1樓：砂粒
面加筋，就是負筋，也叫負彎矩鋼筋。在鋼筋混凝土結構設計中，用來抵抗負彎矩的鋼筋叫做負彎矩鋼筋。一般長150或180。
負彎矩鋼筋，簡稱負筋，就是樑或板頂部或面部的鋼筋，因為一般的力學把下側底部受拉的彎矩規定為正彎矩方向，所以頂部就是負彎矩。
支座有負筋，是相對而言的，一般應該是指樑的支座部位用以抵消負彎矩的鋼筋，俗稱擔擔筋。負筋位置：對於現澆肋形樓蓋，主樑的負筋在下部，次樑的負筋在中部，板的負筋在上部。
現澆板下面的是底筋，上面的是負筋。負筋一般在兩塊現澆板相交的位置。
2樓：匿名使用者
公路加筋網由規格8 x 10 的雙絞合鋼絲網製成，一根橫向加筋鋼條以16釐米為間距織入鋼絲網中。路面網被製成50米長、3至4米寬，成捲包裝。
公路加筋網是一種獨特的用於公路路面介面層的雙向載荷加強的三維立體結構，採用它可以使介面層材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲，以保證內部互鎖性，從而優化並將集中的載荷即時地轉移至加筋面上。
公路加筋網是專門針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用於路面維護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝於介面層基部，尤其在介面層應力值很高的情況。公路網能吸收並最終降低由於反射性開裂或交通壓力引起的應力峰值。
鋼筋支座加筋第三排是多長
3樓：匿名使用者
鋼筋支座加筋第三排是多長？實際操作中很少碰到，在13g101-11(g101系列圖集施工常見問題答疑**）中也找不到，設計規範中也找不到。建議同圖集11g101-1中第二排取值（當然一定要準確值，則要根據彎矩包給圖來決定）。
13g101-11(g101系列圖集施工常見問題答疑**）
4樓：弄舟散人
一般設計不指定的，長度按第二排同樣計算。
什麼是加筋？什麼地方需要放加筋？
5樓：學痕楊
加筋是工地上一種通俗的叫法，應該叫負彎矩筋，放置在樑的上部（支座處）、板上部（板面）
6樓：彭湃文生
首先你做的是房建還是市政：
房建的話一般是附加筋，附加筋就是在已有板通長筋，一般在樑、板交界處增設的鋼筋。
市政的話也不是很熟，一般公路上各種井啊，邊角一類底部受力不均或區域性荷載大的需要加筋。
鋼筋混凝土結構中樑的縱向鋼筋包括加筋嗎
7樓：謝勇張貴勇
樑的縱向鋼筋在施工現場也被叫做主筋，包括上部鋼筋，下部鋼筋，腰筋，加筋等
8樓：旁人
鋼筋混凝土結構中樑的鋼筋名稱只有下部底筋、上部的負筋、通長筋、架立筋、腰筋、箍筋、附加箍筋、吊筋、拉鉤筋等，沒有『加筋』，涉及到『加』字的是附加箍筋。『加筋』是設計人自己定的，沒有固定意思，樓主所問的加筋，不知何物，無法回答。
什麼是帶肋鋼筋和光面鋼筋?
9樓：鄒鏌
hpb開頭的鋼筋是光圓鋼筋hrb開頭的是帶肋的鋼筋。光圓鋼筋表面是圓的，很平整，帶肋鋼筋有突起的肋
10樓：匿名使用者
帶肋為螺紋鋼筋，一般在12以上，光面為光圓，一般為直徑10以下
11樓：匿名使用者
帶肋鋼筋 和盤圓 鋼筋 ，，，帶肋鋼筋 就是係數 比盤圓係數高 有小螺紋。。 盤圓 是光的， 無 紋路
鋼筋施工中,雙筋雙向,加筋是否需要滿扎
12樓：
需要。gb50666-2010《混凝土結構工程施工規範》5.4.7-2條規定：
1、牆、柱、樑鋼筋骨架中各豎向面鋼筋網交叉點應全數綁紮；
2、板上部鋼筋網的交叉點應全數綁紮，底部鋼筋網除邊緣部分外可間隔交錯綁紮。
鋼筋的綁紮應該符合以下的規定
1.鋼筋的交點須用鐵絲扎牢；
2.板和牆的鋼筋網片，另須在中間部分的相交點可相間隔交錯的扎牢，但要保證受力鋼筋不發生位移。雙向受力鋼筋網片，須全部扎牢；
3.樑和柱的鋼筋，除了設計有要求外，箍筋應於受力筋垂直設定。
4.板、次樑與主樑交叉處、板的鋼筋在上，次樑鋼筋居中，主樑的鋼筋在下；當有圈樑或墊樑時，主樑的鋼筋在上。
13樓：匿名使用者
你要明白，用綁絲綁紮鋼筋是為了固定鋼筋受外力影響時不出現位移，和結構沒關係。所以，只要鋼筋綁紮牢固即可，看實際情況是否需要滿扎
14樓：旁人
gb50666-2010《混凝土結構工程施工規範》5.4.7-2條：
牆、柱、樑鋼筋骨架中各豎向面鋼筋網交叉點應全數綁紮；板上部鋼筋
網的交叉點應全數綁紮，底部鋼筋網除邊緣部分外可間隔交錯綁紮。
一般是多大的鋼筋做箍筋,箍筋和拉筋一樣嗎
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