1樓:罕邃
外觀方面,問界m5
ev和已經上市的m5增程式有所區別。新車前臉採用全新合計,車頭的封閉式設計官方稱之為「鯊魚鼻」造型,搭判陸配貫穿式尾燈組於高挑的底部包圍,紅色aito 尾標可隨車尾燈一同點亮,極具辨識度。尾部造型沒有明顯變化,貫穿式尾燈呈現出流行化設計元素,並通過黑色裝飾進一步凸顯。
尾門右下角的m5 ev標識,則顯現出該車的命名有所調整。新車標配19英吋低風阻輪圈。
桐歲高配還提供20英吋低風阻輪圈。車身資料分別為4785/1930/1620mm,軸距 2880mm。
動力方面,問界m5 ev的電驅系統也十分強大,是基於huawei driveone純電四驅系統打造的。問界m5 ev將推出兩驅/四驅版本可供選擇,四驅版車型預計搭載165kw前交流非同步電機和200kw後永磁同步電機。
雙電機智慧型四驅組合兼顧高效能與低能耗,且配備磷酸鐵鋰電池。
並將提供500和540公里兩局衝睜種續航版本。
2樓:安仔
問界m5是油電增程版,m5ev是插電式純電版。
問界m5口碑為什麼差
3樓:老路開新車
問界m5口碑差的原因是儲物空間表現一般、噪音大、後排座椅舒適性欠佳、質量穩定性有待考究。
1、儲物空間表現一般
大部分車主都吐槽問界m5的前排儲物空間設計得非常不合理,並且儲物空間也非常有限,日常用車過程中手套箱、扶手箱實際上裝不了多少物品,後備箱的空間對於家庭群體來說也只能算勉強夠用。
2、噪音大
雖然問界m5的前後排都使用了雙層夾膠玻璃,但在實際行駛過程中,車輛的胎噪和風噪都還是比較明顯,特別是在高速行駛時,甚至需要將車內的**調得很大聲才能夠掩蓋住風噪。
3、後排座椅舒適性欠佳
不少使用者都表示,該車型的後排座椅坐墊又短又窄,座椅角度設計得不太合理且不可調整,所以長時間乘坐的話會感到十分不適,對於後排需要經常坐人的使用者來說,這是他們後悔買這臺車最主要的原因。
4、質量穩定性有待考究
一輛問界m5在行駛過程中與其他車輛發生碰撞,會直接導致問界m5的右前輪和前懸架脫離,也就是大家所俗稱的斷軸,這一事件發生後迅速在網上引起較大的熱度,許多車主看到這一訊息都對問界m5的質量穩定性產生懷疑,甚至還沒確定真相就認定車輛的質量非常差。
問界m5口碑為什麼差
4樓:
摘要。親親您好問界m5口碑差是因為它並不能滿足消費者的需求,增程式純電里程不及ev,高速巡航油耗比油車高(很多測評都是證實這一點。如果增程式高速油耗比油車還低,那麼比亞迪dmi、長城dht等插混車型就沒必要設定高速用到發動機直驅了)雖然沒有了續航焦慮,但跑一趟長途下來油耗並不比油車低(如果高速為主),**又比油車高,購車、用車成本都不低,沒有價效比。
饋電狀態驅動功率≤發電機功率≤發動機功率,也就是100kw不到,這樣的動力拉一輛2噸多的車也不是不行,但動力效能和有電時沒法比,落差太大。不省油,饋電動力急劇下降,就沒有要買它的理由,車機系統不管多麼優秀,沒有足夠優秀的硬體效能的車依然不是好車。
親親您好問界m5口碑差是因為它並不能滿足消費者的需求,增程式純電里程不及ev,高速巡航油耗比油車高(很多測評都是證實這一點。如果增程式高速油耗比油車還低,那麼比亞迪dmi、長城dht等插混車型就沒必要設定高速用到發動機直驅了)雖然沒有了續航正芹焦慮,但跑一趟長途下來油耗並不比油車低(如果高速為主),**又比油車舉稿畢高,購車、用車成本都不低,沒有價效比。饋電狀態驅動功率≤發電機功率≤發動機功率,也就是100kw不到,這樣的動力拉一輛2噸多的車也不是不行,但動力效能和有電時沒法比,落差太大。
不省油,饋電動力急劇下降,就沒有要買它敬帶的理由,車機系統不管多麼優秀,沒有足夠優秀的硬體效能的車依然不是好車。
問界m5是賽力斯與華為合力打造的高階品牌aito的首款車 ,問界m5共推出兩款車型,後驅標準版預售**25萬元,四驅效能版28萬元。 作為華為、賽力斯聯合研發的車型,aito問界m5也態棚是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型,核心動力來自於華為drive one純電帆激則驅增程平臺,全車也是華為深度參與研發製造。2021年12月23日,鉛激華為冬季旗艦新品釋出會召開,釋出會上,「問界m5」正式釋出。
2022年3月,據賽力斯wei信***釋出的訊息,問界 m5 使用者交付啟動儀式 3月5日在上海開啟。 3月5日,aito汽車在全國多城舉辦交付釋出會,正式向車主交付問界m5。
問界m5是哪個公司生產的
5樓:暴走愛生活
問界m5是華為和賽力斯公司合作生產殲物的。
問界m5是由華為和賽力斯聯手打造的aito高階新能源汽車品牌,而車型製造是由重慶賽力斯兩江智慧工廠生產的;據報道重慶兩江工廠生產問界m5,帶伏個月可以有萬臺的產量。
同時,問界m5隸屬於小康股份旗下的重慶金康賽力斯汽車****,該車型是首款搭載了harmonyos智慧型座艙的車型,擁有一體式環抱座艙,以及全景天幕,搭載全液晶儀表和英吋的懸浮式中控屏,科氏行液技感十足。
其車身尺寸長寬高尺寸分別為4770/1930/1625mm,軸距為2880mm,配置了隱藏門把手,很年輕運動化的車型。
問界m5的汽車系統
2021年12月23日, aito品牌正式推出旗下首款智慧型豪華電驅suv車型aito問界m5,據悉,這是首款商用華為harmonyos智慧型座艙的智慧型汽車。
通過harmonyos系統,智慧型座艙把使用者的全感官操作結合起來,融合到整套鴻蒙智慧終端生態。再通過底層打通,做到同。
一、不同裝置之間資訊與互動的無縫流轉,徹底打破以往不同裝置各為「孤島」的狀態。
問界m5口碑為什麼差
6樓:
問界m5是一款國產suv車型,其口碑差的原因可能有以下幾點:1. 質量問題:
部分車主反映問界m5存在質量問題,如發動機異響、變速箱故障、電路問題等,這些問題可能會影響車輛的效能和安彎橘指全性。2. 售後服務問題:
部分車主反映問界m5的售後服務存在問題,如維修周伍虧期長、配件難以獲取等,這些問題可能會影響車主的使用體驗和滿意度。3. 品牌知名度不高:
問界是一家新興品牌,相比其他知名品牌,其品牌知名度和口碑相對較低,這可能會影響消費者的埋配購買決策。4. 競爭激烈:
suv市場競爭激烈,問界m5面臨著來自其他品牌的競爭,如哈弗h6、長安cs75等,這些車型在市場上的口碑和銷量相對較好,可能會影響問界m5的市場表現。需要注意的是,每個車主的使用體驗和感受不同,口碑也會因此有所差異。如果您對問界m5感興趣,建議您多瞭解該車型的效能、配置、售後服務等方面的資訊,以便做出更加明智的購買決策。
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