1樓：海哥叫哥
先來說說320i，我姐2013年入手的，外型我認為還比較不錯，空間不陪悄攜算小，開起來挺順手，雖說馬力不大，平常路上小踩一腳推背感還是蠻好的，而且油門比較靈敏，踩下去動力就出來了，半夜回家碰到一些同級別的車也可以稍微比拼一下。在我回家路上那段沒有測速的兩個紅綠燈之間猛踩也可以踩到180左右。
再來說說cla220，我老婆2016年8月入手的。外型很好看，蝴蝶尾燈，雙邊運兄共兩出排氣也很好看（比320i單邊單出逼格高多了），前排空間還可以，我175的身高，調到蘆伏舒適的位置以後後排空間嚴重不足。坐的人幾乎沒法動。
動力方面雖說也是，184匹馬力，但是開起來確實不如320i有力。尤其是起步，特別肉，一檔換二檔的時候感覺很無力。如果說和320i比起步，肯定被秒殺。
總體來說，我還是比較傾向於bmw320i，空間足夠，動力足夠，外型也足夠時尚。不過cla220優點也蠻多的，像我老婆上下班開開的話，完全足夠了。
2樓：網友
這個主要的還是看用途地。cla更適合個人使用，空間緊湊，外觀運動時尚，320的空間有優勢的，
賓士cla200價效比怎麼樣？
3樓：信必鑫服務平臺
價效比高。而且使用的舒適感不錯。
cla的轎跑外觀設計非常明顯，無框架車門和流行的溜背式設計造型，動感十足，在同級別車型中它的顏值算是很高的了。亮眼的賓士標誌非常顯眼，車頭兩邊配備犀利的矩形大燈組合。
點亮之後立體視覺效果明顯。底部進口的設計更加個性，配上線條裝飾，整車看上去更加時尚大氣。這樣的造型設計，我覺得也很適合男生駕駛。
因為與a級共享平臺，內飾底盤基本上一致，非常絢麗。賓士的內飾做的精緻好看這是大家有目共睹的，將整個內飾的配色搭配的很出色，視覺上給人一種很舒服的感覺，整車內飾高階感十足，整體車身雖然短，不過對於女新手來說車身短比較容易停車。
寶馬32〇與賓士cla那個好
4樓：
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2020買賓士c級還是寶馬3系
5樓：太平洋汽車網
2020款寶馬3系採用了最新的家鬧襲族設計理念，整體更加犀利，而賓士則採用了經典的家族設計，讓人看到了s級的影子，非常有檔次。
2020款寶馬3削弱了雙腎的前格柵，沒有那麼突出。雙層格柵幾乎連在一起，燻黑的設計帶來了更強的整體感。賓士c的星輝格柵彰顯高貴氣質，贏得了很多人的青旅彎局睞。
2020款寶馬3的大燈更窄更犀利，c級燈光效果不錯。
2020款寶拆讓馬3的尾部更加扁平，增加了視覺寬度，運動感更加明顯。而c級凸顯奢華感。
2020款寶馬3尾燈狹長，燻黑設計充滿運動感，全部為led光源。c級尾燈依然採用家族化設計，辨識度高。
總的來說，2020款寶馬3的創新突破性更強，時尚感和運動感比c級略高，但豪華感在c級更突出。
百萬購車補貼。
凱迪拉克ATS和寶馬320i,誰更好
說出來可能很多人一時間比較難接受,凱迪拉克ats在駕駛樂趣方面,已遠勝過寶馬320i,注意是遠勝。當然這種駕駛樂趣是有代價的,就是ats在日常開起來,可能會讓人覺得緊繃過頭,只要給一點動作,它都立馬會有相應的反應,不適合放鬆心情來開車,這恰恰是寶馬3系放棄原有極致運動定位的緣故。這也道出兩車的優勢,...
寶馬2011款320i儀表盤顯示大燈故障燈是怎麼了
你好，你這種情況屬於燈光報警提示，你應該檢查下你的小燈，近光遠光霧燈，剎車燈倒檔燈猜頌，轉向燈穗迅鄭，後霧燈。這昌悶其中乙個燈泡壞了都會引起儀表報警。更換相應的燈泡後儀表報警會自動消失。希望我的對你有所幫助 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你這種情況屬於燈光報警提示，你應該檢查下你的...
寶馬325i敞篷版多少錢，寶馬320i敞篷硬頂多少錢
廠商指導價 39.90萬 經銷商 39.90 39.90萬 停產車 生產廠家 進口寶馬 汽車級別 中型車 推出年份 2007年 整備質量 公斤 官方油耗 6.7升 百公里 發 動 機 2.5l 218馬力 l6 變 速 箱 6擋手動 車體結構 4門5座三廂車 長x寬x高 4520 1817 1421...