1樓：簡單的快樂
個人覺得差不多冷門車。
大多數情況下，人們口中的350指的是榮威350這款車。榮威350是上海汽車釋出的一款緊湊型轎車，也是榮威首次融入3g技術的家用轎車。
榮威350釋出於第十一屆北京國際車展（差敬汪2010年）。
該車軸距達到2650mm，長寬高為4521/1788/1492mm，在稿耐2014年進行全面公升級改版，推出2014款榮威350。
這款榮威350油耗進一步降低，全系增加大燈高度調節、後視鏡轉向燈、駕駛模式選擇等功能，此外還對底盤、發動機、變速箱等位置進行了優化公升級。
榮威350定位a級車輛。
在其他汽車品牌中，賓士也有一款車型叫做350，為賓士ml350，是一款suv車型。
賓士的虛仔m系車型在我國suv市場保持著較高的歡迎程度，ml350是其中較為主流的車型之一。
2樓：網友
絕大多數症狀下，大家口中的350指的是榮威350這一款車。迅世榮威350是上海汽車釋出的一輛緊湊型汽車，同樣是榮威首次融入3g技術的家用螞純汽車。這款榮威350耗油進一步下畝物肢降，全系新增大燈高度調節、後視鏡轉向燈、行駛模式選等功能，除此之外還對底盤、發動機、變速器等位置實行了優化公升級。
3樓：百花
在以往越野車屬於小眾車型，但是隨著這幾年國內越野市場的成熟，鬥辯運動型suv大行其道，作為suv車型中中銷賀專業性最強的越野車型已經從小眾走向大眾。在越野市場，一些小眾冷門車型雖然知名度不高，但是越野能力不錯，價效比突出，今天就給大家介紹一款平賣派民硬派越野suv——江鈴馭勝s350(**|詢價|配置)。
江鈴推出的馭勝s350，非承載式車身、四驅、差速鎖這幾個關鍵詞就足以讓大家將"小眾硬派"冠以這款車型。馭勝s350的車身結構為非承載式車身，也就是我們俗稱的帶大梁。這種車身結構好處就是通過性強，適合跑一跑越野。
前懸架採用雙橫臂螺旋彈簧式獨立前懸，後懸則是整體橋式五連桿非獨立懸架，由此可見，馭勝s350在追求越野性的同時也在極力的兼顧舒適性。
四驅方面，馭勝s350提供有分時四驅和適時四驅兩種四驅形式。在分時四驅形式下，車輛自帶的伊頓式後橋差速鎖，搭配**離合差速器，與分動箱進行配合，能在山區等極限路面下保持足夠的越野效能。而在適時四驅形式下，車輛可以保持兩驅模式駕駛，有著較為出色的燃油經濟性。
但如果遇到複雜路面，自帶的4l/4h雙速模式，以及多路況管理系統，通過車內搭載的旋鈕可隨心切換到對應的地形，可以使車輛擁有較好的適應性，泥濘陷車、連續彈坑、碎石打滑，從容掌控。更值得一提的是，馭勝s350還擁有不錯的通過性，涉水深度可達600mm，離地間隙為230mm，最大爬坡能力為80%，翻山越嶺跋山涉水都不在話下。
電單車350cc是什麼
4樓：
350cc是個冷門，一般電單車是cc這麼排的。
5樓：張合偉
發動機乙個工作迴圈的氣缸排氣量是350cc。一般意義上同型別的發動機排氣量越大，發動機輸出功率越大。
榮威350值得入手嗎
6樓：白希文
a級作為市場競爭最大的區間，向來都是合資車和自主品牌的必爭之地。但實際上如今市場上售賣的10萬左右車型中，合資和自主品牌的產品差距幾乎為0，甚至有些合資車還不如自主車型。
因此，如果手頭的預算不是很多，也可以試著考慮一下自主品牌，畢竟它們的造車工藝比起從前也進步了不少，像榮威350就是個很不錯的選擇。作為自主品牌的它，首先在**方面就有著很大的優勢，該車的官方售價區間為萬元到萬元，在市面上大部分地區都有著萬左右的優惠，所以入門級版本僅需5萬多元就能夠買到。這個級別的空間也是大多數消費者比較在意的，畢竟家用和空間有著分不開的關係，該車的車長和軸距分別為4521mm和2650mm，這樣的尺寸在同級別中的優勢還是很大的，也絕對能夠滿足大多數家庭的空間需求。
在自主品牌之中，榮威的顏值絕對是比較高的，甚至要比「靠臉吃飯」的科魯茲還要有著更高的顏值，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上呈現出了比較大氣的效果，下側的燻黑飾板也帶來了較強的運動感，再加上高逼格的logo，難免會讓人誤認為是一臺合資車。
車內的設計也有著不俗的表現，圓筒式的出風口帶來了較強的運動氣息，大面積的黑色渲染也帶來了較高的檔次感，貫穿式的銀色飾板拼接使得整體上不是那麼的單調。另外，該車還標配了電動天窗，讓低配版本也有著比較不錯的檔次。
即便是作為一臺家用車，它的動力也同樣不能有著太差的表現，這臺榮威350也並沒有讓我們失望，全系搭載了和兩款發動機，其中的自然吸氣發動機最大輸出功率可達80千瓦，最大的扭矩可達135n·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和4檔自動變速箱；而的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達95千瓦，最大的扭矩可達210n·m，與之匹配的是6檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱。
7樓：修車間陳師傅
回答榮威的前身是羅孚，英國乙個百年曆史的汽車品牌，2005年。就如今哈弗都還在因為底盤生鏽問題被車主投訴上熱門，榮威已經有非常成熟的工藝，成品車質量也是很穩定的。
值得購買哦。
榮威車型的動力，在同級別中都是比較出眾的，部分榮威車型搭載的發動機，是上汽和通用合作研發的，可以輸出173馬力，275牛公尺，推動榮威i6 max在秒左右完成零百加速。
背靠通用和大眾的上汽，在防鏽工藝上做的是比較好的，在前幾年自主品牌車身生鏽問題頻發的時候，榮威的車型很少有大規模的車身生鏽問題。
8樓：金果
榮威350是一款很不錯的汽車，值得購買。
榮威350是上海汽車和南汽汽車合作的首款（a級）緊湊級轎車，同時也是榮威首款裝配了3g智慧型行車系統inkanet的家用轎車。
榮威350配備發動機，憑藉同級車型第一的安全效能、超越同級車型的空間設計與獨一無二的inkanet系統成為小排量家用車市場上的熱銷車型。
上海汽車榮威明確表示，榮威350主要是針對熱愛生活追求市場的年輕消費的一款家用轎車，尤其適合三口之家日常使用的城市轎車。
國內a級車市場主流車型的發動機為，**分佈在10萬-15萬之間，而搭載了 vti高效能發動機的榮威350，在動力相近的情況下，以最優空間、最佳效能、最豐富配置和8萬-12萬的**區間所帶來的最高價效比，超越了國內同級產品。
榮威350的長寬高為4521x1788x1492公釐，其2650公釐的超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其右，身高超過一公尺八的大個子，在榮威350中的前排及後排仍然能夠舒展自如。
遍及車內的27處儲物及便利取物裝置，彰顯「以人為本、實用為先」的空間設計理念。 vti高效能發動機與4速multi-mode自動變速箱和5速ssg手動變速箱的完美匹配，使榮威350的動力組合超越了同級產品的水準，並保證了燃油經濟性，90km/h等速油耗僅為。
9樓：帶帶大跑車
我們選車一般都是先看外觀，再者就是配置內設等等，但是動力配置相對來說是容易被人忽略的乙個方面。而在榮威350上，這條「定律」也有所體現。
個人覺得榮威350的外觀比較飽滿，流暢的車身線條讓人看起來非常舒服，相對於同類車型顯得更加大氣穩重，雖然並不張揚，少了幾分年輕化的視感，但卻十分耐看。內飾方面則整體採用的是全黑設計，整體的視覺效果讓人難以猜出他的售價區間，不論說是做工還是用料都比同級車型明顯高出乙個檔次。此外，它的車內空間很大，坐著很舒服，對於追求實用性的朋友們來說，榮威350的空間表現絕對是乙個加分項。
榮威350配備自然吸氣發動機，這臺發動機是上汽全新設計的發動機，表現中規中矩，最大功率為109馬力，最大扭矩為135牛·公尺，與之相匹配的分別是5速手動和4速自動變速箱，換擋流暢，沒有頓挫感。動力稍弱，提速是它的乙個弱項，後程加速也一般，如果開空調跑的話就非常明顯了，但是日常家用也勉強夠用。懸掛較硬，方向盤的反饋邏輯有較為明顯的改進，給予了350更為硬朗運動的操控體驗，但是輪胎的胎噪比較高，車內的nvh表現也很難獲得「強迫症患者」們的認可。
並且耗油問題是必然存在的，但是不足以讓你對這款車失去信心。
總體來看，這款車型給人的感覺就是外觀內飾比較突出，但是動力方面卻稍顯遜色，所以也僅僅能夠滿足家庭的日常使用，如果你並不注重動力操控這一方面，那麼榮威350還是值得考慮的。
10樓：山小丘
其實對於這種**區間在10萬左右的車型而言，如果你對空間有需求的話並且想要一臺三廂轎車這臺榮威350並不一定是最好的選擇。（其實在技術功底上吉利的可能更好，但是如果比配置**的話榮威也不差）
由於榮威屬於上汽旗下主打高階的國產品牌，在一些經濟的福利政策上有著不錯的優勢，可以說你手裡幾萬塊，省吃儉用一兩年年這臺車就能開回家了。不過對於這種家用級轎車，貸款購買加上油費和使用成本，我覺得貸款意義不大，乙個是利息畢竟還是有的，第二就是生活成本會使你壓力很大。
為什麼說不值得購買，不是因為這臺車不好（綜合產品力都差不了太多），是因為在這個**級別裡還有著很多的選擇，如果你對品牌以及技術等有要求像是吉利帝豪等車型都是乙個更好的選擇。
並且相比之下，吉利帝豪的空間更大，並且在設計上不得不說吉利要比榮威好上太多（畢竟有著沃爾沃的全力支援），外觀的設計全新吉利帝豪更是碾壓目前還停留在2015款的榮威350。而且帝豪的關注度以及銷量都要遠遠超過榮威350，在經銷商的後期服務上吉利的經銷商網路佈局更大，保養維修等會更加方便。
再者，本著「買新不買舊」的說法也使得榮威350在整個市場裡並不被看好，因為目前越來越多的國產品牌在這個價位都有發力，更何況連合資車型在這個價位都可以買到不錯的三廂轎車，無論從技術以及產品力上，目前的2015款確實差了太多。
11樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，這個價位也是比較低的了，讓我來為您簡單介紹下榮威350吧。
手動平均油耗： l/100km
搭載高效能發動機，燃油經濟性較高。油耗合理，這一點受到眾多網友好評。動力整體表現不錯，配備的發動機比較先進，動力輸出也強勁。
小毛病會有上一些，但不多，都是可以輕易接受的，喜歡他就接受他的小毛病吧。
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榮威350機油燈亮了怎么消，榮威350機油燈亮了怎麼消
發動機啟動後熄滅為正常，如啟動後還亮為存在故障，在開啟點火鑰匙不啟動的情況，機油等是應該點亮，因為發動機潤滑油道還未建立油壓。主要原因有以下 一 機油量不足 較常見 二 機油壓力開關 機油感應塞 存在故障 較常見 三 機油壓力開關到儀表之間的線路存在故障 四 儀表存在故障 可能性非常小 五 發動機內...
榮威350怎麼樣
還不錯,價效比挺好,當然是對這個價位來說.只要不飈車,小排量也足夠了,操控性也不錯,城市道路平均油耗7.7,北京太堵了.我剛跑了3000公里,現唯一稍感不足是沒有巡航.優點 榮威品牌最中庸穩當的外觀，能討好更多絕大多數的消費者 4前速變速箱匹配平順 延續了榮威車系底盤紮實的優點，不怕走壞路 懸掛調校...
榮威350新禧版的車怎麼樣？
榮威350新禧版是廠家推出的一個新版本，只是多了一些禮包而已的，可是有些4s店沒有車，就用迅捷或訊悅 inkanet來包裝了，優惠下來和新禧版差不多。榮威的車還是可以的，比一般國產車強太多，又比合資車便宜，外形也是時尚，所以銷量還是有不少的。另外我看了下樓下的說的。350的底盤是前麥弗遜後h型懸掛，...