1樓：西安萬通汽修學校
造成跑偏的原因很多：輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因很多，一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。
一般汽車在坦蕩的直路上行駛1000公尺，最大的偏差也應控制在四五公尺以內才算正常，超出這個指標的還是到專業維修站做個全面檢測，因為跑偏容易引發多種危險。
可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在至之間，前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。
正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多是造成向右跑偏。
對於舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油汙、水溼或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分幫浦有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。
其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。
最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，蘆晌拿將造成轉向失靈，到時汽車陪搭將完全失去控制。
跑偏輕則造成啃胎、謹早輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
2樓：韋永祥
您好，車坐滿人，跑偏應該檢查下支臂球頭和套，減震彈簧，或者拉桿球頭。
汽車跑起來有點左右搖擺是什麼原因
3樓：二鍋頭就是二
先檢查左右輪胎與輪眉高度，再檢查避震是否漏油，檢查一下輪胎，四輪定位80，動平衡每個輪10。
車身發生左右搖晃這種現象有個專業的名字叫做「起伏轉向」，是指車輛行經起伏路面時，車輪。
不受方向盤控制自行轉向的情況。
4樓：絕情悲調
有可能是定位螺絲鬆動了，先檢查下汽車四個輪上的螺栓之類的有沒有鬆動的跡象，做完檢查如果沒有問題，就應該是四輪定位的值發生了變化，做乙個四輪定位的檢測，調整四輪定位應該能解決掉了。
5樓：網友
有很多原因會造成，胎壓不同，還是就是輪胎變型，再就是四輪定位的值出現問題。
我的車駕駛時感覺很吃力而且會跑偏左右搖擺，遇到下雨天特別嚴重，基
6樓：落日餘暉鯢錦上
1） 故障原因：
1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
2） 動力轉向系統中有大量空氣。
3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
7樓：匿名使用者
先檢查輪胎再檢查球頭。
06款吉利自由艦方向跑偏還左右搖擺是什麼原因?
8樓：匿名使用者
檢查方向機球頭。下肢臂球頭。確定方向金機球頭沒有亮做4輪定位。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，首先去修理店檢查一下，方向機球頭，還有下肢臂球頭，是否鬆動，假如有就更換，更換完以後叫修理工調整好車輪前速，要是調整不了就去做個四輪定位，一般也就在兩三百就搞定了！希望認可謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
奇瑞旗雲2方向跑偏搖擺什麼原因
10樓：becauseof蛋疼
首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然後檢查輪胎有沒有什麼問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。
然後選擇直平的馬路試試。如果不行，建議回到你做定位的那個店，要求重做，然後要求帶修理工試車。
應該是方向盤歪了，並未回正。我們用車時，在急專項等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實它是歪的，可以修復方向盤回位，很簡單。
修復後你在找沒車的路況低速慢行，將方向扶正後，雙手脫離行駛看，如果保持直線走就沒問題，如果跑偏，要重新調整，告訴師傅向那側偏。
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