平面軸承和頂膠壞了什麼症狀

1樓：北網域名稱醫

減震器」損壞後表現：

1、壞了就是漏油；

2、過大點的坑的時候異響；

3、變道轉彎時車身難以控制，操控性變差。

頂膠」損壞後表現：

1、頂膠失去作用後會影響減震效果舒適卜棗性變差；

2、胎噪變大；

3、車子跑偏。

緩衝膠」損壞後表現：

1、乘坐不舒適；

2、路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；

3、車輛轉彎時會有側傾感。

2樓：拋下思念

當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。當減震平面軸承出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。

由於減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和衝擊毫無保留地由車架傳導至駕乘室。即便減震器沒有工作，由於平鬥粗麵軸承的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。

一般所說的汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位於減震器頂部，與減震器頂膠在一起。一旦平面軸承出現了損壞，減震器頂膠也會隨空猜鎮之損壞。而這不管是對於車輛的行駛品質還是行車的安全方面，都會造成乙個不小的影響。

平面軸承（推力軸承）是由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架元件和平面墊圈組成的元件。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。在與不同系列的df平面軸承墊圈一起使用時，則兆知可為軸承的配置提供許多不同的組合。

圖/文/攝：陳杰2） @2019

減震頂膠軸承壞了的表現是什麼？

3樓：鼎尊製造

減震頂膠軸承壞了的表現是什麼？減震頂膠軸承壞了的表現是什麼？減震頂膠軸承壞了的表現是：

1、過坑的時候異響；2、變道轉彎時車身不易控制，操控性變差；3、影響減震效果舒適性變差；4、胎噪變大。減震器的工作原理是：當車架和車橋間受震動出現相對運動的時候，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。

減震器的組成部分有：下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠和螺母。 @2019

減震頂膠和軸承壞了的現象?

4樓：太平洋汽車網

當減震頂膠因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。汽車前軸承壞的表現：

1、前輪軸承是汽車前輪培鬥宴，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來後噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，配銀和胎雜訊不一樣；

2、你可以開上半個小時，落車後用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手；

3、不同於正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速銷鬧度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。

因為4s店會非常貴，也沒有必要。