1樓：阿瑟
喜歡哪一輛車的人都有，其實這款車是比較不錯的。有很高的價效比。很經濟實惠。其實每一款車都有自己的優點和缺點。只要注意後期多多保養。還是很值得購買的。
2樓：遊戲家一夫
我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。
其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長，各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。
我同事就有這麼一款。還是很不錯的。
3樓：匿名使用者
車不俗，車主更是不隨波逐流 ，非平庸之人。
4樓：大粒黃桃
馬自達太差勁了，我是昂克賽拉車主，車子開2年多一點8萬多公里，就出現了很多毛病，油嘴堵塞，引機漏油，剎車發抖等暈暈暈，…四兒子修車貴得要死。馬自達還不如我以前的五菱榮光，開了8年多15萬公里都沒出現什麼毛病。以後換車考慮其它品牌。
5樓：求註冊
馬自達最早是做軟木塞起家的，這一點很多日本公司都是如此，比如東芝靠麻繩起家。mazda是從創始人松田的日語發音來的。馬自達接觸機動車是從三輪車開始的，二戰侵華日軍多有使用，現在南京地方還有把三輪稱作馬自達的。
馬自達最傳奇的車型是mx-5（銷量最大的敞篷跑車，吉尼斯世界紀錄），rx-8**子發動機，評論有人不願看到勒芒，就不提勒芒和轉子發動機了），銷量最大的車型是馬自達3，大概一年有四十萬臺，比卡羅拉思域少很多。在中國合資廠裡算是命運多舛，早年和海南汽車合資（海南馬自達），後勾搭上海南汽車的上層公司（第一汽車，一汽馬自達，從此和海馬結下樑子，以至於海馬一直模仿馬自達車型，以至於到現在還有廣大人民群眾問和海馬的關係，個人認為撇開海南汽車是馬自達在中國一路艱辛的根本原因所在），因當時屬於福特旗下，又和長安合資（長安福特馬自達，後脫離福特後，更名為長安馬自達）。日子不好過時賣身福特，結果趕上98年金融危機，福特日子也不好過，又賣回給馬自達和日本的財團。
勒緊褲帶，研發出創馳藍天技術，外觀同級別無敵（該系列車型連續多年獲得各種獎項），油耗在自然吸氣裡最低，操控嘛見仁見智。繼續研發第二代創馳藍天，壓榨汽油機的效率。
6樓：舒坦還倜儻的奇異果
馬自達，也可以把它叫作松田，這樣一來，日本有三田，本田，豐田，松田。作為廣島地區最著名的車企之一，馬自達在我眼中略顯「頑固」，其創始人松田先生也是如此。馬自達最引以為傲的就屬轉子發動機，小排量大馬力，油耗高得嚇人，這是弊端，當年的rx8，1.
3l發動機，迸發出209匹馬力，實屬強勁，但是轉子發動機壽命短，會修轉子的人也屈指可數。rx8用的是新一代的r2轉子引擎，但在壽命，油耗方面依然是硬傷。馬自達暫時放棄了轉子引擎，改為創馳藍天發動機，環保節能，絕對是十佳發動機。
7樓：是謝筠
馬自達車主，就不扯歷史和歷史遺留問題了。當我還是個熊孩子的時候，東北的大馬路上有一款漂亮的轎跑，通常會有漂亮的小姐姐從駕駛位下來。再加上彎道小王子的名號，對這個漂亮的車喜歡極了。
十幾年後，家中母上大人心疼我上班路途遙遠，資助了大半款項，讓我挑一輛喜歡的帶步車。我腦海裡一下子想到了三個字「馬自達」。
8樓：宮小之
馬自達在全球各地基本賣的都是全球車，在歐洲有6款車型（算上馬6旅行和馬3三廂的話是8款），最多把馬自達2算作偏向歐洲市場的車型，但在北美亞洲包括日本本土也都有銷售。
9樓：塗翠綠
如果說只有法拉利能把紅色車漆發揮的淋漓盡致 那我還覺得除了法拉利 也就只有馬自達能把紅色車漆駕馭的一點都不掉檔次！
10樓：沉夜孤星
馬自達員工，利益相關，未敢輕易下筆。公開可查的資料不再贅述。寫一點個人經歷感受。
兩年前，入職研修時，兩百多新人，被告知，上下班時間，橫穿公司附近馬路時要走地下通道，不得走地面人行橫道，以免影響周邊市民的通行。覺得有點太過苛刻，但還是自覺遵守了。今年5月份去廣島縣警察局駕照中心更新駕照時，慣例要接受兩小時的交通安全教育。
講師的其中一頁ppt顯示了2023年發生的交通事故在廣島縣各市區的數量分佈。其中安藝郡府中區事故數量是最少的區域。講師分析說，這個區域是馬自達本社所在地，每天有兩萬多員工上下班，沒有交通擁堵，而且事故較少。
公司對社員的管理與要求高於一般社會人，可能是造成該地區交通事故率較低的一個重要原因。
11樓：阿qi棄
馬自達「mazda」其實就是**於「松田」的日語羅馬音matsuda，兩者的發音極其相似；要知道當時及後來的鈴木、豐田和本田可都是直接沿用創辦人的姓氏作為品牌標稱，官方對此給出的闡釋是，最初確立在起名字的時候，首先考慮的當然是日後進入國際市場的因素。而馬自達（mazda）其實是源自西亞神話中一個創造鐵器、車輛的文明之神阿弗拉·馬自達（afura mazda）之名。它象徵古代文明，含有聰明、理智、理性和協調之意。
傳說中以動力（牛、馬）和輪圈構成的車，也源自此神的締造。當然，直至今天在國內外仍有一小部分人稱「馬自達」為「松田汽車」，不過，在正式的官方表述中可從未用過此稱呼。
12樓：失憶草
馬自達昂科塞拉自動擋 15年1月上路 到現在平均油耗基本是市區上班） 轉向靈活真心的 人馬一體反正開著很放鬆 方向盤一個指頭就夠了 動力 雖然是1.
5但是夠用 戰鬥氣息也很濃 換個的話隨便開 倒車影像即使在夏天暴曬的太陽底下也清晰的像1024 晚上也很清晰 這個車對女司機新手司機還是相當友好的。
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馬自達是日本品牌，主打運動和操縱的牌子，1在馬自達 成立的一汽馬自達後，2006年海南馬自回達解除了合作關係，畢竟一汽的宣傳 銷售能力和生產線，要比海南馬自達完善，在答也是馬自達對國內更有野心，馬自達解除了和海南汽車的合作 海南馬自達合資公司 所以馬自達是日系品牌，海南馬自達是海南汽車和馬自達的合資...
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