1樓:sjdjdj涉及
寶馬530發動機過熱油門抖動的原因如下敬則:
1、踩油門車發抖這種情況先要區分是發動機的振動還是車架的振動,因為見不到車子只能給你幾種常見的可能性你參考下:清洗一下節氣門,很簡單也可以自己動手;
2、檢查下火化塞,必要時更彎耐換。作四輪定位和動平衡。如果是車架帶來的震動就非常有必要;
3、其他的還有很多可能,有時候使用機油不當也會有震動的現象埋稿春,比如該換機油,平時低速執行的多積炭多等等。見不到車子真的很耐準確的判斷。
寶馬530猛加速車身前後抖動
2樓:
摘要。汽車加速時車身抖動的原因:1.
開車時抖動正常情況厲害,而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒,噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒,就會產生怠速不穩,啟動困難的症狀。
2.高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起抖動的問題有很多,這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動,因為發動機的故障一般低速也會出現。
寶馬530猛加速車身前後抖動。
汽車加速時車身抖動的原因:1.開車時抖動正常情況厲害,而且有時還會出現一次不能啟動的問題。
可能是節氣門過髒,噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進州賣入汽冊派逗缸燃燒,就會產生怠速不穩,啟動困難的症狀。2.
高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起抖動的問題羨喊有很多,這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動,因為發動機的故障一般低速也會出現。
起步猛加速的時候。
檢查一下底盤件。
汽車加速時車身抖動解決方法:汽車如果是加速抖動明顯的話,可以先目視一下輪圈睥平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了,因為、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別祥穗的。
首先衝宴仿檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左散纖右內球籠內壁有無磨損併產生凹坑,大多數情況下時由內球籠損壞引起的。現代轎車多為發動機前置且前驅動,其內球籠多為可伸縮式以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。經拆檢可發現,內球籠內壁上與外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),已經產生了凹坑。
車輛在急加速時,發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作,從而改變了上述受力點的位置,由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化,此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發生上述「篩糠」的感覺。更換損壞的內球籠或半軸。
頭一次這樣。
出現這樣情況多半是底盤件的問題。
知道啦。謝謝。
寶馬530暖風開到最大發動機有點抖動什麼原因
3樓:嶽孤雁飛
一般情況下,寶馬530暖風開到最大發動機有點抖動的原因可能是:1、發動機缸內的油膜可能受損,導致發動機發動時有抖動現象;2、發動機活塞環可能有磨損,影響活塞的正常運動;3、燃油噴射系統可能存在故障,影響發動機的正常執行;4、發動機冷卻系統可能存在問題,使發動機執行時發熱,導致發動機發生抖動;5、發動機可能粗做培有積碳,發動機抖動;6、發動機排氣系統可能存在問題,影響發動機的正常執行;7、發動機潤滑系統可能存在問題,影響發動機的正常執行;8、發動機的曲軸可能有磨損,影響發動機的正常執行;9、發動機的機油巖唯可能不足,影響發動機的正常執行;10、發動機的火花塞可能存在問題,影胡譁響發動機的正常執行。應該根據實際情況,進行檢查和修理,以解決發動機抖動的問題。
寶馬530開到130邁就開始油門有點抖動
4樓:
您好,您的問題是寶馬530開到130邁就開始油門有點抖。你的車輛如果行駛檔中雀到130邁左右,感覺油門有點抖的話,這個大多數是由於車輪的動平衡不好導致的,這個問題建議您重新為四個車輪做一下動平衡。如果是在高速行駛,然後制動時有輕微的抖動的話,這個是前制培笑動盤有變形公行早差導致的,這個問題需要更換前制動盤。
寶馬5系熱車怠速抖動是怎麼回事
5樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或猜塌過稀,使發動機燃燒不正常,會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時,發動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。
寶馬5系怠速間歇抖動有可能是節氣門、噴油嘴積碳髒汙造成的,清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動,油門踏板震腳,就是發動機雞爪墊出現了故障,需要更換雞爪墊。
怠速車身間歇抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:
1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難。
這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳,清洗一下就好了。
2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3、油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果液漏油幫浦供油壓力不正常穗埋圓或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。
4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。解決辦法是更換部件。
寶馬523li發動機發抖什麼原因
6樓:衷順始月桂
傳送機發抖,一般有以下集中情況:1、電器故障;2、油品質量;一般情況下都是電器故障。
7樓:車間道
這是一臺12年的寶馬523li豪華,客戶反映車身抖動,尤其在冷車啟動時候。通過經驗判斷有可能是積碳造成。一起來檢查一下看大家有沒有這樣的問題。
寶馬530li發車抖動還能開嗎?
8樓:太平洋汽車網
寶馬530li發車抖動還是可以開的,導致車子發車抖動的原因:
1、點火能量偏低車子冷啟動時面臨的第乙個問題就是喚配低溫,發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠;
2、所以喊鏈判在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求,火鄭改花塞的間隙越大,點火能量就越小;
3、低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發生抖動。
寶馬5系發動機抖動厲害怎麼回事
9樓:無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發生抖動。
節氣門積油和節氣門積碳,進氣口髒,進氣口堵塞會造成怠速拉扯,節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障: 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳,可以通過清潔來恢復火花塞活性,但有些火花塞使用壽命很快,效能會降低。
堵塞油路: 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時,供油壓力不足,燃油霧化不良,混合比失衡,燃燒不完全,從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法:
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致混合氣過稀,使得起動困難,在這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒,寬彎咐又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃,就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低,冷起動所需的油量越大,積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好,同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會鬧羨不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現慎純象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
發動機怠速抖動加油門正常的原因是什麼
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油,ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有份 份被積碳吸收 那麼即使剩下的份混合油氣充分燃燒,這樣達不到需要的動力性,抖動現象也就在所難免了。怠速抖動的原因 發動機積碳此櫻兆嚴重。造成怠速抖動最常見的原...
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1 車主應該將車輛推出深水 區,確保發動機進氣口不會再吸入水分,在安全的地方停好。拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運 動機,使進入發動機內部的水順利排出。2 同時檢查車輛各系統油液狀況,出現起沫 渾濁等現象應及時進行更換。3 檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部件,防止...
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是不是一個技術升級,更換發動機vanos螺栓原因是 發動機可變氣門正時機構 vanos 外殼上的固定螺栓設計原因,發動機運轉過程中,固定螺栓有可能鬆脫甚至斷裂,導致發動機可變氣門正時機構 vanos 的密封性受到影響而發生異常或失效,在特定情況下,發動機可能因此無法啟動或產生機械損壞,存在安全隱患。...