1樓：扒皮小匠
新買的車胎噪音有點大的話，大家可以選擇去進行隔音處理，但其實隔音處理並不是特別的划算，所以說一般是比較建議大家直接選擇更換乙個車胎。通過研究發現，有超過80%的車胎噪音都是因為車胎原本的設計所導致的。如果涉及不到位或者是後續受到了一定的影響，那麼車胎的噪音就會非常的大，車胎的**並不是特別的貴，但如果要進行隔音處理的話，費用也是比較高的，所以不太建議大家去進行隔音處理。
如果說車胎是新買的，噪音就非常的大，那麼也是可以選擇去找商家幫助我們進行解決這個問題。大家在購買車胎的時候也是應該要跟商家說一下自己的要求，要告訴商家自己要購買無噪音的車胎。市面上大部分的車胎，如果是新買的話，一般是不會有噪音的車胎使用的時間比較長，才會出現噪音的現象。
一般想要進行噪音處理的話，也是需要交給專業的維修人員，這樣才能夠讓噪音被解決的更加好。大家可以選擇去更換成靜音車胎，靜音車胎的話，橡膠就會更加的柔軟一些，而且也有特殊的花紋，這種特殊的花紋是能夠有效的降低車胎的噪音。
如果大家買了一輛特別貴的車嫌衫沒，但是車子的車胎總是會有噪音的話，其實也會影響到整體的駕駛感。因為噪音的工作解決過程是非常複雜的，所以說也是必須要去修理芹納廠來進行解決。雖然車胎的處理方法比較困難，但是處理好了就能夠讓整個駕駛感大大的提公升。
一般行駛速度越快，噪音就會越大，在高速公路上面的噪音會更加的常見。
2樓：大超說教育
需要做隔音處理。如果做需要從輪胎下手，要是經濟條件允許，可以直接更換靜音輪胎。
3樓：摩羯座的我們
1.若經濟允許，可以李碰換靜音輪胎；
2.做好隔音工作扒擾寬，做好減震、吸音、緩衝；
3.主要部位包括：底盤、葉子板、輪弧；
4.採用的材料主要有：減震春亮膠、吸音棉、專用輪弧襯板；
4樓：夾竹桃
我認為需要做隔音處理，可以更換駕駛艙的隔音材料來提高隔音效果。
新車噪音大，隔音做哪些地方?
5樓：靜雅環保工程
1. 吸音材料：毛毯、綿絨、棉絮、吸音棉、吸音棉珠、吸音棉片、岩棉、玻璃棉、玻璃氈等。
2. 隔音材料：木質隔音板、陶瓷隔音板、玻璃纖維隔音板、鋁合金隔音板、岩棉隔音板、聲織布、吸音棉牆壁、聚氨酯泡沫、聚苯板、聚氨酯泡沫板等。
3. 降噪材料：聚氨酯降噪墊、吸音棉板、泡沫降噪板、仿皮降噪板、木質降噪板、陶瓷降噪板、棉氈降噪板、鋁合金降噪板、岩棉降噪板、發泡膜降噪板等。
摘要】隔音降噪音的材料【提問】1. 吸音材料：毛毯、綿絨、棉絮、吸音棉、吸音棉珠、吸音棉片、岩棉、玻璃棉、玻璃氈等。
2. 隔音材料：木質隔音板、陶瓷隔音板、玻璃纖…
新車噪音大,隔音做哪些地方?
6樓：saber後宮_外
比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來降低噪音。這樣才是根本的解決方法。
而第二種則是做全車隔音工程，這也是大部分人所採用的方法。雖然車外面聽起來噪音還是沒有變，但是坐在駕駛室裡卻安靜了許多。汽車隔音一般適合車輛配置較低、舒適性較一般的或更低端的小車。
如果是高檔車，原本的隔音已經相當好，再去花錢做隔音反而多此一舉。也有車友對汽車公升級隔音之後的效果提出質疑，認為汽車公升級隔音之後所遮蔽噪音的效果很小甚至沒效果，還增加了車輛的負重、油耗，這主要是車友選擇的隔音產品的品牌和品質不當所致。
車門隔音施工操作流程。第一步：卸落車門內襯板。
第二步：靜音材料安裝。清除門內臟汙、油汙和殘膠，如不清除乾淨，減震材料不易黏貼，並容易脫落，用預處理劑將黏貼的表面做減振前預處理。
第三步：貼減震、吸音材料。剪裁適當大小的減震材料黏貼於門內，並用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附於車門內，剪合適尺寸的吸音材料黏貼於減震材料上，黏貼時要以揚聲器背面為中心。
第四步：適當應用膠管。如果黏貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。
第五步：貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料黏貼於內襯板上，並用膠刮板均勻地施壓，使其充分黏附於內襯板上，不要黏貼內襯板裝插頭使用的小孔。
7樓：奔走的奶牛
一、做防火牆隔音和發動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準備。
二、只做發動機艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯。
三、檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳好多。
噪音大先建議檢查防火牆有無漏，再看看，進排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒鬆動，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動軸。
四、汽車貼上一層隔音棉之後，隔音效果就比如耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低。
新車胎噪大如何解決
8樓：途虎話養車
胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。
胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關，另外與路面質量有關。
通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現實的。
另外，採用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導致油耗和安全問題，因此也不現實。
最為現實的方法有3個：一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。二就是換靜音輪胎。三是習慣就好，聽著聽著也就習慣了。
9樓：
對於胎噪較大最簡單有效的方法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。
1、如果經濟上允許，建議換成靜音輪胎，這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。
2、做好隔音工作：在胎噪向車艙傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。
因為做隔音工作複雜，因此建議車最好到專業的維修點進行相關材料的更換。
3、在駕駛中儘量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。
10樓：瘋狂評車人
要解決胎噪過大的問題，首先要知道為什麼會造成胎噪。
而造成胎噪的原因，一般有以下幾種。
輪胎的設計問題，在行車過程中輪胎接觸地面，這時撞擊力會產生振動和令人煩躁的雜音，所以走坑坑窪窪的地雜音會比較大，也是這個原因，而很多靜音輪胎的花紋非常的細碎，可以分散輪胎的摩擦力減少噪音，如果輪胎花紋稀疏的話，噪音自然比較大。既然是新車，輪胎還沒有磨損就有胎噪，證明是輪胎先天不足，解決胎噪最好的方法就是換胎，換胎解百優。
啃胎，所謂的啃胎即使車輪的磨損不正常，或單邊磨損或輪胎區域性磨損嚴重，在出現啃胎以後胎噪也會隨之加大，這時候只需要車輪的四輪做一下定位就好了，胎噪自然而言隨之降低。
解決胎噪的方法除了以上兩個以外，這幾種方法你也可以參考一些。
其一：區域性降噪隔音，既然是輪胎噪音過大，那麼就針對四個車輪加入隔音降噪的材料，來隔音車輪的噪音。
其二：即使清理車輪內的異物，在行車過程中車輪很容易卡住異物，及時清理車輪內的異物加大車輪和地面的接觸面積，也能比較好的降噪。
新車有胎噪也是一件很正常的事，胎紋之間的共振還沒有達到和諧的程度，反而是開過一段時間的車，車輪已經磨合好，胎噪也沒有那麼強烈了。
如果車齡夠老還是有胎噪問題，最直接的辦法還是換車胎，什麼倍耐力，公尺其林，固特異，這些品牌的輪胎個頂個的好，胎噪什麼的當然更小。
11樓：六味帝皇丸兒
胎噪的原因有很多種，最常見的就是輪胎胎面受損嚴重導致加強輪胎的震動頻率，因此震動噪音就加大了。但是你問的是新車，所以可以排除這個原因。
新車胎噪的話，可以從以下幾個方面來尋找原因並解決：
一、可能是輪胎胎壓過高。一般的車主都知道，胎壓過高和過低對駕駛安全都會有一定的影響，胎壓過高則會產生輪胎噪音，胎壓過低則會導致耗油量上公升，所以你得觀察一下你的新車胎壓是否在正常範圍內，如果過高，可能就是導致胎噪的原因所在，建議你去維修處調整一下胎壓。
二、如果不是胎壓問題，如果你不差錢的話，我覺得可以換一種輪胎，就是靜音輪胎。因為很多情況下，是輪胎共振的原因造成胎噪，而共振的強弱就是有輪胎花紋決定的，靜音輪胎就是為了減弱共振採用的是不對稱花紋的設計，從而來達到降低胎噪的目的。
三、新車的話，還是要注重隔音的工作。一般胎噪的聲音太大，難受的總是車主，所以在傳播到車內的路徑上做好一系列的隔音工作是比較容易解決問題的乙個方法。傳播的主要部位是底盤、葉子板、輪弧這三個部位，可以採用減震膠，吸音棉等材料去隔絕噪音。
四、如果經常使用汽車的話，最好每行駛一萬公里都去調整一下輪胎的位置，因為輪胎的位置不對會導致異常磨損，最好時常清洗一下，這樣也能防止輪胎異常磨損。
12樓：熱心市民郭某某
胎噪是每一輛汽車都存在的問題，但是呢還是有解決辦法的，今天老司機就給大夥解決一下這個胎噪的問題。
首先，我們要知道為什麼有噪音，雜訊的傳遞過程包括：聲源和振源，傳遞路徑，接收裝置。但是呢，這裡的接收裝置是人體，只能從第乙個和第二個環節入手，即可解決問題。
從根源入手，最簡單有效的方法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。或者換成靜音輪胎。這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。
從傳遞過程中入手，在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。做隔音工作複雜，因此建議車主最好到專業的維修點進行相關材料的更換。
一般情況下，使用這兩種方法可以減少胎噪帶給人的煩惱。不過想要隔絕胎噪，還需要小夥伴們更加努力，購買高檔次的汽車了。
定期檢查輪胎，每隔一段時間做好輪胎的氣壓檢查，輪胎面的檢查，確保沒有大的石頭或者其他雜物卡住輪胎的花紋處。及時把雜物清理出來，胎壓保持穩定。
定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。
13樓：網友
最直接有效的方法就是換輪胎，如四個公尺其林xm1差不多在1600左右。但如果你用1600做整車隔音，換來的效果是根本不能和換輪胎相比的。
樓主既然是新車，就不要拆飾板、座椅這樣做隔音了，因為做隔音的時候需要把座椅、飾板等拆得精光，如果後期裝配不好，很容易變成新的噪音源，比如門飾板嗡嗡響，儀表臺嗡嗡響等等。而且現在的隔音材料真假難辨，便宜的材料根本就是瀝青，給車子帶來汙染不說，還有安全隱患。隔音材料的分量還都很重，增加了車的自重，增加了油耗。
所以建議樓主還是換輪胎吧，投資不大，最見效果。
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