1樓：一蓮愛教育
其一，就是響聲來自單個剎車系統內，在如果不及時處理就會殃及所有剎車。
第二個原因就是在洗車或過水後沒有及時摩幹水分導致剎車分幫浦活塞或蹄塊不能回位所致。
導致起步異響有兩個方面，乙個是剎車系統，另乙個是懸掛系統如帶肆老化導致的。而以下，就是為大家分析一些關於起步異響的原因。
1、這種異響有可能是剎車系統發出來的。在南方地區，由於春秋季屬於潮溼多雨的氣候，車輛長期在這種環境下行駛，就會剎車盤逐漸生鏽。尤其是被水泡過底盤的車輛，剎車盤更容易氧化生行早鏽。
此時只要在保養的時候叫師傅幫忙用砂紙把剎車盤的鏽跡磨掉，就不會出現異響了。
2、起步的時候有異響。此時車輪的花紋裡面可能夾雜了異物導致的異響，有可能是螺絲釘、石頭或者其他硬物，只要將異物從車輪裡面取出來就可以解決異響問題了。但如果卡的是螺絲釘，那麼就要留意一下最近的輪胎胎壓有沒有下降的情況，因為尖銳的螺絲釘很有可能扎進車胎裡面導致車輪漏氣。
2樓：欣聞世事
在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上公升，發動機正常工作後「噠噠」的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，儘快去修理廠檢測）。
除了機油的原因，發動機還有乙個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。
這樣做不但降低派盯了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響兄餘聲。
補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時羨羨滾也會出現這種現象。
3樓：
摘要。親您好1.差速器油要知道差速器油是有使用期限可言的，當使用到一定公里數的時候，肯定是需要更換的，否則會導致油液的潤滑效果急劇下降，造成差速器出現異響的現象。
那麼這種情況，我們只需要更換一下油液就可以了。2.差速器齒輪當齒輪的磨損程度較為嚴重時，肯定是很難和其它內部零件相互匹配的。
那麼在差速器工作的時候，自然會發出嗡嗡響的聲音，需要更換乙個新的齒輪上去才可以解決。那如果齒輪之間的間距沒有調好，也是會造成差速器異響的情況，需要對其進行重新調整3.差速器上有異物當然，也有可能是因為差速器上面，摻雜著一些異物。
這時候就需要我們仔細檢查一下了，如果真的有的話，只要將其清除掉即可。
親您好很高興能夠為您服務根據您的描述、起亞k5起步嘎咚一聲什麼原因如下。
親您好您的這種情況是每次起步都有還是隻出現過一次我這邊要和您核實一下情況。
今天剛剛開始。
有這種現象。
親您好 現在啟動過程中還有這樣的情況 麼你嘗試啟動一下聲音大不大。
啟動的時候沒有。
就是掛擋的時候。
親好、起步的過程中有導響：有以以幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承軸承響虧備；3、驅動橋異響；4、差速器異響；5、輪胎異響；6、車輛某個部歷空燃位肢虛鬆動車輛共振。
親您好我看了您剛剛也說了 掛擋的時候有滲仔 是因為這邊差速器有問題導致 以上世喊讓原因只有原因4符合您掛搜局擋有響聲的故障點<>
哦。親您好1.差速器油要知道差速宴首器油是有使用期限可言的，當使用到一定公里數的時候，肯定是需要更換的，否則會導致油液的潤滑效果急劇下降，造成差速器出現異響的現象。
那麼這種情況，我們只需要更換一下油液就可以了。2.差速器齒輪當齒輪的磨損程度較為嚴重時，肯定是很難和其它內部零件相互匹配的。
那麼在差速器工作的時候，自然會發出嗡嗡響的聲音，需要更換乙個新的齒輪上去才可以解決。那如果齒輪之間的間距沒衡祥彎有調好，也是會造成差速器異響的情況，需要對其進行重新調整3.差速器上有異物當然，也有可能是因為差速器上面，摻雜著一些異物。
這時候就需要我們仔咐悶細檢查一下了，如果真的有的話，只要將其清除掉即可。
差速器是什麼？
親您好、以下是差速器的相關介紹： 1、汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構； 2、功用是保證兩側驅動車輪作和衫拿喚搭純滾動運動； 3、差速塌雀器為了調整左右輪的轉速差而裝置。
東風起亞kx5起步咚咚異響是什麼原因
4樓：
摘要。您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。
你好，東風起亞kx 5起步咚咚咚的異響，相關的原因及處理方法如下。
第一，這個先檢查一下是不是底盤發出來的聲音？重點檢查一下底盤的球頭和支撐臂，如果有問題的話，需要對應更換。
第二，檢查一下是不是車輛發動機動力性不足導致的這種現象？這個需要檢查一下火花塞，清理一下積碳。
第三，車輛變速箱的問題導致的這種現象，這個是需要公升級一下變速箱程式。
東風起亞kx5起步咚咚異響是什麼原因。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，殺親，汽車大師野和為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法世敗，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。你好，東風起亞kx 5起步咚咚咚的異響，相關的原因及處理方法如下。
第一，這個先檢查一下是不是底盤發出來的聲音？重點檢查一下底盤的球頌返盯頭和支撐臂，如果有問題的話，需要對應更換。第二，檢查一下是不是車輛發動機動力性不足導致的這種現象？
這個需要檢查一下火花塞，清理一下積碳。第三，車輛變速箱的問題導致的這種現象，這個是需要公升級一下變速箱程式。
有時低速行駛時會出現像手動檔檔位高了油給低了，拖檔的聲音。
那這個一般都是變速箱換擋邏輯的問題，建議公升級一下變速箱程式。
起亞k5起步發動機聲音大
5樓：太平洋汽車網
起亞k5啟動時發動機聲音大，因為冷啟動發動機的機油壓力需要建立乙個過程，潤滑效果差。此外，為了儘快達到正常工作溫度，冷啟動發動機的發動機通常以高怠速運轉。隨著發動旅彎咐機越來越熱，噪音會越來越小，車輛的噪音長時間不會下降。
考慮到機油問題，可以更換更好的機油。
啟動時發動機聲音大的原因：
1.這很正常。冷啟動時建立發動機油壓需要乙個過程，潤滑效果差，所拆純以噪音大。
2.另外，為了在冷啟動後儘快達到正常工作溫度，發動機怠速會偏高，會感覺噪音很大。如果雜訊隨著怠速的降低而逐漸降低，直至消失。一切正常。
3、放心使用養成無論什麼季節熱車的好習慣。啟動後可以看到速度會超過1000點，聲音會很大，然後就可以下去了。這個鬧此時候可以開車，但最好不要在5分鐘內用力加油，打死方向。
就像運動員在比賽前必須熱身一樣。
你說的是發動機聲音。可能是油品質量不穩定。冷機油粘度高，噪音低，粘度低，機器零件噪音大。換一點好油就好了。
百萬購車補貼。
起步時，咚咚的響是什麼原因
6樓：山東萬通汽車學院
您好！有以下幾方面原因：
1、離合器發響；
2、傳動軸支承軸承響；
3、驅動橋異響；
4、差速器異響；
5、輪胎異響；
6、車輛某個部位鬆動車輛共振。
7樓：古道愛檸檬味
把車舉起來看看減震是不是出問題了，還有下肢臂。
起亞k5踩油門有鐵片震動聲
8樓：一條深海燈籠魚
是進氣系統存在積碳的原因，建議去維修店進行清洗即可。
有異響的原因如下：
1、離合器故障：另外可嘗試將機油標尺拔出再檢查踩油門是否會存在異響，如果沒有就可能是離合器的問題，渦輪增壓器。
在工作時產生的壓縮空氣氣流聲，發動機在拉轉速的時候或者油門踏板踩的較深的時候，發動機的噪音就越大。踩油門的時候輕一點，不要踩到底，猛地踩到底就會產生這種異響。
2、儀表或工作臺鬆動：發動機在工作過程中需要吸進大量的空氣，若空氣沒有經過濾清，空氣中懸浮的塵埃就會被吸入氣缸中，從而加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸。
現象，空氣濾清器。
裝在化油器。
或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
起亞k4七萬多公里,起步以後有咔咔咔響聲？
9樓：安徽萬通高階技工學校
你好 (一)故障的一般原因。
1)點火時間過早。
2)使用低率烷值汽信局油。
3)發動機過熱。
4)氣缸壓縮比過大。
5)汽油中含有雜質和水分。
6)混合氣過濃，燃燒不充分產生積炭。
7)長時間低速大負荷執行。
8)廢氣再循閥工作不正常。
其中(1)～(4)條為主要原因，(5)～(8)條為引發爆燃的因素。
二)電控方面的原因。
1)爆燃感測器有故障。
2)空氣流量計有故障。
3)節氣門位置感測器有故障。
4)發動機轉速感測器有故障。
5)怠速空氣控制閥有故障。
6)ecu及聯結器有故障。
三)故障的排除方檔鋒法。
發動機發生爆燃，爆燃聲和氣門響聲有些相似。爆燃時發出「咔咔」聲，氣門響聲為「嗒嗒聲」。爆燃聲一般發生在急加速和上坡時較為明顯，而氣門響隨發動機轉速變化而變化。
爆燃故障可按以下順序進行檢查與排除。汽車維修養護。
1)檢查燃油辛烷值是否符合規定。
2)檢查混合氣及相關元件是否正常。
3)檢查點火正時。
4)檢查冷卻系發動機是否過熱。
5)檢查氣缸壓縮壓力。
6)檢查爆燃感測器及元件安裝。
7)最後檢查其他滑蠢讓原因，如空氣流量計等。
10樓：匿名使用者
傳動軸發響的原因如下如敬敬：1、變速器輸出軸與傳動軸連線的花鍵齒齒套磨損後產生渣慎較大間隙，在起稿老步、加速、制動時都會產生響聲；2、傳動軸十字軸承磨損松曠，在起步、
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