09款寶馬Z4,2023年出廠寶馬z4能達到國四標準嗎

2022-06-05 11:05:12 字數 2447 閱讀 2574

1樓:匿名使用者

福克斯 跟 z4比?呵呵,知道電動車跟竟速250摩托嗎?

本身開寶馬坐賓士,路感強,操控誇張,已經是寶馬的特點,特別是寶馬跑車,235以上的扁平寬輪胎真不是誰都適應的,馬路上的一個減速帶都會很顛,

相比轎車來說,懸掛硬,剎車點到即止,油耗15個以上,次次都打蠟,不是白金就是水晶蠟,經常在路上跑1天進2次油站很正常,本身油箱也不大~~~

2手車你都買,那還不如買tt

2樓:匿名使用者

09款寶馬z4 要到09年才上市,不過內飾和**都**了,**應該會比現在的z4便宜些。

寶馬z4比較偏向操控型,油耗是福克斯的2倍,後期保養費用是福克斯的5倍以上,貴得很。比奧迪tt保養還要貴。

09年15萬公里的寶馬z4價值多少

3樓:匿名使用者

09年行駛15萬公里的寶馬z4,一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十七八萬左右,具體需要看實際車況。

2023年出廠寶馬z4能達到國四標準嗎

4樓:匿名使用者

您好,2023年出廠寶馬z4是歐四標準的,相當於國四的,所以達到國四標準了。如能幫到您,請設為最佳答案,謝謝!

5樓:

2023年出廠寶馬z4能達到國四標準. 否則這個款車,出不了廠!!所以是國四的!!

因為 在歐洲 2023年就實現歐4排放標準了!而且很嚴格的執行!!

寶馬z409款和13款區別

6樓:匿名使用者

13款屬於大改款了,外觀及配置變動都很大,希望我的回答能夠幫到你。

09款寶馬z4

7樓:匿名使用者

近年來,我們已逐漸不再對從身旁駛過的寶馬跑車發出更多的驚歎了。是的,隨著寶馬z4在大街小巷中穿梭的身影逐漸增多,人們的注意力已轉投向了其它的新奇車型。或許不久後,寶馬跑車將再次拉回人們的目光。

寶馬汽車目前正在研發z4 roadster的替代車型,該車的編號為e89,新寶馬z4將採用傳統的軟頂車蓬,其**將圍繞在40,000美元(約合人民幣309,812元),其最大的挑戰者將為下一代保時捷boxster和梅賽德斯-賓士slk級車。

國內大概**會上調

8樓:

09年三月下線 售價71萬元

9樓:錢一航

寶馬z4

coupe 3.0si 65.00萬-70.00萬2.5si 54.53萬-56.53萬

3.0si 63.00萬-65.00萬

10樓:一介凡塵

明年馬上

期待不能低於80w

11樓:羽賀智南

現在還沒有呢,再等等吧,70萬以內。

12樓:

明年上市,**跟以前的變動不大!

13樓:匿名使用者

還早呢,外國都沒有上市呢,中國的話起碼也要09年的中旬了!~

14樓:匿名使用者

你準備一百萬,慢慢等吧!有錢還怕買不到車嗎!

15樓:

我也在期待這輛車啊..不錯.呵呵.不過差不多五十多吧..

16樓:

國外都沒有上市了,國內還需要等上一段時間,**70萬,現款的是70萬

寶馬z4 m 和 09款z4有什麼區別?

17樓:匿名使用者

z4m應該是v8發動機吧。。

一般的z4,應該最高的35i是n54或n55的l6雙渦輪的。

18樓:匿名使用者

寶馬z4 m是一個流動的交通工具,這是一款運動型的跑車。進一步延伸這一觀點就得到全新的理念:bmw高品質跑車。

源自汽車競賽的尖端科技的傑作產生了此款獨一無二的汽車,那就是:bmw m系列。在一部寶馬車上的字母\"m\"代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝,同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。

09款z4的設計是在 z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋,幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側凹凸分明線條,使新車比 z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車效能:

長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當低的重心,z4 3.0i的版本配備了6速手動變速.

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寶馬Z4咋樣

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寶馬Z4奧迪TT賓士SLK買那個比較好

樓主別開玩笑了。最新的z4 出來才2年左右,而奧迪tt都不知道出來多少年了,tt比較少關注,但可以很肯定告訴你至少4年了。slk即將大換代 一般7 8年一個換代 要圖價效比,slk可以開始關注了。不過大概款估計年底就出來了,這次增加了不少東西,款式 也挺好看的。如果你說的是軟敞篷的z4,我不建議購買...

賓士slk和奧迪tt和寶馬z4相比到底哪個好

但從三個品牌來看賓士的同級別永遠都是最好的,這三款車對比的話因為配置不同會有去別。這些都是豪華品牌的車型,並不存在哪一個更好。看你的購車預算,還要看你這些車型的哪一個優惠幅度更大。我推薦你選擇寶馬z4。這三款車都是屬於同檔次的車型,寶馬z4他的總體效能,操控方面感覺更好一些。車子都是豪華車,質量都靠...