1樓：匿名使用者
條件允許的話，就是美利達挑戰者300.
入門的話，公爵500就夠了。畢竟車買來，還有很多配套東西，手套頭盔，綁腿。好點的話，碼錶，水壺，還有必要的改裝。坐墊和腳踏，還有把套。
提高你騎車的安全性和舒適性的。
騎車一定要帶頭盔，手套，綁腿，不是為了裝(b(。這都是血的教訓。2000快的自行車可以輕鬆超越電瓶車。最後祝騎行愉快。
2樓：韋青青青青青
這個價位雙減震就別想啦，幾百塊的倒是有雙減震，一般都是學生裝13的車。
個人推薦 美利達 公爵600，碟剎，2200元左右，v2前減震，帶鎖死，入門級絕對足夠使用了，不過說句實話，不如買公爵500，v剎，1900元，其他和公爵600一樣。
最好去專賣店買整車，方便保修和保養，調整變速和碟剎之類的小毛病，一般都免費處理了。
3樓：網友
雙減震不要想了（後減震的車子成本極高）。
推薦下美利達公爵600 10款（升級同級別高階飛輪，還有有錢的話升級指撥）
或者家安特atx770 10款 （改裝成bb5碟剎，剎把可選，哈有錢的話升級指撥）
其他沒有更改的地方了。
4樓：winnie嘻嘻
給你推薦 喜德盛。
喜德盛ms3 或 mx300
喜德盛ms3
尺寸：26x17
車架：高強度鋁合金車架。
前叉：榮輪鋁合金無牙帶鎖避震前叉。
齒盤：速連高強度鋁合金定位齒盤。
變速系統：sram( 8sp)定位變速系統。
飛輪：sram（11-32t，8sp）定位卡式飛輪。
剎車系統：高強度鋁合金配鈴剎把，高靈敏度鋁合金碟剎。
輪組：高強度鋁合金雙層cnc車圈，kenda內外胎(其他主要配置：
鋁合金車把、座管、腳踏。
山地自行車
5樓：網友
首先，你沒有買到假車~
雖然你體力好，但是剛開始騎車，對於騎車的技術還不是很瞭解，騎車技術：主要包括蹬腳踏的用力方式，變速器的靈活使用，特別是像走上下坡多的路，更得用好變速器等~
具體來說就是，蹬腳踏發力用大腿，保持較高的踏頻，不用太大蹬力；
變速器的使用就是，在速度降低的時候立刻減檔，來保證踏頻，上坡的時候更是這樣，而不要用蠻力蹬上坡。變速器的使用，你可以在今後的騎行中慢慢體會。
最後，關於騎車姿勢問題，車座的合適高度是坐在車上，腳後放在腳蹬上腿剛好伸直（騎車的時候是用前腳掌蹬腳踏）。車座太矮的話，腿舒展不開，騎久了肯定很累。車座也不能太高，太高你上身就要跟著蹬踏左右移動，這樣既耗體力還不舒服。
就說這麼多吧，若有疑問，歡迎再交流~
6樓：匿名使用者
咳咳，我想說自行車本身沒有動力的。。。騎得累是技術問題。
7樓：匿名使用者
14公里，24分鐘，770d，我能說你很快了。
選山地自行車
我想買部山地自行車，求達人講解... ...
8樓：匿名使用者
看你的預算，應該是要選購標準級別的運動車，這個價位考慮品牌整車要好一些，捷安特770系列和美利達公爵都是不錯的選擇，這種入門級的運動車車架及各個部件結實耐用，也比那些菜的鋼架車要輕一些，同時可以方便的裝全包式的擋泥板、貨架，相對來講比較多用途，日後也完全可以考慮適當升級。
不過如果要通勤，作為標準的運動車也存在一些問題，主要就是快拆的前後輪和座杆，因此這種車根本鎖不了，不能很好的存放，只能做到車不離人才行，因此你要自己考慮清楚，一般通勤的話更建議選擇摺疊車。
9樓：匿名使用者
捷安特，價效比和質量都不錯。
10樓：匿名使用者
giant 740，750，770相對價效比最高 2000左右美利達就是公爵500 1898 **1700拿下迪卡儂就是rockrider 1499價效比最高的是美利達公爵500
隨便你了，看你自己喜好。
車都車不多，捷安特，感覺愛理不理的，至少我這裡這樣的。我所買了美利達挑戰者。迪卡儂價效比高是高，但是不專業。不過隨便騎騎也不錯。
11樓：最愛動漫的人
買個品牌山地車吧，明碼實價，不需要為配置發愁，當你逐漸入行之後會慢慢的全都懂得，這也是我自己的經歷。
捷安特770,2098元，或者美利達公爵600，2198元，美利達勇士700，1798元。捷安特全國銷量第一，美利達全國銷量第二，都是名牌大廠明**。
12樓：向燕懷
去店鋪聽那些推銷員給你講解更加詳盡，到時候你還可以問他問題呢。
13樓：匿名使用者
山地車不太懂，你看看這個對你有沒有用。
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14樓：網友
atx690 1900左右。
超酷的我喜歡。
15樓：假寶玉
你裝裝酷 500-600 買個國產的就ok樂 自己**搜 不要太專業的 這種東西容易遭賊。
16樓：何恆銳
可考慮捷安特atx770，2200左右的**，或者美利達公爵600，2100左右的**，這都是不錯的車子，挺酷的，選一個合適的顏色。
17樓：單車邪神
整車：ganit atx770 美利達公爵 迪卡儂。
組裝：大致上就是alivio等級8速套件+v剎或者線碟 這個**組裝的意義並不大建議買公爵或者加裝線碟或者換更好些的v剎。
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關於山地自行車
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