1樓：世界最美麗之花
看寶馬x1是不是試駕車，可通過以下幾個方面去判斷：
1.看幀數。
幀數還是要看。它記錄了汽車的生產日期。可以仔細留意銘牌上是否有劃痕，並與車內很多部位的資訊進行對比，確保一致性。
一般來說，只要是在製造日期的3個月內，都是正常的。如果超過3個月，基本上可以算作庫存車。
2.檢查里程錶。
里程錶不為0很正常，因為每一輛新車在運輸過程中都會發生遷移，有幾公里甚至更長也很正常。如果是幾十公里或者幾百公里，可能是試駕。但是也有特殊情況，就是車是從外地開過來的。
這通常是和4s店溝通後才能做的事情。
3.檢查輪胎。
里程錶可以調，但是輪胎很少說是給你換的，尤其是豪華車的輪胎貴，給你換四個輪胎不划算。我們可以檢查輪胎，看看胎壁有沒有損壞，尤其是前胎壁和胎面。前胎最好有哪燃胎毛活的。
如果四個輪子上都沒有胎毛，就需要注意了。只有當我們達到一定的里程數時才會發生。
4.檢查外觀。
一般來說鬥咐外觀都差不多，所以要檢查細節，比如車身的縫隙和漆面，尤其是車門和前後保險槓，看有沒有色差，要在陽光充足的地方檢查。此外，門把手也是乙個關注點，因為試駕、開門關門容易劃傷這個位置，4s店很少關注這一點，即使修了也比較容易看到。
5.檢查底盤。
檢視機箱上是否有劃痕。當然，如果你不買單，你很少會站起來看，所以你需要注意檢查自己的照明。底盤的質量關係到你汽車的壽命。
無論是裝卸過程中的劃痕，還是試駕中空緩純的劃痕，都應該放棄。現在你知道如何判斷這輛車是不是新的了。多加小心，以後自己用。
2樓：多多點兒
看寶馬x1是不是試駕車可以通過以下途徑觀察。
1. 先檢查車底，檢視底盤是否存在油汙，主要是看有沒有漏油；
2. 檢視電瓶，檢視寶馬x1電瓶的接頭處有兄核沒有腐模賣蝕。旦塵逗。
3樓：喜歡悠哉獨自在水
可以看發動機艙的車輛銘牌。銘牌上會註明圓液遲車輛型號、橘李發動機功率、以及生產日期。一般看是不是新埋凱車從生產日期判斷就行，一般三個月之內都算新車。
進口寶馬x1試駕
4樓：太平洋汽車網
這是什麼？這是第二代寶馬x1。最小的寶馬suv。
這一次，發生了巨大的變化。它不是基於之前的原生後驅平臺，而是基於與2系active tourer mpv、mini countryman等相同的前驅/4wd設定。這意味著水平發動機，從而為人和物提供額外的內部空空間。
它聲稱寶馬的後備箱尺寸增加了85公升，達到505公升。所有乘員的頭部、肩部和肘部都有更好的空空間，後座乘客也有更多的腿部空空間。
在尺寸和空方面，這使得它與福特翼拆陵虎等暢銷家族跨界車市場的肉一致。但當然比福特貴，而且可以配備更復雜的裝置，比如平視顯示器。不是說你會考慮福特。
x1真正的競爭對手是全新優秀的沃爾沃xc40，積架e-pace，賓士gla，奧迪q3。寶馬自己剛剛將x2、x2引入x1，將x4引入x3，將x6引入x5。乙個稍微不太寬敞，更「時尚」的選擇-雖然它幾乎是相同的機械作為汽車的基礎。
所以x1應該會吸引比較實用的人，但是在你們當中還是很有品牌意識的。
駕駛體驗。功率較低的18i和18d(i代表汽油，d代表柴油)車型分別搭載公升三缸汽油和公升四缸渦輪柴油發動機，功率在140至150馬力之間。20i和20d車型的公升汽柴油發動機功率約神悄為190馬力，而頂配25d車型的公升柴油發動機功率為230馬力。
20i版的發動機足夠安靜流暢，操控性也很好。只有在急轉彎的時候扔，底盤才會變得不可控。大多數情況下，這遊御渣一切都讓人覺得循序漸進，平衡得很好。
雖然不是專用越野車，但四季輪胎應該適合滑雪旅行。但自老款寶馬x1以來真正的提公升是駕駛品質。它足夠柔軟和舒適，但它足夠潮溼，不會在家庭車輛中引起投訴。
這是乙個很好的平衡，這是你以前不能說的。
最終總結。有了臥式發動機，x1在技術上變得不那麼獨特，但在現實世界中更有用」
我們將x1與積架e-pace、沃爾沃xc40和ds 7進行比較——因為正是在這樣的公司中，x1的主要優勢和劣勢才真正顯露出來。這是乙個非常有能力的產品。可能是最優秀的全能選手，但不擅長任何領域。
有點沉悶，內飾落後於沃爾沃，開起來不太好。這是乙個競爭激烈的班級。你需要乙個分化點，x1就是它沒有真正的分化點。
雖然這個級別有趣的車比較多，但是x1並沒有真實明顯的缺陷。也許這就是它的吸引力。
百萬購車補貼。
寶馬x1這輛車怎麼樣？
5樓：日向醬丶
x1是寶馬緊湊型的suv車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬x1正面看上去很像x3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了x1一定的offroad通過性，更加緊湊的車型也是x1的重要標誌。
寶馬x1同級別關注度排名第41名，高於同級別車綜合評分。
寶馬x1這輛車怎麼樣？下面來聽聽車主的真實點評。
2018款 sdrive18li 尊享版。
油耗：滿意：大空間，動力不錯，外觀漂亮，都是我滿意的地方。
不滿意：減震有些硬，有時候讓我有些懷疑是不是沒有減震，總評：看了看豐田漢蘭達，尼桑的樓蘭，傳奇gs8,福特銳界，還有昂科拉。
2018款 sdrive20li 領先版。
油耗：滿意：空間很大，本人187，坐後面毫無壓力，別的不說，花錢買的車最起碼自己能坐的開這是基本要求，而且動力沒問題，操控也沒有明顯的比後驅差。
不滿意：不知道自己**是不是買貴了，座椅短是x1明顯的缺點，如果座椅再寬一些，就完美了。（要求不能太苛刻，空間大座椅又寬包裹感又好就成了x5了哈哈）
總評：看過凱迪拉克xt5，奧迪q5，沒有乙個空間這麼舒服，其實本來首選xt5，但是後來感覺不耐看，有點笨的感覺，不如寶馬靈透，x1價效比沒的說。
2018款 sdrive18li 尊享版。
油耗：滿意：安全效能好，每天迎著朝陽在路上馳騁，很是舒心。
不滿意：主要一點就是，寶馬車有胎帶燒機油現象！！！
總評：寶馬x3，寶馬x5等車，不過x1這款車無論是從外觀還是**方面都很不錯。
2018款 sdrive18li 時尚版。
油耗：滿意：空間挺大的，後備箱空間也還可以，防爆輪胎比較安全一些。
不滿意：內飾有點硬，起步階段聲音比較大，其他有毛病的地方有待發現。
總評：剛剛開始選了沃爾沃s60,都準備提車了，銷售員給搭售了一堆保險，就非常生氣。換其他款汽車了。也對比了賓士gla和凱迪拉克atsl.最後還是選擇了寶馬x1.
2018款 xdrive20li 尊享版。
油耗：滿意：空間空間，毫無疑問是空間，前排後排後備箱的空間都是同級別沒有對手的存在。
不滿意：儀表盤，機械檔把太掉檔次了，後排桌墊太短了。
總評：選車時還看了gla和發神，主要就是看中豪華品牌和實用性價效比。
看完車主們對寶馬x1這輛車的評價，你覺得這輛車怎麼樣呢。
6樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
有沒有開過**寶馬x1的
7樓：
全系配色有：馬拉喀什棕 閃晶棕 開士公尺銀 泰坦銀 冰河銀 雪山白 礦石灰 瓦倫西亞橙 深海藍 帝王藍 寶石青 墨爾本紅 緋紅色。
寶馬汽車x1駕駛感覺如何？
8樓：清晰且實誠的典範
寶馬汽車一直是創業者們都喜歡的汽車品牌，似乎必須有了一臺寶馬汽車才算得上成功人士一般。我們在做生意的時候總是會有機會接送別人的時候，這個時候汽車的作用就顯示出來，一臺好的汽車能夠給以別人非常高的評價。思維模式其實非常簡單，如果乙個人能夠買得起**格的汽車，意味著家庭的總資產也應該是比較豐厚的，所以購買一臺比較好的汽車對於我們的人際交往應該是重中之重。
下面就來說說寶馬x1汽車帶給我們怎麼的駕駛體驗吧。
現在最**的寶馬汽車在外觀的表現形式上面有了很大的進步，整體的樣式還是家族式的設計，車頭兩個大大的鼻孔就是它的象徵，經過了這麼多年的觀賞，相信大家都應該看得很習慣了吧。寶馬的汽車就是與眾不同，汽車的車頭燈裡面是兩個獨立的圓環，看上去就像很有精神的士兵一樣目視著前方，目光非常銳利。然後汽車的發動機從後驅動變成前面兩個車輪驅動，而汽車後門的設計就更加寬大。
整個汽車的外形已經不是以外較為緊湊的佈置了，而是新的一種體驗，內部的空間更加大，整個空間感十足，非常大氣。
汽車的輪胎是十八英吋的大小，使用的是公尺其林的浩悅輪胎，這種配置應該是比較協調的配置。輪圈的設計就是五個矩形的規律組合，是一種寶馬特有的輪胎，汽車車型上面是比較少看到的。從現在的汽車大市場來看，汽車的加長似乎已經成為一種必然的趨勢，因為一般家庭都想具有比較大的儲物空間，而作為suv車型也進行了加長。
經過市場的調查，大部分的消費者都是會選擇接受，覺得不好看或者不實用的反而就是比較小的數字。
汽車的輪胎我們平時一定要留意它的狀態，如果上面有硬物刺穿了就要到維修店上面去做修補。平時在車庫應該要提前熟悉如何更換輪胎，如果更換操作不正確，汽車就可能在高速的移動中發生偏向。我們在上螺絲釘的時候一定要按照對角的方法進行擰緊，而不要隨意的去簡單操作。
寶馬汽車的內飾還是一如既往的作風，都是相對比較簡約，而黑色皮質和銀色板的簡單配合，帶來的視覺效果還是可以接受的。英吋的小多**螢幕顯得有點太小，但是功能上面其實還是一樣的，所以我也就沒有太多的去在意了，反正夠用了就是最好的吧。
即將路試，全新一代寶馬x1測試諜照**
9樓：汽車之家
<>近日，外媒再次**了一組全新一代寶馬x1車型的測試諜照，新車應該也即將開始路試。從諜照中可以看出，新車在前臉部分採用了尺寸巨大的方正雙腎格柵，這也是寶馬**車型的最新設計思路，而雙腎內部中網縱向條幅似乎比現款x1更加稀疏，有著不同的效果。
<>左右兩側大燈組則採用了相當扁平犀利的多邊形結構，比現款更長更窄，顯得更加時尚。而前保險槓部分則有著大尺寸的橫條幅梯形下格柵裝飾，進一步增添車頭的層次感。碧察衫。
在車身側面，新車在基本延續現款整體輪廓的基礎上，下窗線上揚幅度更大，顯得更加年輕運動，而後窗拐角部分也有著全新的設計，應該會更加時尚。
在車尾部分，尾燈依舊有著招牌的異形結構，但輪廓同樣更加扁平細長，與車頭的風格形成統一，此外車頂擾流板也有著更加明顯的下墜，顯得更加運動。
在內飾部分雖然沒有得到**，但新車應該會採用全新寶馬1系級2系gc等車型上的最新家族風格，有著尺寸更大的液晶螢幕和更加動感的設計，與外觀一樣更加時尚。
在動力方面，新車將依舊基悔腔於前驅平臺打造，搭載及發動機，並在高配提供4驅系統，此外底盤代號為u11的新車，還將提供插電混動及系列首款電動車型可供選擇，後者有可能命名為ix1。由於還有著非常厚的偽裝及大量臨時配件試裝，新車應該不會很快亮相，按照中期改款x1的推出時間，全新x1應該會在2022年下半年才正式推出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
寶馬x1胎壓指示燈怎麼清除,寶馬x1的胎壓指示燈亮了怎麼消除
直接在車子的儀表盤上,把位置調整到胎壓,長按三秒鐘,故障碼就沒有了。車子的儀表盤上,把位置調整到胎壓,長按三秒鐘 樓主你好,你可以去4s店用電腦解 碼器清除。可以去4s店用電腦解 碼器清除。1 關好車門 2 插來入車匙 自 3 按下啟動 不要踩剎車的情況下 4 讓電腦完成自檢 也是儀表盤至正常行使狀...
寶馬x1儀表時間怎麼調整
寶馬x儀表盤時間調節方法如下。 首先按下行按鍵，選擇時鐘。 選好時鐘之後按下ok按鍵，就進入了時間的設定頁面。 接著繼續配合使用下行按鍵和ok按鍵，選擇確認進入小時的設定頁面，每按一次下行按鍵小時數就跳動一次，確認數字之後就按下ok。 調分鐘的方法和小時是一樣的，是用下行按鍵和ok按鍵。望 謝謝！寶...
寶馬x1的胎壓指示燈亮了怎麼消除
1 關好車門 2 插入車匙 3 按下啟動 不要踩剎車的情況下 4 讓電腦完成自檢 也是儀表盤至正常行使狀態 5 長按儀表盤上公里數清零按鈕不放，待出來保養清零標誌就可 6 通過方向燈操作柄上的資訊切換按鈕，選擇需要清的保養專案 7 長按資訊切換按鈕，就可以清零了。做下輪胎檢測，可能有破損，去年我的也...