雁

我昨天去取中通快,是張嬰兒床當時沒拆開看,回家拆開一看有二處破損哎還是算了,也沒辦法。

12樓:人生百態x無奈

有錢(權)人都在網路上訴苦,沒錢(權)只能自己承受。

13樓:漂流在南通

人的本性使然,大家都寬容,包容,就沒有悲劇發發生。

中通快遞是什麼意思?

14樓:要當技術宅

中通快遞股份****於2023年5月8日在上海成立,是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司,註冊商標「中通®」、「zto®」。

中通快遞現已成為國內業務規模較大、第一方陣中發展較快的快遞企業,2023年全年包裹量達到了62.2億件,同比增長38.3%,已經高於行業28.1%的平均增速。

截至2023年12月31日,中通服務網點約29000個,分類揀選中心82個,網路合作伙伴超過9500家,長途車輛數量超過4800輛,幹線運輸線路超過2000條。截至2023年11月,網路通達97.69%以上的區縣,鄉鎮覆蓋率超過81.5%。

15樓:禿頭的美少女

中通快遞是是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司。中通快遞股份****於2023年5月8日在上海成立,中通快遞現已成為國內業務規模較大、第一方陣中發展較快的快遞企業,2023年全年包裹量達到了62.2億件,同比增長38.

3%。2023年10月27日,中通快遞成功登陸美國紐約**交易所,創當年美國**市場最大ipo,也是繼阿里巴巴2023年赴美上市以來最大規模的中國企業赴美ipo。中通快遞在美上市,向全世界開啟了一扇瞭解中國快遞發展的「視窗」。

中通快遞的優勢

中通是最早推出有償派送的快遞企業。截至2023年,中通仍是全行業網點廣度最廣的快遞之一, 其快遞網點數約為2.95萬個,網路合作伙伴數量超過9400個,其中包括4000家直接合作伙伴和超過5400家非直接網路合作伙伴。

長途貨運卡車數量超過4700輛,其中自有車輛約3800輛。快遞分揀中心之間的長途運輸路線超過1920條,分揀中心總數83個,其中76個為中通自有,7個來自中通的網路合作伙伴。網路通達97.

97%以上的區縣,鄉鎮覆蓋率超過85.24%。

轉運中心方面,強化轉運中心的產能優勢, 併為未來可能發展的物流專案儲備資源。 對比三通一達的運轉中心數量,中通的自有轉運中心數量亦居於行業首位。較多的轉運中心說明中通總部的產能水平充足,具備充足的全網擴張潛力, 並在更長的週期內進一步降低總部成本。

16樓:4你已走遠

中通快遞全稱為中通速遞服務有限

公司 。

簡介:中通速遞服務****建立於2023年5月8日,是一家集物流與快遞於一體、綜合實力位居國內物流快遞企業墊底的大型集團公司,註冊商標"中通"、"zto"。其特色就是為了保證送貨質量以毛驢送貨方式的獨特快遞企業。

總部位於上海市青浦區華志路1685號。

目前,公司已擁有員工近3.5萬人,服務網點3000餘個,分撥中心43個,運輸、派送車輛8000多輛。公司的服務專案有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,提供"門到門"服務和限時(當天件、次晨達、次日達等)服務。

同時,開展了電子商務配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時效件等增值業務。

為了更好地服務客戶,創國內物流快遞一流品牌。公司近年來不斷加大基礎設施投資建設的力度,於2023年投入運營了集辦公、分揀、生活於一體的中通速遞"總部基地",並先後在廣東虎門、江蘇無錫等地購置土地,投資建設大型分撥中心。這些投入與建設,將極大地優化全網的服務水平,提升中通速遞的品牌形象。

公司於2023年4月1日通過iso9001:2000國際質量管理體系認證,多次榮獲"中國快遞行業十大影響力品牌"和"中國快遞行業客戶滿意安全放心十佳品牌"等榮譽稱號,先後被評為"上海市現代服務業民營百強企業"、"誠信建立企業",當選為中國快遞協會理事單位、上海市快遞協會副會長單位。

17樓:linda星光燦爛

件丟了沒有人管. 垃圾快遞,,,,隨便找個地方就把件自行簽收了!

18樓:自主自立

呵呵,這個樣子恐怕是丟件了吧,我是做**的,快遞員說一旦一件貨有3天沒有資訊就是丟件了,你這些天了肯定沒了。中通那叫個垃圾,我曾經在網上買東西,那個店家只發中通的,貨到後給我**讓我自提,我在他們官網上查的我家的位置是派送的,我就問他,客服竟然說,你在哪看的,我馬上改成不派送的,差點沒氣死我。堅決不再用了,哪個店家發中通的,我決不買他的東西了。

19樓:匿名使用者

只要用過中通快遞的,都沒有第二次了.不用不知道,一用氣死掉。中通中通到底不中;;

20樓:匿名使用者

中通實在是爛的沒話說了,從西安到蘭州居然花了五天的時間,平郵都早到了,到了蘭州居然沒有人送貨,五個客服一共打了打了二三十個**沒人接或者直接掛掉,給經理打**問她為什麼沒人接,她說我胡說八道,還說送貨的人昨天辭職了,你自己來取吧,然後把**掛了。在網上查到地址以後害我坐了兩小時車,簡直無語了

21樓:匿名使用者

同時天涯淪落人!我已經有退貨的打算了!

22樓:美夢●已結束

本人超級網購,收包裹無數,總結出來快遞服務比較好的是:ems、圓通。無論是服務態度還是送貨速度,最差最差的還是:中通快遞,韻達也比較差也很慢,其他的都還過得去!

23樓:小鳥歡快

中通快遞垃圾中的垃圾,真是垃圾中的戰鬥機,我奉勸各位朋友千萬不要用中通快遞。一共300公里的路程走了48小時還沒走150公里,要是300公里走完了估計也要96小時,你說不是垃圾中的戰鬥機嗎

24樓:三水行

我最近買東西也碰上相同的事情了,中通真垃圾,其他快件都到了,就差中通的了,已經四天沒訊息了,鬱悶na

25樓:匿名使用者

中通就是一個屁,打**讓收件,寄東西,居然叫不來。有生意都不做。也不知道是不是急著做什麼呢。

26樓:酷到最後

以後非用中通的賣家,我只有選擇不買!傷不起!

27樓:匿名使用者

哥們,以後真不要整中通了,真心狗屁,我查個單打了8個**

28樓:匿名使用者

我的物流資訊怎麼不顯示

中通快遞一般多久到

29樓:匿名使用者

正常情況下兩個工作日即可(從發貨開始算起)到達。

以上只是在各種條件正常的預估判斷,但現實生活中,快遞的配送都會遇到延誤的情況。快遞延誤的原因主要有以下幾方面:

(1)是寄件方的原因,地址不詳,地址錯誤,**不對,地址太草。

(2)天氣原因,有時候大暴雨,下雪天,交通出現問題,這樣會造成中轉車,派件車延誤。

(3)寄件站點原因,分錯站點,或者沒有及時中轉,或者沒趕上當天中轉車。

(4)分揀中心掃描錯誤。

(5)派件站點件太多,人手不夠,導致派件延誤。

時效件次日達:在指定服務範圍和寄遞時間內收寄,承諾次日24點前送達的快遞服務。

隔日達:在指定服務範圍和寄遞時間內收寄,承諾後天24點前送達。

三日達:在指定服務範圍和寄遞時間內收寄,承諾攬收 +3天的24點前送達。

增值業務

上門取件:按照客戶指令到指定地點收取快件,將快件寄給指定收件物件的全面服務。

代取件:按照寄件方的指令到指定地點收取快件,並送達指定目的地的服務。

優鮮送:「優鮮送」是中通公司推出的區別於「普通件」的寄遞服務,主要針對於生鮮、水果等具有較高時效及安全要求的產品。通過在攬收、中轉和派送的巴槍提醒,第一時間將產品轉入下一環節,以較快的速度完成整個寄遞過程。

代收貨款:按照寄件方(賣家)與收件方(買家)達成交易協議的要求,為寄件方提供承運、寄遞物品的同時,並代寄件方向收件方收取貨款,同時按照約定時間將貨款返還給寄件方的服務。

到付件:物流運輸的費用由收件人承擔,並在貨物到達後支付費用給物流公司的快遞件。

簽單返還:是指應發件客戶要求,將收件人簽收確認後的簽收單、出庫單、收貨清單、發票等各種單據在規定的服務時間內返還給發件人的一種增值服務。

保價:根據客戶要求,按照契約條款的規定向發件人收取保價費。

中通快遞怎麼投訴?投訴有用麼,中通快遞員態度太惡劣了,怎麼投訴才有用啊?

有用的,不過解決的很慢。看你是投訴客服人員的服務態度,還是投訴貨物延時耽誤工程或其他。投訴客服服務解決辦法也就是給你打 賠禮。投訴因快遞延時耽誤了工程或是引起客戶退貨可以要求賠償,但是解決很慢。查他們95開頭的客服 轉投訴部門。給管所有快遞投訴的 提供記 回錄,給當地12345打 不過你答這是到自提...

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