1樓：匿名使用者
一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。公司於2023年2月6日在長春成立，同年9月1日正式開業。 一汽-大眾公司是我國第一家按經濟規模起步建設的現代化轎車生產基地。
成立之初，公司堅持邊建設、邊生產、邊國產化的方針，各項工作進展顯著。2023年12月，公司全面建成投產，形成了年產15萬輛整車、27萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產能力。一期工程的主要建設專案是由衝壓、焊裝、塗裝、**、發動機和傳動器車間組成的兩個生產廠以及產品開發中心、培訓中心、銷售中心、鐵路發運站、商品車停車場和備件中心庫等輔助設施。
公司尚有部分預留空地用於第二期工程的建設。2023年8月19日，公司的15萬輛轎車工程專案通過了國家正式驗收。同年，公司實現利潤1億8千萬。
這標誌著一汽-大眾已完成了由大規模建設到大規模生產的歷史轉折，步入了一個上規模、創效益的新階段。全面建成後的一汽-大眾向著更高的經營目標邁進。2023年4月30日，公司正式通過iso9001質量體系認證。
從98年開始，公司先後向市場推出了國產a級車中率先裝有abs(剎車防抱死制動)系統、自動變速箱和安全氣囊等先進裝備的捷達轎車，並依靠自己的開發能力對車身作了改型。奧迪系列作為合同產品轉入一汽-大眾生產以後，公司又研製開發出了奧迪200 1.8t高階轎車。
99年9月6日，奧迪a6中國型高階轎車順利下線。目前，一汽-大眾已具有捷達、奧迪兩種車型的五十多個品種，是國內唯一一家既能生產普及型中檔車，又能生產豪華型高檔車的轎車企業。幾年來的實踐證明，一汽-大眾走出了一條「質量至上、技術領先、管理創新、市場導向」的成功之路。
公司位於長春市西南部，佔地面積116萬平方米。公司採用先進的技術和裝置製造捷達、奧迪、寶來系列轎車，現已形成年產18萬輛整車、27萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產能力，同時實現部分整車、總成、零部件的出口。
2樓：匿名使用者
吉林省長春市東風大街 郵編1300114 客戶服務
3樓：肉嘟嘟
長春一氣!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
一汽奧迪的產地？
4樓：紅色獵人
一汽奧迪的產地應該主要是在吉林省長春市，像最早的奧迪100車型和後來的奧迪a6就是在長春生產的。
5樓：大名鼎鼎的亮仔
一汽奧迪的產地是在長春嗎？長春是汽車城，號稱中國的底特律
6樓：匿名使用者
一汽大眾目前已經建成的轎車工廠生產基地主要有三個：長春基地、成都基地及佛山南海基地。
7樓：度
產地是吉林省長春市。
一汽奧迪具體產地
8樓：艾莎有點甜
在長春，一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。公司於2023年2月6日在長春成立，同年9月1日正式開業。 一汽-大眾公司是我國第一家按經濟規模起步建設的現代化轎車生產基地。
成立之初，公司堅持邊建設、邊生產、邊國產化的方針，各項工作進展顯著。2023年12月，公司全面建成投產，形成了年產15萬輛整車、27萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產能力。一期工程的主要建設專案是由衝壓、焊裝、塗裝、**、發動機和傳動器車間組成的兩個生產廠以及產品開發中心、培訓中心、銷售中心、鐵路發運站、商品車停車場和備件中心庫等輔助設施。
公司尚有部分預留空地用於第二期工程的建設。2023年8月19日，公司的15萬輛轎車工程專案通過了國家正式驗收。同年，公司實現利潤1億8千萬。
這標誌著一汽-大眾已完成了由大規模建設到大規模生產的歷史轉折，步入了一個上規模、創效益的新階段。全面建成後的一汽-大眾向著更高的經營目標邁進。2023年4月30日，公司正式通過iso9001質量體系認證。
從98年開始，公司先後向市場推出了國產a級車中率先裝有abs(剎車防抱死制動)系統、自動變速箱和安全氣囊等先進裝備的捷達轎車，並依靠自己的開發能力對車身作了改型。奧迪系列作為合同產品轉入一汽-大眾生產以後，公司又研製開發出了奧迪200 1.8t高階轎車。
99年9月6日，奧迪a6中國型高階轎車順利下線。目前，一汽-大眾已具有捷達、奧迪兩種車型的五十多個品種，是國內唯一一家既能生產普及型中檔車，又能生產豪華型高檔車的轎車企業。幾年來的實踐證明，一汽-大眾走出了一條「質量至上、技術領先、管理創新、市場導向」的成功之路。
公司位於長春市西南部，佔地面積116萬平方米。公司採用先進的技術和裝置製造捷達、奧迪、寶來系列轎車，現已形成年產18萬輛整車、27萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產能力，同時實現部分整車、總成、零部件的出口。
一汽奧迪生產基地在哪
9樓：艾莎有點甜
在長春，一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。公司於2023年2月6日在長春成立，同年9月1日正式開業。 一汽-大眾公司是我國第一家按經濟規模起步建設的現代化轎車生產基地。
成立之初，公司堅持邊建設、邊生產、邊國產化的方針，各項工作進展顯著。2023年12月，公司全面建成投產，形成了年產15萬輛整車、27萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產能力。一期工程的主要建設專案是由衝壓、焊裝、塗裝、**、發動機和傳動器車間組成的兩個生產廠以及產品開發中心、培訓中心、銷售中心、鐵路發運站、商品車停車場和備件中心庫等輔助設施。
公司尚有部分預留空地用於第二期工程的建設。2023年8月19日，公司的15萬輛轎車工程專案通過了國家正式驗收。同年，公司實現利潤1億8千萬。
這標誌著一汽-大眾已完成了由大規模建設到大規模生產的歷史轉折，步入了一個上規模、創效益的新階段。全面建成後的一汽-大眾向著更高的經營目標邁進。2023年4月30日，公司正式通過iso9001質量體系認證。
從98年開始，公司先後向市場推出了國產a級車中率先裝有abs(剎車防抱死制動)系統、自動變速箱和安全氣囊等先進裝備的捷達轎車，並依靠自己的開發能力對車身作了改型。奧迪系列作為合同產品轉入一汽-大眾生產以後，公司又研製開發出了奧迪200 1.8t高階轎車。
99年9月6日，奧迪a6中國型高階轎車順利下線。目前，一汽-大眾已具有捷達、奧迪兩種車型的五十多個品種，是國內唯一一家既能生產普及型中檔車，又能生產豪華型高檔車的轎車企業。幾年來的實踐證明，一汽-大眾走出了一條「質量至上、技術領先、管理創新、市場導向」的成功之路。
公司位於長春市西南部，佔地面積116萬平方米。公司採用先進的技術和裝置製造捷達、奧迪、寶來系列轎車，現已形成年產18萬輛整車、27萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產能力，同時實現部分整車、總成、零部件的出口。
10樓：張震震
你們基地成立時間竟然和我同年同月同日生，能不能談談合作
奧迪在中國有幾個廠家製造？
11樓：是個老先生
有三個。
奧迪中國製造廠在長春的：
1、奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。然而，歷史悠久而又歷經多變的奧迪，它身的發展的確曾經經過了一條曲折輝煌的道路；
2、奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。公司總部位於德國英戈爾施塔特；
3、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro****以及蘭博基尼汽車公司和coworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔；
4、此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
12樓：淮文雨
奧迪在中國一共有3個工廠,也是一汽大眾集團的生產基地。
長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的a4l、a6l、q5l車型天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的q3車型佛山，一汽大眾的華南基地a3兩廂和三廂
13樓：匿名使用者
產地:吉林省長春市.一汽
只有一個.
14樓：我是涼茶
那山東和上海是奧迪的**商嗎？
一汽奧迪屬於國產嗎
15樓：蘇州樑律師
你好！一汽奧迪當然是國產啦！因為一汽公司本來就是我國的重點企業，只是奧迪是引入外資技術，但車件都是國產的，包括發動機，所以，奧迪車是國產。
16樓：匿名使用者
合資，有些型號是組裝的，組裝的 就算是國產。有些就是整車進口的
奧迪中國工廠在**
17樓：ch陳先生
奧迪在中國一共有3個工廠，也是一汽大眾集團的生產基地。
長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的a4l、a6l、q5l車型。
天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的q3車型。
佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪a3的兩廂車型和3廂車型。
奧迪其餘車型均為整車進口。
18樓：淮安寶瑞祥泰
奧迪在中國一共有4個工廠，其中：
一廠、二廠位於長春，主要生產奧迪a4l、a6l、q5l三款車型；三廠位於佛山，主要生產奧迪q2l、a3兩廂、三廂車型；
四廠位於天津，主要生產奧迪最**的q3車型。
19樓：重慶中升匯迪
長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的a4l、a6l、q5l車型
天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的q3車型
佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪a3的兩廂車型和3廂車型
20樓：
一汽大眾奧迪：吉林長春（a4l\a6l\q5）
一汽大眾佛山：廣東佛山（a3\q3）
21樓：匿名使用者
長春，佛山，天津這三個地方
奧迪是哪國出產的?
22樓：王憲瑜
奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有a3系列、a4系列、a6系列、a8系列和敞篷車及運動車系列等。
老奧迪公司由奧古斯特·霍希於2023年6月16日在茨維考(zwickau)創立。霍希名字的德文詞義「聽」在拉丁文中的對應詞為「audi」，遂將新公司命名為「audi」(奧迪)公司，「聽吧」--「horch」-「audi」(奧迪)。2023年4月25日，霍希又在茨維考(zwickau)將該公司改造成為奧迪汽車股份****(audi automobilwerke gmbh)。
2023年6月29日，在薩克森國家銀行的主導下，奧迪公司、霍希公司、dkw合併成立了汽車聯盟。同時，它們與漫遊者簽訂了購買和租賃合同，將漫遊者公司汽車部納入到汽車聯盟麾下。新公司的總部設在開姆尼斯。
合併後，汽車聯盟成為德國第二大汽車生產廠家。公司的四環標誌象徵著四個創始公司之精誠團結。它們各自的品牌名稱---奧迪、dkw、霍希和漫遊者予以保留。
在集團內部，這四個品牌定位在四個特定的市場：dkw負責摩托車和小型轎車，漫遊者生產中型轎車，奧迪生產高檔轎車，霍希生產頂級豪華汽車。 2023年，奧迪公司與中國進行首次正式接觸，開始在長春與一汽共同進行一項技術的可行性研究。
在此後兩年中，奧迪轎車的技術開發工作繼續進行，並於2023年授予一汽生產許可證。當年共組裝了499輛汽車。2023年，中國一汽安裝了奧迪轎車組裝線，日生產能力達50輛。
2023年，奧迪加入一汽-大眾合資企業。
一汽奧迪A6大約多少錢，一汽奧迪a6多少錢
奧迪a6l大概40萬左右。老款奧迪a6 現在已經停產，最後一款a6，a6 公務版是去年年底停產的，現在還可以買到，31萬多 31萬是市場價，原來指導價是298000 的奧迪a6l有多款車型。奧迪 a6l 基本型 347200 指導價 奧迪 a6l 標準型 手動 374300奧迪 a6l 2.0t 標...
一汽轎車與一汽夏利區別請問一汽轎車000800和一汽夏利000927有什麼關係嗎？
主要區別是，性質不同 總部地點不同 主要產品和車型不同，具體如下 一 性質不同 1 一汽轎車 一汽轎車指一汽轎車股份 2 一汽夏利 一汽夏利一般指天津一汽夏利汽車股份 二 總部地點不同 1 一汽轎車 總部地點 長春市。2 一汽夏利 總部地點 天津市。三 主要產品和車型不同 1 一汽轎車 主要產品 主...
一汽大眾和豐田有什麼區別，一汽豐田和一汽大眾有什麼區別和聯絡？
首先中國排斥日本人的心理是歷史遺留下來的，第二，同樣是合資品牌但是一汽大眾的車不管在質量還是效能上都優越日系車很多，不過日系車有他們的優勢，就是出色的外觀，舒適度，以及省油，不過同樣的在安全性上要差上德系車不少。所以國人反對日系車也不是沒有道理的，另外，在歷史上，大眾汽車公司拯救過中國 一次，這是9...