1樓：湖南萬通汽車學校
你好，防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的蘆雹差壓力，加上溫度上來後，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來越大，這樣就容陪皮易從水箱加水口往外噴，一般就是水箱蓋上的通氣口堵了或者損壞，你可以肆羨換個水箱蓋就可以了。
2樓：一葉小船
汽車防凍液。
放轎蘆多，水溫感測器常見故障都會造成外噴防凍液，水溫感測器常見故障便會造成溫度過高，溫度陵銀高冷凍液就不可以進到柴油發動機水路開展大迴圈閉汪帶系統。
汽車防凍液在儲水箱開展小迴圈系統便會出現溢液。
3樓：二五傾聽
1、缸套下沉祥返、脫節或出現裂紋。這種情況易開鍋，水箱反水量大且急，有時水箱向外竄水，有故障的缸工作不良或不工作；
2、缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓鬧宴液)，將缸體上平面拱起來；
3、缸墊不平或損壞；
4、帶預燃室的柴油機，預燃室炸裂。以上這些原因，都可使水箱竄水，造成發動機工作不正液物常。
4樓：糧乃根
發動機熄火後防凍液體膨脹怎麼回事？ 我來給你講為什麼你看到了所謂的開鍋。大眾車和其他車不一樣。
用的是叫做膨脹水壺的東西。當防凍液溫度達到一定極限的時候會產生氣體膨脹。這時就需要洞扮洩壓。
知道嗎。洩壓。。。你的膨脹水壺洩壓的汪顫檔功能壞了。
說具體點就是水壺蓋子的洩壓閥門老化了。所以你會看到液體從水壺頂端噴出來。。。這就是你所謂的開鍋。
放心這個不叫開困亂鍋。你只需要換乙個膨脹水壺的蓋子就完事了。
5樓：鄭州萬通汽車學校
檢查水溫，檢查是否回水，如果沒問題就是缸墊的原因了！
防凍液跑的發動機裡從廢氣管裡噴出來是什麼原因？
6樓：
摘要。汽車防凍液噴出來是由於水溫高，水溫高的原因：散熱不良，迴圈不良；
1、散熱不良的原因是風扇不轉，水箱過髒；
2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞；
3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
防凍液跑的發動機裡從廢氣管裡噴出來是什麼原因？
您好吵襲，很高興能夠為您替您解答您的問題，請公升慧兄您稍等兩分鐘，我這邊看到您的問題，正在去給您查詢相關的資料，老師打字也是需要時間的，請您耐心稍等兩分鐘！也請您不要結束諮碧凳詢|！<
<>非常感謝您的等待，關於您問題的我給您放在了後面；；缸墊呲了。汽車防凍液噴出來是由於水溫高，水溫高的原因：散熱不良，迴圈不良；1、散熱不良的原因是風扇不轉，水圓悄箱過髒；2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞；3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會橘擾渣隨著水幫浦壓力越來越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上李運的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
柴油車水箱噴防凍液怎麼回事？
7樓：
冷卻水不迴圈或者散熱器風扇運轉不良。在緊固風扇皮帶排除風扇故障後，有以下可能，一。水幫浦損壞。
二。水箱迴圈管線水垢過多導致堵塞。三。
節溫器損壞，只能小迴圈冷卻。解決方法是首先開啟水箱下端放水開關放掉水箱所有水並發動車同時從加水口不停加水以清洗冷卻管線，注意觀察，在加油門時放水閥出水量是否加大，如果在排出來的水變清澈後加油門沒有變化，可基本判斷水幫浦損壞。如果水量有變化就關閉放水閥門並加滿水，執行一段時間，仍然出現上述問題就可以判斷為節溫器損壞，更換即可。
柴油車水箱噴防凍液怎麼回事？
8樓：
摘要。你好 冷卻水不迴圈或者散熱器風扇運轉不良 在緊固風扇皮帶還是風扇故障後 有以下可能 一 水幫浦水損害 二 水箱迴圈管線水汙過多 導致堵塞 三節溫器損壞 只能小迴圈冷卻 解決方法是首先開啟水分 下單換水開關 換掉水仙所有水並發動 車同時從加水口不停加水清洗 冷卻管線 注意觀察在加油門時放水閥出水量是否加大 如果在排出來的水變清澈後 家用門沒有變化 可基本判斷水幫浦損壞 如果水量有變化 就關閉放水閥門 並將滿水執行一段時間仍然出現 上述問題就可以判斷為節溫器損壞更換即可。
你好 冷卻水不迴圈或者散熱器風扇運轉不良 在緊固風扇皮帶還是風扇故障後 有以下可能 一 水幫浦水損害 二 水箱頃空或迴圈管線水汙過多 導致堵塞 三節溫器損壞 只能小迴圈冷卻 解決方法是首先開啟水分 下單換水開關 換掉水仙所有水並發動 車同時從加水口不停加水清洗 冷卻管線 注意觀察雀伍在加油門時放水閥出水量是否加大 如果在排出來的水變清澈後 家用門沒有變化 可基本判斷水幫浦損壞 如果水量有變化 就關閉放水閥門 並將虧空滿水執行一段時間仍然出現 上述問題就可以判斷為節溫器損壞更換即可。
親 你好 ，冷卻水不迴圈敬滾或者散熱器風扇指稿螞運轉不良， 在緊固風扇皮帶還是風扇故障後， 有以下可能 一。 水幫浦水損害 二。 水箱迴圈管線唯埋水汙過多， 導致堵塞 三。
節溫器損壞 只能小迴圈冷卻 ，解決方法是首先開啟水分 下單換水開關 換掉水仙所有水並發動 車，同時從加水口不停加水清洗 ，冷卻管線， 注意觀察在加油門時放水閥出水量是否加大 如果在排出來的水變清澈後， 加油門沒有變化 ，可基本判斷水幫浦損壞 ，如果水量有變化 ，就關閉放水閥門 並將滿水執行一段時間仍然出現 上述問題就可以判斷為節溫器損壞更換即可。
錫柴噴油器往外滲防凍液是什麼原因
9樓：車輛周邊評選
肯定是油箱裡滲入了防凍液。
防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
一般用途：汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械裝置，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻首穗搭液使用。
具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是者拿水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來族旦也很困難。
優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
以上內容參考：百科-防凍液。
防凍液跑的發動機裡從廢氣管裡噴出來是什麼原因？
10樓：
摘要。您好，很高興為您解答。防凍液跑的發動機裡從廢氣管裡噴出來的原因和解決方案1、散熱不良的原因是風扇不轉，水箱過髒；2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞；3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
您好，很高興為您解答。防凍液跑的發動機裡從廢氣管裡噴出來的原因和解決方案1、散熱不良的原因是風扇不轉，水好御箱過髒；2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，友蘆巖水道堵塞；3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的譁螞壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
防凍液跑的發昌如動機裡從廢氣管裡噴出來這種情況說明防凍液進入發動機油底殼，有幾種原因如下：1。帶缸困轎套的，缸套有砂眼。
2。汽缸墊損壞。3。
汽缸蓋水堵損壞。4。缸體有砂眼。
拆下油底殼一看汪迅肆就能看到防凍液從哪個部位漏出。
汽車跑高速，防凍液從蓋子噴出來，是**出現了故障？
11樓：網友
應該是發動機出現了故障，因為發動機會使車廂的溫度上高中。
12樓：網友
水溫高，水箱裡有空氣，風扇不轉，水箱蓋不行啦，節溫器打不開，這些都會噴出來。
13樓：
小小洩漏不要緊，如果附水箱有冷凍液只要你把蓋子蓋好就可了，以後自己會滿的，放心啦！
14樓：天黑之前
發動機出了問題，需要重新更換冷卻液。
15樓：你好呀樂
還是得去檢查一下，畢竟車子的零件比較多。
16樓：網友
可能是發動機溫度過高，冷卻液沸騰，噴出。
17樓：的的認同
發動機有故障了，這得趕緊修理。
18樓：凌晨五點失眠
發動機溫度過高，建議更換冷卻液。
19樓：隴東槍
發動機出了問題，還有可能是管道出問題。
20樓：他咯兔卡
防滑液沒挑選好，還有就是發動機出了問題。
發動機防凍液漏到了柴油箱裡面是什麼原因？
您好，發動機反水是指發動機在工作過程中或停機瞬間，冷卻液從水箱或膨脹水箱加水口處噴 翻 出來。一 起動發動機或加大油門提高發動機轉速時 不管水溫高或低 水箱 膨脹水箱 加水口有冷卻液噴 翻 出來 也可能同時有大量的氣體噴出 出現這種現象的主要原因是 衝缸墊 溼式缸套 或缸套 缸蓋有較大的砂眼或裂紋。...
柴油哈弗h32 5t發動機防凍液老缺怎麼回事
您好 建議您檢查是否有漏水現象，希望我的回答能夠幫助您祝您用車愉快。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。柴油車缺防凍液怎麼回事 先發動車子看看各個水管介面有沒有漏水和駕駛室工作臺有個暖風小水箱有沒有壞 一般看地塑起起來看下就知道 再沒有的話，那有可能是汽缸床壞了。換張就好。長城哈弗...
福特翼虎發動機漏防凍液應該怎麼解決
建議送維修站排查原因進行解決。個人不要亂修，以免越搞越糟。防凍液消耗過快原因一般為以下三種 1，散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象 2，儲水罐 水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良造成滲漏防凍液的現象 3，氣缸墊損壞 氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差 翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓鬆動...