國一到國五排放標準？國五排放標準？

1樓：宛東泗州打油郎

國一標準，主要是針對一氧化碳，碳氫化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳為克每千米，碳氫化物為克每千米等。

國二標準相對於國一標準對排放標準的要求也進一步提高，單車汙染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氫化物和碳氧化物降低百分之55。

國三較國二的汙染物排放總量要降低百分之40。

國四相對國三在排放後處理系統進行了升級，是汙染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。

國五相比國四標準，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和pm的排放限制。

2樓：不落、赤眸

標準，主要是針對一氧化碳，碳氫化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳為克每千米，碳。

標準相對於國一標準對排放標準的要求也進一步提高，單車汙染物排放一氧化碳降低百分之30,碳。

較國二的汙染物排放總量要降低百分之40。

相對國三在排放後處理系統進行了升級，是汙染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。

汽車尾氣排放標準國一到國五寫法是什麼？

3樓：好像是夢

汽車環保排放從國1到國5的字元分別是國一為國i，國二為國ii，國三為國iii，國四為國iv，國五為國v字元。

國五排放標準？

4樓：匿名使用者

國家第五階段機動車汙染物排放標準，簡稱為「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。

國五標準，已於2023年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。

北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標準。

2023年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放「國ⅴ」標準。

5樓：小戴家的半掛車

國五的排放，比國四還實惠。

汽車尾氣排放標準國一到國五怎樣寫法

6樓：匿名使用者

你說的這個應該就是國一，國二，國三，國四，國五的。

國五排放標準詳解

國五排放標準

7樓：網友

國四國五是個環保標準，表示汽油中汙染物的含量，國五要優於國四。目前大部分城市應該是國三。越高標準的汽油，燃燒後排放的廢氣中會引起空氣汙染的物質的含量越少，最理想的狀態是排放的廢氣只有二氧化碳和水。

同樣汽車也有國四國五的標準，指車輛本身對燃油的燃燒效率及對汙染物的過濾隔離狀態。所以，國五的車子燒國三的油，燃油本身差，並沒有多大用。「道上」老司機提醒你已經出國六啦。

8樓：匿名使用者

現在還不是國五標準，北京地區目前是尾氣排放標準最高的，但是隻是「京v」標準，還未普及到全國！尾氣排放標準那是國家政策，誰能說得準呢？我個人覺得2月不可能出國v，因為他們也得考慮到全國的**，一旦出臺了，非常多的車輛就面臨著報廢，他們也需要權衡具體實施的時間，我相信肯定短期內是不會出臺的。

放心買吧，最起碼一年半載之內是絕對沒問題的！買完之後就更沒問題了，年審絕對過！

汽車尾氣排放標準從國一到國五換代時間段

9樓：匿名使用者

下午好，最簡單直接的就是看車輛的環保標誌，標誌的後面都有明顯的標記的。仔細看一下就能找到。如果是2023年之前的車基本都是國二車，2023年之前的車基本都是國四以下，也就是國。

三、國二車，2023年上牌的車，有的是國三有的是國四。2023年之後的車大部分是國四。2023年之後生產的都是國四的，2023年生產的都是國五的。

汽車中的國五國六的排放標準分別是什麼？