1樓：匿名使用者
我覺得，純電動車其實是乙個比手機更大的生態圈。現在的車企，不要說造車，你讓他們去造手機都造不好。未來車企拼的不只是資源整合能力，還有創新。
所以我不對傳統車企拆喚抱有任何期望，你不能指望乙個吃飽喝足的胖子努力工作，他們沒有努力的動力，沒有旅迅凱壓力，他們昌滾無須進步，錢就自然流在自己的口袋裡。
特斯拉是個異類，我個人更看好特斯拉因為特斯拉並不是乙個傳統車企，他要在這個市場分一杯羹，就必須比傳統車企更努力。在美國方面，也許賈躍亭這樣的瘋子會成功，不被看好的人反而更加努力。
純電汽車以後會不會成為未來汽車行業的趨勢？
2樓：飄渺斑馬
新能源汽車全球最大的兩個市場，乙個是中國，另乙個就是歐洲，目前純電動汽車在所有新能源車中佔的比重是最大的，排第二的是混動汽車，其他的新能源汽車很少，甚至都沒怎麼商業應用。
智慧型純電汽車是未來汽車行業的發展趨勢，是人類又一次工業革命。
一臺沒有智慧型化的純電汽車是沒有未來的，智慧型化主要有兩個因素：一是自動駕駛技術，二是人車互聯技術。
3樓：與天人合有時期
你好，純電動汽車以後可能會成為近幾年的汽車行業的趨勢，如何以後新能源開發出來後，比電動的更好，我想新能源會代替純電動汽車。
4樓：啞戲買張動車票
行業主要上市企業：比亞迪(002594)、吉利控股(上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。
中國新能源汽車產量、中國新能源汽車銷量、按用途劃分中國不同種類新能源汽車佔比。
新能源產銷規模翻倍
2020年，我國新能源汽車銷售額佔全球新能源汽車銷售額的，僅比歐洲少個百分點。2020年我國本土汽車製造企業比亞迪在全球範圍內銷售新能源汽車萬輛，排全球第三位。隨著新能源汽車產業逐步發展，2014年我國開始出現私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。
2015年全國進入新能源汽車產業高速增長年，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。2021年中國新能源汽車產量萬輛，同比增長。
在銷量方面，2021年我國新能源汽車銷量萬輛，同比增長。連續七年銷量位居全球第一位。
純電動汽車佔據八成市場
按動力系統對我國的新能源汽車進行劃分，純電動汽車是我國產銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產量佔我國新能源汽車總產量的，銷量佔我國新能源汽車總銷量的。
按用途劃分，2021年新能源乘用車產銷均佔全國汽車總產銷的95%左右，是按用途劃分佔我國新能源汽車最多的型別。
在我國「十四五」規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。2020年11月份，在***辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發展目標，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至千瓦時/百公里；
到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。從目前市場現狀和未來政策方向來看，純電動車將長期佔據新能源汽車市場的主流地位。
5樓：瀟瀟灑灑散散
是的，現在節能減排，新能源汽車只是節能減排政策當中的一種，以後油汽車慢慢會變成歷史。
6樓：兩木一雨
感覺不會 因為現在電樁不足 夏天電池耗損太嚴重 市區代步可以 長途還是不放心。
有哪些合資車企的純電車型值得購買？大家推薦下
7樓：記憶中的那個味道
有一說一，合資純電車型的選擇性並不多，如果讓我推薦的話，我會優先推薦廣汽豐田bz4x，推薦的理由是空間大、安全係數高、行駛質感好、品質可靠、續航達成率高。
空間大：這臺車是一款中性suv車型，在軸距方面達到了2850mm，已經可以碾壓它的同級對手大眾id 4系列的車型，畢竟它們只是緊湊型suv，相比逗洞廣汽豐田bz4x低了乙個等級。而且這車整體的空間表現都值得表揚，前後排乘坐空間非常寬敞，特別後排空間即使坐三個成年人都不會覺得擁擠，而且地臺是純平的，長時間乘坐也不會難受。
安全係數高：全系標題8個安全氣囊、胎壓顯示、t-pilot智行輔助套裝，之前在國外的碰撞測試中也獲得了優秀的成績，這些都證明了這款車的安全係數比較高。
行駛質感好：作為一款純電車型開著卻有點燃油車的感覺，在起步駕駛時會有推背感，但不會像其他純電車型一樣直接竄出去。在過減速帶或顛簸路段時該車對震動的過濾也比較不錯，坐在車內基本不會感覺到明顯的顛簸。
品質可靠：廣汽豐田作為豐田的全球模範工廠，品控一直比較嚴格，旗下的燃油車型或混動車型的口碑也一直比較好，所以在品質方面這款車也不會差到**去。
續航達成率高：之前去店裡試駕過，南方地區氣溫在15-20度組左右。選的是長續航pro版本，續航里程是615km，我當時開著空除錯駕了大概30公里，續航顯示掉了40km，按照這個算大概的達成率在75%左右，達到同級車型平均水平了。
現在網上有些人說這車的續航率不足五成，我覺得有點誇大其詞了，就算有也應該是在東北地區，旁亂不過話說回來，純電車在東北地區的續航里程都會大打運指檔折扣，這是沒法改變的事情。
綜上所述，我個人還是推薦你買這款廣汽豐田bz4x的，不過最終如何選擇還是看你自己的需求哈~
8樓：藍心月
純電動汽車越來越受到消費者的歡迎，現在市場上的純電動汽車種類繁多，不同合資車企生產的純電動汽車特點也各不相同。如果你正考慮購買一輛純電動汽車，以下是幾個不錯的建議：
tesla model 3是一款四門轎車，配有高效的動力系統、快速充電和領先的駕駛輔助功能等。
2. 榮威 marvel x：榮威品牌由上汽集團開發，這個豪華的純電道路休旅車型擁有令人印象深刻的外觀和先進的技術。獲得了不少年輕人的青睞。
3. 一汽-大眾 奧譽粗迪 e-tron：奧迪e-tron既有硬朗的suv外觀，也擁有舒適豪華的內飾和出色的內飾技術。
爛虛爛它裝備了兩臺電動機和一塊高效的電池組，能夠以高效地方式提供動力。
4. 賓士 eqc： eqc是一款豪華運動型純電動suv，擁有豪華的內飾、寬敞的車內空間和高度智慧型的功能。它採用了兩臺電動機和電池組，能夠實現長達416公里的續航里程。
總之，在選擇純電飢漏動汽車時，建議對不同品牌和型號進行詳細比較，以找到符合個人需求和預算的最佳選項。還需要考慮到充電基礎設施、跑的里程數、車輛保養等問題。加入相關的電池技術突破，純電動車型的未來可期。
越來越多車企加大投入純電平臺
9樓：小淘淘情感說
<>《眾所周知，在近些年的汽車領域當中，許多人經常會聽到這樣乙個詞——平臺，汽車的平臺相當於汽車的地基，而車企在擁有平臺之後，就可以在平臺的基礎上，延展出各種不同級別不同樣式的汽車。
眾所周知，對於汽車車企來說，只需要投入一次平臺的研發，就能在後續的生產過程中極大地減輕人力、物力和財力的投入，剩下的成本可用於其他系統的研發。而在新能亮公升源汽車領域當中，人們賦予平臺的意義更多，是否擁有純電動平臺，已成為這家車企是否有能力進入新能源汽車領域當中重要的標準？
與傳統平臺相比，純電平臺究竟有哪些優點？
首先第1個優點是空間利用高。眾所周知，純電動平臺與燃油車平臺十分相似，都是以模組化為基礎，具備較高的技術性。但純電動平臺卻無需考慮發動機、變速箱、傳動軸、油箱等部件位置佈局，只需要專注於車身架構，就能讓使用者有著更多的實質性體驗。
第2個優點，車身結構更靈活。眾所周知，純電動汽車枯沒最核心的部件是電機，在新能源汽車領域當中，電機、電控的尺寸都是相對固定的，這也導致動力電池形狀的擺放位置沒鍵納可以隨意變化。因此對於純電動平臺來說，可以提前對三電系統佈局規劃，只需確定前後懸架的形式以及位置，就可以非常地輕鬆修改汽車的長寬高比，對比燃油車有著更豐富的變化。
第3個優點，效率更高。全新的電動汽車平臺，將電動機、調整電機轉速的減速器以及通過轉換電力來控制電機扭矩的逆變器整合在了一起。由此也打造出更加緊湊的結構，可有效減輕汽車重量，減少零部件之間的損耗。
第4個優點，有足夠的空間，佈置其他裝置。以現代平臺為例，這個平臺有較高的空間利用率，就可以考慮佈置更多未來的公升級軟體，比如可以支援800v高壓快充的結構。在電氣模組當中，還具有與電池分開的獨特冷卻系統，從而改善汽車的安全性和熱量管理系統。
從人口遷徙趨勢看2025年哪個城市房價會漲
不能確定，房價的影響因素很多，如下 個別因素 房屋質量 樓層 朝向 地段 建築型別 規劃質量 建造成本 物業水平 環境因素 噪音 汙染 綠化 水環境 教育 交通 醫療 商業 金融等配套設施 經濟因素 經濟發展水平 收入水平 通貨膨脹 物價水平 供求緊張程度政策因素 土地 房改政策 稅收 資金 政策 ...
定位演算法 趨勢一般是在哪裡看？
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拉斯韋爾明確復提出了傳 製播過程及其五個bai基本構成要素，即 誰du who 說了什zhi麼 says what 通dao過什麼渠道 in which channel 對誰 to whom 取得了什麼效果 with what effect 這就是著名的5w傳播模式，這個模式簡明而清晰，是傳播過程模...