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聽壓縮機附近是否有非正常的響聲，如果有，檢查壓縮機的安裝情況。
汽車空調故障直觀檢查法：
1、檢查空調出風口的出風量，如果出風量不足，檢查空調濾清器濾芯，如有雜物清除之。
2、聽壓縮機附近是否有非正常的響聲，如果有，檢查壓縮機的神判安裝情況。
3、檢查冷凝器散熱片上是否有髒物覆蓋，如果有將髒物清除之。
4、檢查製冷迴圈系統的各連線處是否有油漬，如果有油漬，說明該處有洩漏，應緊固該連線處或更換型瞎攜該處的零件。
5、將鼓風機開至低、中卜伏、高檔，聽鼓風機處是否有雜音，檢查鼓風機是否運轉正常，如果有雜音或運轉不正常，應更換鼓風機（鼓風機進入異物或安裝有問題也會引起雜音或運轉不正常，所以在更換之前要仔細檢查）。
6、通過視液鏡檢查製冷劑的量。
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汽車空調系統故障或鬧的目測檢查內容有：
1 )壓縮機工作時，接通電磁離合器，如果聽到刺耳的摩擦聲， 說明離合器打滑。
2) 如果壓縮機有不正常的敲 擊聲，說明壓縮機安裝鬆動或閥片破碎，軸承因磨損而衫遲罩損壞，或潤滑 油太少引旦譽起幹摩擦。
3) 如果傳動帶處發出唧。
汽車空調系統故障檢查辦法有哪些
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有五種檢查辦法，一種是手感檢查，一種是目測檢查，一種是聽診檢查，一種是窺視鏡檢查，還有一種是儀表檢查。手感檢查主要是當空調系統工作之時，將手放在冷風出口感受冷風，若是不製冷則證明汽車空調故障。
目測檢查則是主要通過肉眼來觀察各個管道接頭、壓縮機軸封以及冷凝器和蒸發器表面是否存在油漬，存在的話就表示該未知的額密封不夠嚴密，存在製冷劑洩露的情況。
還可以觀察v型傳動皮帶側面是否發亮，是的話就表示皮帶過鬆打滑。
聽診檢查則是主要似乎針對壓縮機的，在接通電磁離合器的情況鑰匙聽到了刺耳摩擦聲的話，就表示了離合器打滑。
而若是壓縮機存在不正常敲擊聲的話，就表示壓縮機安裝有鬆動或是閥片可能破碎引起的，需要及時進行維修。
窺視鏡檢查則是在儲液乾燥器的蓋子或是出口的地方安裝上透明的玻璃窺視鏡，然後從窺視鏡來檢查製冷劑流量。
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試述如何對汽車空調系統進行常規檢查
4樓：
摘要。汽車空調系統的這個常規檢查是比較多的，是需要檢查這個空調風道，看一下里面是不是比較髒，還有是需要定期更換空調濾芯檢查鼓風機，還有需要檢查這個空調管路，看一下有沒有出現洩漏的現象，還有需要檢查那個空調系統的壓力。還有需要檢查壓縮機，看一下是不是正常工作正常啟動，還有壓縮機的皮帶，看一下是不是老化或者是有斷裂的現象。
還有空調控制按鍵這些，看一下能不能正常工作，還有這個儀表臺上面的空調出風口，這個調整機構看一下有沒有損壞或者是卡紙，這些都是需要檢查的。還有就是這個空調系統，在這個製冷的情況下看一下這個溫度能不能達到這個12度以下，如果低於12度以下那就是乙個正常的現象，如果說高於12度，那就說明空調製冷效果系統不佳。
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汽車空調系統的這個常規檢查是比較多的，是需要檢查這個空調風道，看一下里面是不是比較髒，還有是需要定期更換空調濾芯檢查鼓風機，還有需要檢查這個空調管路，看一下有沒有出現洩漏的現象，還有需要檢查那個空調系統的壓力。還有需要檢查壓縮機，看一下是不是正常工作正常啟動，還有壓縮機的皮帶，看一下是不是老化或者是有斷裂的現象。還有空調控制按鍵這些，看一下能不能正常工作，還有這個儀表臺上面的空調出風口，這個調整機伍敗構看一下有沒有損壞或者是卡紙，這些都是需要檢查的。
還有就是這個空調系統，在這個製冷的情況下看一下這個溫度能不能達到這答橘鏈個12度以下，如果低於12度以下清孫那就是乙個正常的現象，如果說高於12度，那就說明空調製冷效果系統不佳。
汽車空調的故障診斷方法有哪些？
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在分析空調系統故障時可按迴圈系統部件和電器控制兩大部分來分析檢查。1、電器控制的故障檢查和排除。當車輛空調不製冷應檢查控制系統。
如果控制系統完好則檢查空調電路。2、冷氣系神腔統故障診斷一般憑感覺和用儀表診斷相結合的方法來進行。（1）感覺診斷。
用眼睛來觀察整個空調系統。首先檢視乾燥過濾器視鏡中製冷劑的流動狀況。其次檢視系統中各部遊消衫件與管路連線是否可靠密封是否有微量的洩漏。
最後檢視冷凝器是否被雜物封住散熱片是否傾斜變形。②用耳朵聆聽運轉的空調系統有無異常聲音。首先聽壓縮機離合器有無發生刺耳雜訊。
其次聽壓縮機在運轉中是否有液擊聲。③在無橋咐溫度計的情況下可用手觸控空調系統各部件以及連線管路的表面。觸控高壓回路應呈較熱狀態。
觸控低壓回路應呈較溫狀態。（2）儀器診斷。①檢漏儀檢漏。
用檢漏儀檢測系統各接頭處是否洩漏。②壓力錶檢查。將歧管壓力錶的高低壓表分別接在系統充注閥上在空氣溫度為30℃至35℃發動機轉速為2000r\u002fmin時檢查。
汽車空調系統構成及檢查維護。
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<>《汽車空調系統構成及檢查維護。
汽車空調系統的結構原理汽車空調由壓縮機、冷凝器、空調管路、蒸發器和電氣線路組成。它利用製冷劑的恆定變頻迴圈來達畝慎到製冷效果。
液態製冷劑的特點是常溫下可汽化，受熱時變成蒸氣吸收周圍熱量，冷時變成液體釋放自身熱量。空調系統利用製冷劑的特性帶走車廂內的熱量，並將其傳遞到車廂外的地方。
汽車空調系統檢查維護壓縮機：壓縮機安裝支架不得鬆動。傳動三角帶應適當張緊。
如果太鬆，會造成打滑，導致壓縮機轉速下降，製冷量不足；如果太緊，會加劇皮帶的磨損，導致曲軸軸承過早損壞。壓縮機製冷機的油位應在規定範圍內。一般情況下，冷凍機油的磨損量是很小的。
如果從壓縮機油位鏡看不到冷凍機油，則說明空調系統存在洩漏，應及時修復。
冷凝器：為了保證整個空調系統能夠正常工作，製冷效果良好，保持冷凝器表面清潔非常重要。為此，應經常清潔冷凝器，防止油汙、汙垢和其餘雜物粘附在冷凝器上。
清潔時，注意不要碰倒冷凝器的散熱片，更不要損壞管子。
蒸發器：在蒸發器的進風口處，一般都裝有空氣濾網，空氣濾網灶嫌應每週清洗一次，以免車內的灰塵、雜物吸附在空氣濾網上而阻礙空氣流通，造成製冷量不足。
空調管路：經常檢查空調系統的軟管是否磨損和老化。隱耐手空調系統中大量使用橡膠軟管。
如果這些軟管磨損，當環境溫度公升高和製冷系統工作時，它們就會爆裂，導致製冷劑和冷凍機油輕微洩漏，空調系統將徹底失效。如果軟管破裂而空調繼續執行，就會導致大量泥漿和水進入壓縮機等部件，使整個空調系統報廢。因此，要經常檢查橡膠軟管，發現磨損要及時處理。
對於已破損的部件，用布包住破損處，停止使用空調，並儘快送修。
電氣線路：經常檢查空調的電路情況，防止電線的絕熱層磨破。當空調系統的保險燒損時，要先檢查出毛病所在，待處理完後再換上保險管通電，切不可把保險短接，否則有可能燒壞整個線路，也可能對汽車上的其他電路產生不良影響。
空調系統清洗主要是清洗空調通風管路、進行壓力檢測和蒸發箱的清洗。首先是空調通風管路的清洗除菌，它是空調出風的必經之路，在通風管路壁上的積塵和大量細菌會隨著空調通風而吹進車內，所以清洗和除菌是很重要的。其次，壓力系統的檢測，主要是檢查冷媒是不是足夠，或者是不是有洩漏。
最後是清洗蒸發箱的灰塵。
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