起亞凱尊精英版,別克君威2 0T旗艦,邁騰2 0T豪華,C52 3L豪華那個號

2022-08-15 00:05:22 字數 3759 閱讀 7313

1樓:天高雲淡

別克君威2.0t旗艦:動力牛x,變速箱確實匹配的叫人鬱悶,但個性時尚,空間不理想,適合私人專用;

邁騰2.0t豪華:動力強勁,實話實說技術在同級車中他稱老二,沒車敢稱老大,穩重大氣,車身尺寸、內部空間方面確實不是它的優勢,但座進去明顯比君威「寬鬆」一點,適合公私兼用;

c52.3l豪華;相比叫上面2位貌似談不上有什麼優勢了,就不多言了,一言之,就是中庸吧,也是款不錯的車。

起亞凱尊精英版:沾了個原裝進口的光,外觀時尚,車身尺寸比較具有優勢,保有量也不大,韓系車雖然這兩年有了長足的發展,但就造車工藝技術和品牌來說還是個二流車。

個人認為值得購買的是上面2輛車,至於選哪輛,就看上面說的,你是怎麼個用法了。純個人用就選別克君威;公私兼用就選邁騰,畢竟你也要照顧下別人的感受不是。

2樓:匿名使用者

動力時尚:別克君威2.0t旗艦,邁騰2.0t豪華,維護費用偏高。

經濟適用:起亞凱尊精英版、c52.3l豪華,不夠檔次,質量稍差。

3樓:匿名使用者

優缺點你都知道了,你還問?是你開又不是我開,自己喜歡最好。我個人認為邁騰。

4樓:匿名使用者

再存點錢,直接上a4l

別克君威2.0t豪華版怎麼樣、求意見! 10

5樓:匿名使用者

別克君威2.0t豪華版車型個人認為品牌知名度和舒適性方面不錯,缺點是車子相對費油,維修保養成本偏高,保值性方面一般。

君威2.0l怎麼樣,舒適版、精英版、豪華版哪個更值得買,本人車盲,問題較低階。。。 預算20w以內。

6樓:家庭選車小手

2.0l不是2.0t的話是有舒適版和豪華版 在車廠官方沒有精英版 20w那肯定買豪華版啦 預算20w其實可以等到8月6號蒙迪歐上市 預售價在18.

99到27.59 新蒙迪歐那是帥到沒有朋友了 外形 內飾 動力都是這個級別 個人感覺最可以的。如果不著急買車 可以看看新蒙迪歐 注意是新蒙迪歐 不是蒙迪歐致勝

君威考慮各方面哪個型號的價效比好,如2.4l各版本、2.0t、2.0tgs,哪個值得買

7樓:奔3的人

必須gs 秒殺30萬內地車 為何不選擇呢,配置也高,動力也挺好。

新君威2.0t發動機和邁騰2.0t發動機哪個好?

8樓:

當然新君威2.0t好了,而且好很多(幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發動機,薩博的渦輪增壓,奧迪都要靠邊站的)

比起邁騰的忽悠「大眾」的2.0t,新君威2.0t發動機可以說神一樣的存在。

先看看資料

新君威2.0t最大功率162kw/5300rpm,最大扭力350nm/2000-4000rpm

邁騰2.0t 最大功率147kw/6000rpm,最大扭力280nm/1800-5000rpm,

缸內直噴技術

新君威2.0t雙模汽油缸內直噴sidi,採用分層稀薄燃燒模式和均質燃燒模式

邁騰2.0tsi(不是奧迪的tfsi),只是基本的缸內直噴

氣門技術和材質

新君威2.0t是雙vvt,全鋁合金

邁騰2.0t,沒有vvt是鑄鐵

使用便捷性

新君威2.0t有多項薩博的渦輪專利技術,不用預熱和延時熄火冷卻(turbotime)

邁騰2.0t,發動要預熱幾分鐘,熄火還要冷卻幾分鐘,使用很脆弱(燒機油)

另外新君威2.0t的 渦輪是有一套單獨的行車電腦控制,開起來沒有滯後,1300轉就介入,2000轉350牛的扭矩就全部釋放了,在路上可以秒殺大多數車

而且,新君威2.0t,sidi雙模缸內直噴,不像大眾fsi的高壓稀燃(邁騰可能會升級為fsi),對油品要求不高,93以上就可以使用

9樓:

我是君越車主

我不知道以上回答問題的幾位朋友 為什麼會說邁騰的好 邁騰的省油

負責任的講新君威的2.0t發動機完勝邁騰的2.0t

首先宣告我講的只是發動機 至於哪輛車好無法回答 人各有所愛

不知道以上幾位朋友是否聽說過通用旗下saab(薩博)這個品牌

官方已經證實新君威將採用saab2.0ts這款發動機 根本不是新研發的

saab是瑞典一家制造軍用飛機的公司 二戰之後轉而生產汽車

2.0t的t是turbo 也就是渦輪增壓的意思最早用於飛機引擎上

然而渦輪增壓這項技術就是saab公司所創造的

應該講作為渦輪增壓的鼻祖 saab玩的最早最好最權威(沒人有疑問吧)

saab旗下最經典的9-3車型 分為2.0t和2.0ts兩款 2.0大t最強

然而新君威採用的就是2.0ts這款最經典的saab發動機

再說說邁騰的2.0t 這款發動機只有缸蓋是鋁的

缸體是1.8t增長了缸徑從而改造出來的

新君威的和邁騰的2.0t發動機相比用完勝這個詞一點都不過份

另外1月26日上市的是2.0和2.4 2.0t4s店說要3月或者4月份了

補充:樓下說的進口邁騰只有3.2一種排量 沒有2.0t

本人回答問題從來都是絕對原創 有什麼問題歡迎樓主發簡訊給我 互相討論

謝謝看完

10樓:匿名使用者

如果用saab原裝的2.0t的發動機 哪怕是進口的邁騰2.0t也不是對手哦

11樓:匿名使用者

還是邁騰的比較經濟一些,在市場上已經有一些地位了!而軍威是新車,而且是新研發的**直噴發動機,動力決不次於邁騰,就是因為新車保養起來稍微貴一些而已

12樓:匿名使用者

當然是邁騰的2.0t比較好!

1月26日

13樓:匿名使用者

邁騰的2.0t比較好!

別克都是油老虎,而且總覺得它們同排量的效能也沒別人的突出,不知道是否因為車重的問題?

14樓:匿名使用者

新君威2.0t是1月26日上市

別克君威 舒適版、精英版、旗艦版以及運動版在外觀上有差別麼?

15樓:

**越高配置越高!比如高配有天使眼!低配是普通車燈比如舒適版,沒有上窗飾條,沒有鯊魚尾鰭(車頂那個天線),輪轂也稍有差別,但哪個更好看看個人品位吧!

車窗中間的的材質也稍有差別!還有車門手把!除了車燈這些都是可以自己加的!

**很便宜!網購300元全部搞定!

新君越和新君威的差別!

如果你留意就會發現新君越是英朗gt的放大版!車頭比較高,發動機蓋上有兩條銀色的裝飾物,如果你還是分辨不出那就看看車尾吧!初期也是這麼分辨的!

新君威車頭比較扁是放大版的英朗xt,主要分辨方式有三種!一 看車頭是高還是扁,二 是看車體大小!三 看車尾咯~~哈哈!

16樓:匿名使用者

輪嗀 天窗 天線 霧燈的一些位置上會有區別 其他基本差別不大

無非是車窗線有沒有鍍鉻

gs運動的話 整車的下包圍和普通版的都不一樣

17樓:匿名使用者

新君威比較時尚,新君越比較沉穩

別克新君威2.0t旗艦版這個車油耗怎麼樣啊?這車沒說的 就是大家都說保養幾次過後油耗都過15個,真那麼費油

18樓:匿名使用者

您好!說到油耗,配備了全新一代變速箱的新君威,工信部給出的權威資料綜合工況才8.2,無論是從實際油耗,還是理論油耗,新君威都省油。

2019別克凱越手動精英版,和2019雪佛蘭科沃茲自動欣悅版哪個好

2020款科沃茲的車尾明顯要比老款車型好看了很多,尤其是尾燈樣式,和新車科魯澤很是相似,提升了一定的檔次感,點亮後有著一定的辨識度,可能有些人說雪佛蘭的車標不好看,有點像十字架或者女生用品,但在車主心中是完美的金領結,畢竟個人審美不同!2020別克凱越手動精英版,和2020雪佛蘭。科沃茲 和凱越哪個...

別克凱越 和 東風起亞賽拉圖哪個更好更省錢

這位先生,既然都選擇好了,不要因為一點的不滿意,而卻在改變決定了.首先,我認為,凱越在別克家族裡頭,算是省油的了,不向是gl8和gl那樣.和喝油是的了.而且,凱越的舒適性是很不錯的了,而且,這車的技術還是比較成熟的了,到現在為止,好象還沒有什麼大的技術問題.而東風,不大熟悉啊,但是我對這個牌子的車,...

LZ打算買輛車,起亞福瑞迪1 6尊貴版和大眾新寶來1 6高配哪個好點給點意見謝謝

新寶來還是好的,也不是很費油,福瑞迪我看見很單薄,發動機聲音聽見也一般,總覺得不怎麼樣。還是寶來技術好一點,而且是牌子貨 我的車也是大眾的,開著還行,服務點也多。新寶來是一汽大眾自主研發的車型,在德國大眾總部根本就沒有原型車。用的1.6發動機也是大眾老舊的2v發動機,跟捷達的發動機是一樣的。費油,而...