噴油嘴好壞的檢修方法,噴油嘴壞了怎麼辦

2025-04-25 13:50:39 字數 2999 閱讀 5974

1樓:汽車大師

下面介物談紹幾種噴油器的保養方法供您參考,方便您檢查噴油器的質量。

檢查噴油器時,發動機轉速感測器應正常,燃油幫浦繼電器(為噴油器供電)也應正常。

拆下進氣管上體,拔下火花塞,拆下噴油器蓋板,從噴油器上拔下火花塞。

用輔助線將二極體測試筆連線到1缸噴油器的插頭端子上,啟動發動機,led必須閃亮。對2~4缸噴油器螺塞重複上述試驗。

如果每個氣缸的二極體不亮,將二極體測試筆連線在氣缸1的噴油器端子和接地之間。

啟動發動機,led必須閃亮。如果二極體不閃爍,根據電路圖檢查噴油器孔2的插頭端子和燃油幫浦繼電器之間的線路。

如果乙個或多個氣缸上的二極體不閃爍,根據電路圖檢查噴油器插頭端子之間的電線是否開路或短路。

檢查噴油器觸點間的電阻。

噴油器電阻的規定值為13 ~ 18(高阻型),發動機熱態時電阻增加4 ~ 6;否則,應更換噴油器。

2.檢查噴油器的電阻。

當噴油器堵塞或滴漏時,發動機ecu檢測不到,使用故障讀取器無法讀取噴油器的故障資訊。維修噴嘴可以通過檢測其電阻和電壓來判斷。

用萬用表歐姆200或r1檢查噴油器電磁線圈的電阻。測試時,拔下每個噴油嘴上的兩端線束插頭,搜差測試噴油嘴插座上兩端之間電磁線圈的標準電阻值,應符合下表的規定。如果電阻值為無窮大,則電磁線圈開路,應更換噴油器。

各種汽車噴油嘴維修標準(室溫20時的電阻)

3.檢查電磁噴油器的電壓。

噴油器的電源電壓可用數字式或指標式萬用表檢測。測試時,拔掉每個噴油器上的兩個端子插頭,開啟點火開關,發動機不會啟動。測試插頭和發動機缸體上的兩個端子之間的電壓。

高電平應該在12v左右(噴油器電源電壓為整車電源電壓),低電平為。

零。如果電壓為零,說明電源電路堵塞,應修理燃油幫浦繼電器和噴油保險絲。

4.檢測電磁注射器的控制脈衝。

檢測噴油器的噴射脈衝電壓時,分別拔掉噴油器線束插頭,在插頭兩端之間串聯兩個發光二極體(兩個二極體並聯,乙個二極體的正極接另乙個二極體罩漏碰的負極)和乙個510/ w的電阻(電阻與二極體串聯)。起動發動機時,led應該閃爍。如果二極體不閃或不亮,說明噴油器供電電路、燃油幫浦繼電器或控制ecu有故障,必要時應更換ecu。

邊肖引進的噴油嘴保養方法有好有壞。以上內容你都記住了嗎?希望你在日常用車方面能有所幫助。

2樓:無損修復燒機油司有普

燃油中有膠狀物,雜質,燃油通過噴油嘴時,導致噴油嘴內部有膠狀物,外部有燃燒不充分的雜質積碳,使噴油嘴過髒。

噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,開啟噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,利於燃燒充分燃燒。

噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多,怠速不穩,油耗上公升,加速無力,起動困難、排放超標等情況,嚴重的話會造成噴油嘴堵塞,進而損壞發動機。

油耗變高的原因:

1、點火不良:火花塞間隙過大,點火線圈能量不夠;

2、噴油嘴霧化不良:燃油壓力調節器故障,燃油壓力過高;

3、發動機積碳過多:噴的汽油有一部分被積碳吸收;

4、感測器故障:例如,水溫感測器故障,會導致發動機誤認為還是冷車狀態,會一直髮出噴油的訊號,導致油耗高;

5、氧感測器故障:會使燃油修正失效,電腦也會一直髮出噴油的訊號,空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。

遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點;

第一,不要大腳哄油門,尤其在噴油嘴堵塞的情況下,大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。

第二,故障燈亮起是長期燃燒不好後,累計到一定次數才會報故障燈,說明之前這車就是燃燒不好,可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。

第三,在油路沒有清潔沒有改善的改譽則情況下,清洗節氣門導致進氣加大,混合器變稀虛漏,車輛怠速抖動,給油門就竄。

第四,修車不代表修了就會好,修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的,需要用到排除法。

第五,遇到加車燃燒不好,抖動,一竄一竄的情況,最先清潔油路,先不著急更換配件。

這個很好處理,遇到這樣的故障碼,檢測之後,已經確定是噴油嘴堵塞了,那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換,先不說更換的工時費,我們就說原因這一項,核棚我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ,才會在更換後,避免後期在堵塞,畢竟更換成本很高,你換完了 再堵塞,是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成兩種,一種是噴油嘴在燃燒室中,噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞,一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。

不要等車有問題了才想著換配件,昂貴得不償失還不解決問題。

噴油嘴壞了怎麼辦

3樓:寶馬王

噴油嘴壞了應拆卸噴油器修理。如果損壞嚴重應予以更換。更換後噴油壓力應調整為,並且噴霧情況良好,不滴油。定期清洗燃油濾清器,防止油穗纖鉛品雜質過多堵塞噴油嘴。

噴油豎者嘴壞了會直接導致發動機岀現不正常的現象發生。發動機猜好噴油嘴壞了的故障症狀有:

1)排氣管冒黑煙:

2)各個氣缸工作不均勻,發動機產生明顯的振動現象。

3)發動機功率下降。

4)車輛行駛無力。

為了判斷發動機噴油器的故障,可使發動機怠速執行,依次對各個氣缸進行斷油試驗。當某一氣缸噴油嘴停止供油時,注意觀查發動機的工作情況及聲音。如果斷油後,排氣不再冒黑煙,發動機的轉速變化,即是該缸噴油嘴故障。

發動機噴油器故障排除判斷準確後,拆卸噴油器,在噴油器校驗臺上校驗。

圖/文/攝: 陸莉婷) @2019

噴油嘴壞了怎麼辦?

4樓:太平洋汽車網

噴油嘴損壞應拆卸噴油器修理。如果薯段損壞嚴重應予以更換。更換後數尺譽噴油壓力應調整為並且噴霧情況良好不滴油困梁。

並且需要定期清洗燃油濾清器防止油品雜質過多堵塞噴油嘴。拓展資料:以下是關於噴油嘴損壞的原因及影響:

1、損壞原因:劣質柴油造成油嘴的堵塞和磨損或者噴油器安裝不當造成漏氣引起噴油器區域性溫度過高而卡死。2、故障影響:

若燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈缸內積炭嚴重加速缸筒、活塞環磨損造成怠速不穩油耗上公升加速無力啟動困難及排放超標嚴重的會堵塞噴油嘴損壞發動機。

噴油嘴怎麼清洗,噴油嘴如何清洗

噴油嘴清洗方法如下 1 開啟車頭蓋,用十字螺絲刀拆下油軌的固定螺絲,油軌螺絲擰下後,用雙手輕輕晃動油軌並將其拆下,在拆除的過程中需小心,避免噴油嘴密封圈的損壞。2 把連線電瓶的線斷開,尤其是電瓶負極的電源線要始終斷開,防止燃油泵意外工作。將噴油嘴從油軌上拆下來,用自制的噴油嘴插頭和導線與噴油嘴連線,...

噴油嘴堵塞故障燈亮嗎 噴油嘴故障燈是什麼

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噴油嘴化油器共存在系統之下嗎,噴油嘴化油器共存在一個系統之下嗎?

你這個問題好象有點亂。首先,化油器裡是有噴咀的。也就是油從化油器噴出來的那個小孔。有怠速噴咀,加速泵噴咀,主噴咀,如果帶副腔,還有副噴咀等等。這些噴咀的作用是把油定量的從化油器輸出,供發動機燃燒。而電噴車,是沒有化油器的。它是通過電控的電磁式噴油咀向進氣口噴入定量的霧化了的油。當然,化油器車也沒有電...