1樓：一蘆速
中國高鐵現在幾乎成為了中國的標籤，中國高鐵的***、分佈範圍廣，給中國人民的生活帶來了極大的便利，所以中國高鐵引發了全世界的關注，很多國家會引進中國的高鐵。2022年8月5號，為印尼所定製的高鐵正式在青島下線，據瞭解，高鐵的建造方對這組高鐵進行了猜散一些改進，使得高鐵能夠更加適合雅萬的實際情況。那麼中國高鐵之所以能夠走出國門，一方面是因為國家有相應的扶持政策，另一方面也旁兆謹是出於促進經濟發展的需要。
高鐵與火車相比具有更快的速度，所以在運輸方面具有更高的效率，能夠使資源在更短的時間內到達全國各地甚至全球，這樣的特點就催生了很多的需求和投資。除此之外，高鐵也能夠使不同國家之間的經濟實現整合，有利於使我國成為經濟發展的中心，提公升我國的國際地位。<>
我國始終堅持對外開放，所以讓中國高鐵走出去就是落實對外開放的乙個步驟。改革開放以來，我國的生產力進入乙個高速發展的狀態，並且全球化的程序在不斷加速，這為促進中國高鐵走出去創造了有利的條件。同時讓中國高鐵走出去，有助於促進中國創新戰略的發展，有助於中國在更多方面實現更多的成就。
中國在對高鐵的研發上，始終堅持獨立自主的原則，中國的高鐵在質量上十分過硬，能夠採取較低的成本而製造出高質量的高鐵，所以這使得中國高鐵受到了全世界的矚目。中國高鐵顯示了中國在創新方面所取得的巨大成就，中國高鐵能夠為中國在全球產業中掙得重要的一席之地。中國在高鐵方面所取得的成就也令每位中國人民感受到驕傲與自豪，相信國家也會在其他方面發展的越來運基越好。
2樓：生活達人8赫
因為我國的高鐵建設技術很出色，可以說是全球頂尖，所以很多國家都需要我國來建設高鐵。還有就是和我國的政策扶悶羨早持有螞雀關，讓高鐵走出國門，可以幫助帶動全球的經濟整合，我國在全球產業鏈的地位也會因此提高派前。
3樓：不扎褲腰帶
因為技術過硬。而且**也比較合理，屬於是價效比超高，因此受到了多國的青睞。
4樓：果子哥的貓貓
因為我們國家的高鐵技術已經有了很大程度的突破，科學含量很高，技術很先進。
雅萬高鐵為什麼中國出資
5樓：禾赫聊生活
雅萬高鐵專案是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈走出國門，是「一帶一路」建設的重大早期收穫。
雅萬高鐵起點為印尼首都耶加達，終點為西爪哇省省會萬隆。
區域全面經濟夥伴關係協定（rcep），自年初生效，至今已超過7個月，引起國內企業家對於亚细安國家投資機遇的關注。本月初，東南亞首條高速鐵路、中國和印尼共建「一帶一路」倡議的標誌性專案——雅萬高鐵開始鋪軌，預計年底迎來通車試執行。
「一帶一路」上的樣板工程
網路公開資訊顯示，雅萬高鐵工程專案是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的「第一單」，也是「一帶一路」倡議的標誌性工程，所有鋼掘羨軌均採用了中國標準定製生產。這條鐵路建成後將成裂御為整個東南亞的第一條高速鐵路，設計速度為350千公尺／小時，執行速度為300千公尺／小時。
在通車之後將會把現在的判源拍3個多小時的通行時間轉化於40分鐘。」孫釗表示。
雅萬高鐵起點為印尼首都耶加達，終點為西爪哇省省會萬隆。目前，兩城市間交通主要依賴1條高速公路和既有鐵路。
而雅萬高鐵作為聯絡兩城市間的重要客運通道，專案建設後將極大緩解城際道路交通擁堵狀況，帶動區域內經濟、旅遊發展，減少環境汙染，同時對印尼社會經濟發展具有重大意義。
為什麼說雅萬高鐵是中國高鐵方案「走出去」的第一單？
6樓：nt輪迴
由中國企業承建的印度尼西亞耶加達-萬隆高鐵專案是印尼最重要的基礎。
專設施建設工程之一，備屬受關注。最近，雅萬高鐵專案建設取得突破性進展。瓦利尼隧道、一號隧道、橋樑工程及大型臨時設施等主要工程已陸續開工。
雅萬高鐵是藉助「一帶一路」倡議中印尼兩國共同推動建設的標誌性工程，是中國高鐵方案「走出去」的第一單。
希望今後兩國的合作更加密切，兩國友誼更上一層樓，」蘇馬爾諾說，雅萬高鐵是戰略性專案，是中印尼兩國友誼的標誌，同時也是亞洲地區高鐵合作的示範，相信專案將進一步推動印尼社會經濟的發展。
雅萬高鐵專案全長142公里，連線印尼首都耶加達與第四大城市萬隆，最高設計時速350公里。建成後，耶加達至萬隆車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。2016年1月21日，雅萬高鐵正式開工，印尼**佐科出席儀式。
這一專案建成後，將有效緩解耶加達至萬隆的交通壓力，優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼人民。
為什麼雅萬高鐵成為了中國高鐵「第一單」
7樓：網友
因為中國為了這。
復第一單，給。
制了雅萬高鐵很多的優惠措施。
首先雅萬高速鐵路專案採用中印尼企業合資建設和管理的合作模式，第二，中國給了雅萬高鐵比較靈活的融資方案，沒有佔用印尼的國家預算資金，採取企業對企業模式，並且我們的融資與貸款不需要印尼**擔保。
第三，在雅萬高鐵中，我們承諾了會最大限度使用印尼原材料、機械、裝置，儘量聘用印尼當地管理、技術和勞務人員，並實現技術轉讓和人員培訓。
正因為給瞭如此眾多的優惠措施，才拿到了這第一單。
雅萬高鐵建設具有什麼意義？
8樓：網友
4月4日傍晚，由中印尼高鐵公司(kcic)與中印尼高鐵承包商聯合體(hrscc)各企業代表，在印尼首都耶加達正式簽署。中國駐印尼大使謝鋒、印尼**府幕僚長德登出席簽字儀式，共同見證這一重要時刻。
這標誌著中國與印尼鐵路合作取得重要進展，雅萬高鐵這一「一帶一路」建設早期重要成果進入全面實施階段。
謝鋒盛讚該合同的簽署是雅萬高鐵專案的又一具有里程碑意義的進展。
謝鋒說，雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統，全要素、全產業鏈走出國門，是「一帶一路」建設的重大早期收穫。該專案由中印尼合資修建，雙方風險共擔、利益共享，結成緊密的命運共同體。
雅萬高鐵是東南亞的首條高速鐵路，一期工程全長142公里，連線印尼首都耶加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，耶加達到萬隆間的旅行時間，將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
據中國鐵路總公司有關負責人介紹，雅萬高鐵由中印尼企業按照b2b商業模式合作，中方由中國鐵路總公司牽頭組織鐵路設計、建造、裝備和運營等企業組成聯合體，與印尼維卡公司牽頭的國有企業聯合體合作。
雅萬高鐵是中國高鐵第一次全系統
9樓：潘生戎璇子
雅尺敬萬高鐵修建前，兩地間主要交通方式是公路運輸．修建後，對耶加達與鍵察萬隆之間原陵亮慎有交通運輸方式衝擊最大的是公路運輸，a對．兩地間距離短，對航空運輸、海洋運輸影響不大，b、d錯．河流短，直接入海，內河不發達，c錯．
故選：b．
雅萬高鐵已經進入全面實施階段了嗎？
10樓：網友
4月4日，由中國與印度尼西亞企業合作建設的耶加達至萬隆高速鐵路總承包（epc）合同在印尼耶加達簽署，這標誌著作為「一帶一路」建設一項早期重要成果的雅萬高鐵進入全面實施階段。
雅萬高鐵epc合同由雅萬高鐵合資公司與中國與印尼聯合體的多位企業代表簽署，中國駐印尼大使謝鋒、印尼**府幕僚長特滕·馬斯杜基等出席並見證簽字儀式。
根據合作雙方提供的最新資料，雅萬高鐵一期工程全長142公里，連線印尼首都耶加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，耶加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
特滕在儀式上說，雅萬高鐵是印尼和中國合作的里程碑，印尼引入中國的高鐵技術是印尼鐵路運輸的一項突破和交通業發展的一次革新。特滕表示對雅萬高鐵的高標準完工充滿信心。
想買輛10萬左右的安全性高的小車，請問雅力士怎樣？
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