中國禁電動車是哪個人提出的？禁電動車的專家是誰

1樓：老李漲知識

中國禁電動車不一定是某個人提出的，也有可能是某乙個群體提出的，比如專家們或不希望電動車群體存在的人，提出的人都是基於路況這乙個方面來禁止電動車芹枯，並沒有進行多方面的考慮，只注意到電動車與汽車頻繁發生事故，而沒有攜首臘切實考慮禁電動車的民生問題。

禁電動車一旦執行，雖然交通事故發生率會降低不少，但隨之而來的是底層人員如何出行的問題，還有汽車出行擁擠問題，大多數人的工作都不是居家工作者，一句話：富起來的都是少數人，更多的是底層工作者，沒有車的人怎麼辦？一但買車又涉及到貸款、交稅等諸多關於錢的事情。

現在中國的汽車出行量是非常龐大的，很多城市也都採取了限行限號措施，想法設法減少交通擁擠，電動車禁行「一刀切」的措施並不能解決人們的出行問題，中國地大物博，大多數人的工作地點是不長不短的距離，騎電動車剛剛好滿足出行需求，減少汽車出行交通擁擠。

事故頻繁發生，還是要把重點放在事故本身，而不是把交通安全管理放在乙個電動車上，提出的人為什麼不想想辯滑把汽車禁了？事故率肯定也會降低不少，而且交通車道擁擠度也會降低。

2樓：匿名使用者

應該禁止兩位專家座汽車上班，讓他們天天騎電動自行車上下班！他們就知道自己腦袋讓驢給踢了！

禁電動車的專家是誰

3樓：阿偉說車

電動車不能載人是早在全國政協會議上提出在全國城市裡全面禁止電動車的提案牽頭人是中石油的代表。

目前電動車不能載人，目前各地政策都不一樣，部分地區對載人年早枝齡要求也不一樣；比如，河南省要求電動車只能載12歲以下的未成年人；廣東省要求電動車只能載16歲以下的未成年人；之所以不讓電動車載人，主要是因為電動車本身的安全係數就不高，如果載人，出現危險情況的概率將會更高。

因為電動車騎手本身的重量在發生事故時，就非常危險了，後座上再坐乙個人，又沒有安全設施保證安全，其危險性就更高了。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十一條非機動車陸譁敏載物，應當遵守下列規定：自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況制定。

根據《河南省道路交通安全條例》第三十五條規定，駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規定：成年人駕駛自行車、電動自行車，在確保安全的前提下，在城市市區道路上可以載一名十二週歲以下的未成年人；在其他道路上載人不得超過一人。

根據《廣東省電動自行車管理條例(徵求意見稿)》明確指出蘆昌電動自行車上道路行駛不得載人，但成年人駕駛電動自行車可以搭載一名不滿十六週歲的未成年人，但要安裝固定安全座椅。

同時，任何單位或個人不得利用電動自行車從事經營性客運或者貨運活動，特定領域的企業依照其申請用途開展活動的除外。違反規定者將由交通行政管理部門責令停止經營，並處二千元以上一萬元以下罰款。

全國為什麼嚴查電動車？

4樓：lf兵臨城下

如今電動車的時速已經可以達到。

六、七十公里 ,正因為我國圓源對於電動車出場沒有統一的標準，才會造成這樣的結果。近幾年我們從網上也可以看到大大小小電動車的事故，有些可能是因為不遵守交通規則，但是也有些是因為車主的車速過快，以致於遇到危急悉腔陪情況無法及時減速。

第二個原因則是對於電動車上路的約束不睜蠢夠嚴格。在道路上行駛時，一旦車速過快，就很有可能會出現摔倒的情況。若是在騎行過程中走神，或是單手騎車的話，就會更加危險，很容易會出現交通事故。

最後一點就是電動車主的交通安全意識問題。因為之前電動車不用上牌照，導致電動車主可以肆無忌憚地闖紅燈、逆行等等，這些都會造成交通事故。

5樓：

七月全國嚴查電動車，汽車多公司共同中隱協商降價，關係微妙，跑得了和尚跑不了廟，提纖碼案的法官乙個外賣豎廳行肯定也有點東西。

為什麼要禁電動車

6樓：網友

應該說是有的地方禁電動車了，大多地方是沒有的。禁電動車的說法一般是：

1.電動車的標準不明確。

2.由於標準不明確，導致交警執法難以規範。

3.執法難以規範，駕駛電動車人員駕駛技術難以保證，存在很多安全隱患總是，電動車還沒有納入正規的交通工具管理範疇，其本身漏洞很大，沒有嚴格的生產標準，進入門檻低，給大多生產者提供了造劣的溫床。但可以可定說，電動車的前景是樂觀的，產品符合大眾需求的。

電動車禁令有哪些

7樓：八戒說車

1、在新的規定明確指出，電瓶車的最高鋒雀轎時速不得超過每小時235千公尺，相信大家也知道為什麼，現在的電瓶車有時跑的比汽車還要快，這樣速度的電瓶車完全可以劃分到機動車裡面去了，這樣很是不安全，對人們的生命財產造成了很大的威脅。

2、電動車是用歲攔來驅動的，但是電量不足就要充電，放任這些大功率的電動車在路上，非常危險，簡直就是個定時炸彈，現在很時候電動車廠家為了吸引顧客，都將電動車的車速設計的比較高，對遺恨多電動車都是屬於違規的。

3、大家都知道電瓶車駕駛起來比較容易，上手很快，但是同時也是一種比較容易失控的交通工銀肆具，過於沉重的車身，更加容易失控，並且一旦出現車活的話非常容易造成**事故，因此在針對電動車的重量上進行了嚴格的限制，如果超出重量就會被強制限制。