1樓：rchfj暗
特斯拉充電正在校準時間很長。
汽修師諸葛亮。
應答時長 10分鐘。
親~~您好，很高興為您解答！特斯拉官方的回應是，此情況目前是已知問題，車輛電池未充滿至100%就停止充電主要是因為磷酸鐵碼察鋰電池化遲茄茄學特性導致的電量測量誤差導致，由於估算出現偏差導致顯示未充滿，但實際電池電量已經充滿。磷酸鐵鋰電池在不同溫度環境下精準估算電量在行業內是一大難題，我們會持續通過ota進行優化。
為了顯示更接近真實值，我們建議您將車輛軟體公升級到或更高版本，然後將車輛電量使用至10%以下，關閉所納陪有額外耗電功能，靜置3小時以上，然後將車輛充電至100%，保持電樁連線，然後再靜置休息一小時以上，這樣會幫助車輛完成電池組自平衡，更準確測算電量。（靜置過程需要注意關閉所有可能耗電的功能如哨兵模式溫度保持等，移除外接裝置，不要嘗試遠端連線車輛）若您已經嘗試校準但是效果不佳，您可也以到服務中心完成電池自平衡校準。
2樓：愛的彼岸
特斯拉超充正在計算說明充電還沒缺拿有充滿，他。
正在進行最後的涓流伏桐搭充電，還需輪哪要再等待五分。
鐘的時間，然後才能夠充滿到100%的。
3樓：衍冬也
特斯拉將夜間充電乎隱廳時間設定為：1。將充電線接到110v插頭上，再將插頭接到110v插座上；2.
將特斯拉汽車連線到充電線的另一端，然後通過汽車歲隱內建的充電器給車下的電池攜者充電。
2.特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，由美國加利福尼亞州矽谷的馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧創立。主要生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能裝置。
3.以特斯拉的modely為例：其長寬高分別為4750mm、1921mm和1624mm，軸距為2890mm，配備固定傳動比變速箱，最高時速217公里。
特斯拉充電正在校準什麼意思
4樓：
摘要。您好朋友，很高興為您解答。特斯拉充電正在校準的意思是：
這個是因為特斯拉正在校準要2-30分鐘左右，具體時間是不固定的。充電校準的目的是讓車機系統的表現容量和電池實際容量保持一致，讓使用者更精準地瞭解到車輛的續航里程，校準時間的長短要根據電池情況決定。
您好朋友，很高興為您解答。特斯拉充電正在校準輪春漏的意思是：這個是因為特斯拉正在校準要2-30分鐘左右，具體時間是不固定的。
充電校準的目的是讓車機系統的表現容量和電池實際容量保持一致，森鉛讓使用者更精準地瞭解到車輛的續航里程，校準時間的臘爛長短要根據電池情況決定。
根據上述內容可以瞭解鉛激正到，特斯拉充電校準時間長其實是正常的，有的車主可能很久沒有給車子充滿電了，此時校準往往需要20-30分鐘，如果大鉛搭家不著急的話可以等一等，當然不想等也可槐悔以直接拔掉充電槍走人，影響不大。
特斯拉超級充電站充電顯示正在計算時間是否開始記超時時間了?
5樓：
摘要。很高興為您解答：，現在國內一線城市的公共快充樁普遍不算少，所以特斯拉車主並不一定需要在特斯拉超充站充電。
我公司樓下如果就有充電樁的話，為什麼一定要去 5 公里之外的超充站充電呢？不過這需要車主自己多備至少 1-2 個大平臺的充電 app。個人比較推薦小鵬汽車的 app，他們已經跟特來電、萬城萬充、聯行科技下的國網充電樁、星星充電打通，挺方便的。
其次，按照 v2 的超充峰值功率 120kw 來算，即便有一定程度的分流，30-45 分鐘的快充也足夠城市裡開上一段距離了，此時理論上就不存在「充電的時候可以跟家裡人吃頓大餐」的可能性，更合理的充電習慣是在車裡等著，或是解決一些可以短時間內滿足的需求，比如吃個麥當勞、去超市買菜。而且特斯拉對於車輛充電時間的估算還是比較準確的，配合車主 app 的遠端監控，車主完全可以做好合理的時間規劃。
您好，正在為您解答。
很旦團轎高興為您解答：，現在國內一線城市的公共快充樁普遍不算少，所以特斯拉車主並不一模肆定需要在特斯拉超充站充電。我公司樓下如果就有充電樁的話，為什麼一定要去 5 公里之外的超充站充電呢？
不過這需要車主自己多備至少 1-2 個大平臺的充電 app。個人比較推薦小鵬汽車的 app，他們已經跟特來電、萬城萬充、聯行科技下的國網充電樁、星星充電打通，挺方便的。其次，按照 v2 的超充峰值功率 120kw 來算，即便有一定程度的分流，30-45 分鐘的快充也足夠城市裡開上一段距離了，此時理論上就不存在「充電的時候可以跟家裡人吃頓大餐」的可能性，更合理的或型充電習慣是在車裡等著，或是解決一些可以短時間內滿足的需求，比如吃個麥當勞、去超市買菜。
請問您還有其他問題嗎？如果您對我的服務滿意麻煩給個評價吧～
特斯拉充電不顯示充電完成時間
6樓：
親你好！特斯拉充電設定：點選中控螢幕左方的充電圖示，進入車輛充電設定介面。
點選「預約」，點選「－」即可豎正核設定定時充電。1、通過車輛設定預約充電樁為即插即用模式，通過中控屏設定好餘掘開始充電時間，插槍後黃燈閃爍，充電樁進入預約等待狀態，達到指定時間開始充電，充滿自停。2、通過充電樁設定定時中控屏取消預約，開啟小清叢程式調整為定時充電模式，設定好時間，插槍後黃燈閃爍，充電樁進入預約等待狀態，達到指定時間開始充電，充滿自停。
特斯拉還沒充電就顯示完成了是什麼原因
7樓：
親您好，很高興為您解答！特斯拉還沒充電就顯示完成，電池未充滿至100%就停止充電，主要是因為磷酸鐵鋰電池化學特性導致的電量測量誤差導致，由於估算出現偏差導致顯示未充滿，但實際電池電量已經充滿。磷酸鐵鋰電池在不同溫度環境下精準估算電量在行業則閉亮內是一大難題，特斯拉會持孫寬續通過ota進行優化。
為了顯示更接近真實值，建議您將車輛軟體公升級到或更高版本，然後將車輛電量使用至10%以下，關閉所有額外耗電功能，靜置3小時以上，然後將車輛充電至100%，保持電樁連線，然後再靜置休息一小時以上，這樣會幫助車輛完成電池組自平衡，更準確態脊測算電量。(靜置過程需要注意關閉所有可能耗電的功能如哨兵模式溫度保持等，移除外接裝置，不要嘗試遠端連線車輛若您已經嘗試校準但是效果不佳，您可也以到到服務中心完成電池自平衡校準。
特斯拉充電380v+儀表顯示僅
8樓：
摘要。<>
親親您好！很高興為您解答，特斯拉充電380v儀表顯示僅220是因為特斯拉不直接使用相和相之間的380v，把三相電作為三個220v來使用。家庭用電電壓就是220v，家用充電樁功率可調，對應的電壓是220v,380v。
特斯拉充電380v+儀表顯示僅220
<>親親您好！很高興大啟手為您解答，特斯拉充電380v儀表顯示僅220是因為特斯拉不直接使用相和滾嫌相之間的旁棗380v，把三相電作為三個220v來使用。家庭用電電壓就是220v，家用充電樁功率可調，對應的電壓是220v,380v。
特斯拉總部位於帕洛阿託，由2003年創立鎮枝山。特斯拉為每乙個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛，願景是御中加速全球向可持續能源的轉變。特斯拉第三季度共生產了超過搭敗萬輛汽車，交付了超過萬輛汽車。
特斯拉什麼時候會提示充電
9樓：乾萊資訊諮詢
特斯拉在電池剩餘電量在百分之三十左右會提示充電。到百分之80到90結束就行，這樣速度最快，電池損耗最小，特斯拉用特斯拉專用充電樁。
特斯拉寒冷天氣行車提示
在低溫月份，能耗增加屬正常情況，為最大程度提公升寒冷天氣下的續航里程和電能效率，請務必保持電池溫度並節約電能使用，接入電源後，可使用「按時出發「功能來減少路途中的能耗，設定特定時間後，車輛會自行在最佳時間點進行充電和溫度預設。
如果車載電池溫度過低，無法使用全部電能，觸控螢幕上會出現藍色雪花圖示，顯示該圖示時，電池放電功率和能量**制動會受限，完成電池加熱後，雪花圖示將消失，充電、駕駛和溫度預設均可快速提公升電池溫度。
行駛中，動力總成。
會產生熱量，對車輛電池產生加熱效果，為獲得最快速的充電體驗，可考慮前往目的地附近的超級充電站，為電池加熱留出時間，如果目的地附近無充電站，可在出發前預設車輛溫度以加熱電池。
特斯拉充電時只顯示充電頁面
10樓：頭皮下大雪
這個是汽車的接收問題，一般都是因為感應不到電流。
可以使用普通家庭交流電：即用充電線接上110v插頭，然後用插頭接上110v插座，再用充電線另一頭連線特斯拉，電流通過特斯拉內建的充電器為車底的電池充電，需要46小時左右充滿，從而解決充電問題。
特斯拉充電的時候螢幕和指示燈會常亮。當車輛連線上充電樁的時候指示燈就開始亮，充電的過程中指示燈也是亮的，只有當充電完成拔槍之後指示燈才會滅。
1. 充電狀態資訊。例如，如果特斯拉正在充電，它會顯示在當前所選充電水平下完全充滿電所需的剩餘時間。預約充電會話後，會在充電開始時顯示。
2. 預計可行駛總里程（或電能）。輕觸 控制 > 設定 > 語言和單位 > 能量和充電，即可將此處顯示的行駛距離改為電池剩餘電量百分比。
電池圖示的一部分可能會呈現藍色。這表示由於電池溫度過低，電池中儲存的一小部分能量無法使用。這是正常現象，不必擔心。當電池公升溫時，圖示中的藍色即會消失。
3. 每小時充電比率。
4. 本次充電完成時，預估可增加的行駛距離（或能量）。輕觸 控制 > 設定 > 語言和單位 > 能量和充電，上方顯示的行駛里程即刻改為電量。
5. 來自已連線電源的供電電流/可用電流。
如果已連線三相電源，可用電流表示每相的電流並且會顯示出三相符號。
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