1樓：雲南萬通汽車學校
1、 主機最好選用cd、md或***，如果只是用來聽的話，還是選擇cd和md，vcd的音質差最好不用，***屬於壓縮格式，現在的***音響雖然增加了音質處理電路，但是還是不如cd的音質好。主機選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的「原汁原味」。因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以**出來的**不理想。
如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高頌仔做的，現在主機輸出功率一般在4×50w。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高訊雜比，輸出電平一般在2—4v。這裡也順便說一下，cd唱片要選用**，最好用盤面上印有「ddd」的，這種戚型cd唱片製作出來的音質好。
不要執意追求過多的功能，只要器材的功能適中，滿意基本要求就可以了，但也不要圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出埠使用者要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後公升級使用不方便。
2、選擇揚聲器時，首先應當考慮使用什麼樣的音響系統。按系統——音質型如：古典、交響樂、輕**等，應選野衡擇音質清晰、柔和的。
聲壓型（即「炸機」）如：迪斯科、搖滾等，應選擇結構牢固、動態範圍大的揚聲器。按功率——上可分為，如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器，易於推動發揮作用。
如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率的揚聲器，這種揚聲器動態範圍大，有底氣，聲音飽滿。按型別可分——同軸式、分離式、多音路、超低音等。在前方最多使用的是分離式，因為分離式是將高音和中低音分離開，這是便於安裝和聲場定位，有些在分音器中帶高音衰減，便於調整高音強度。
3、功放與揚聲器的匹配， 主要指阻抗匹配、功率匹配、靈敏度適配和音色適配等。
2樓：帳號已登出
再破爛的車機功放主機的音質都能滿足車內聽音要求，而音響的短板集中體現在喇野枯叭上。最直接滑脊遲最簡信李單的方法。
14款速騰可以改哪些主機
3樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：速騰可以改裝的主機有：發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機；發動機。
改裝速騰的主機可能陵基會遇到的問題有：1.發動機故障；2.
發動機抖動；3.發動機漏油；4.發動機排氣不良；5.
發動機溫度過高；6.發動機噪音過大；7.發動機油耗過高；8.
發動機排氣管漏氣；9.發動機排氣管堵塞；10.發動機排氣管損壞；11.
發動機排氣管漏油；12.發動機排氣管漏水；13.發動機排氣管漏氣；14.
發動機排氣管漏氣；15.發動機排氣管漏氣；16.發動機排氣管漏氣；17.
發動機排氣管漏氣；18.發動機排氣管漏氣；19.發動機排氣管漏氣；20.
發動弊大機排租汪豎氣管漏氣。上述問題的原因可能是：1.
發動機故障：可能是由於發動機部件的損壞或老化導致的；2.發動機抖動：
可能是由於發動機燃油噴射系統故障或發動機燃油壓力不足導致的；3.發動機漏油：可能是由於發動機油封損壞或油路漏油導致的；4.
發動機排氣不良：可能是由於發動機排氣管損壞或排氣管。
14款速騰可以改哪些主機
4樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：速騰可以改裝的主機有：1.
發動機：可以改裝更大功率的發動機，提高車輛的動力；2.懸掛：
族純枝可以改裝更硬的懸掛，提高車輛的抓地力；3.剎車：可以改裝更褲薯好的剎車，提高車輛的剎車效果；4.
輪胎：可以改裝更大尺寸的輪胎，提高車輛的抓地力；5.內飾：
可以改裝更高檔的內飾，提高車輛的舒適性。改裝發生問題的原因可能是：1.
改裝的零件質量不好；2.改裝的零件安裝不當；3.改裝的零件與原車零件不相容；4.
改裝的零件與原車系統不相容。解決方法和做法步驟：1.
檢查改裝的零件質量，確保零件質量良好兆敏；2.按照說明書正確安裝改裝的零件；3.確保改裝的零件與原車零件相容；4.
確保改裝的零件與原車系統相容；5.定期檢查改裝的零件，確保零件安裝正確，沒有鬆動現象。個人心得小貼士：
1.改裝前一定要先了解車輛的原廠配置，以免改裝的零件與原車零件不相容；2.改裝時一定要按照說明書正確安裝，以免改裝的零件安裝不當；3.
改裝後要定期檢查改裝的零件，以免改裝的零件鬆動；4.改裝時一定要選擇質量良好的零件，以免改裝的零件質量不好。
速騰音響無損改裝
5樓：太平洋汽車網
速騰音訊無損改裝第一次會選擇公升級前後門的揚聲器，相當常見。也可以用原來的主機來驅動，但揚聲器的選擇很重要。選擇一對實際功率輸出在50w左右，靈敏度高的揚聲器，讓原廠主機更容易驅動，細節層次感會比原廠好很多！
揚聲器公升級後，可以體驗到與原車風格完全不同的效果。隨著聽力的提高，當一對音箱不能滿足我們的聽力需求時，可以考慮下一次公升級。
初級汽車音響改裝。
這類汽車音響改裝人群，需求不是很高。他們之所以改裝汽車音響系統，主要是因為原來的汽車音響系統太差了，車主們無法承受，所以他們決液碧定改裝汽車音響系統，以提高駕駛樂趣。
改裝方案：前門設定喇禪返叭+後門同軸喇叭+四門隔音，**1500&mdash&mdash300元左右。
中級汽車音響改裝。
這類人逐漸體驗到了汽車音響改裝的樂趣，而改裝的目的也不僅僅是為了取代原來的汽車音箱，而是為了逐漸追求汽車音響改裝帶來的無限樂趣。
改裝方案：前門設定揚聲器+後門設定揚聲器+功放+四門隔音+低音炮，**4000&mdash800元。
高階汽車音響改裝。
對於這類人來說，他們在汽車音響改裝的過程中已經充分領略到賀埋飢了汽車音響改裝的魅力，並且衍生出了一套自己的汽車音響改裝理念。
改裝方案：主機+前門套三頻揚聲器+後門套揚聲器+雙功放+整車隔音+低音炮+音響專用線，**一般在1-3萬元之間。
百萬購車補貼。
老速騰音響改裝案例，老速騰改什麼音響好
6樓：南哥說車
第一次對老款 速騰 音響進行無損改裝，前後門的揚聲器都會公升級，這是比較常見的。用原車主發動機推也可以，但是音箱的選擇很重要。選擇一對靈敏度高，實際功率輸出在50w左右的音箱，這樣原車的主發動機更好開，細節層次感會比原車好很多！
公升級後可以體驗到與原車風格完全不同的效果。隨著你聽力的提公升，當一對音箱不能滿足我們的聽音需求時，你可以考慮下一次公升級。
主要自動聲音修改。
這種汽車音響改裝人群，要求不是很高。他們改裝汽車音響的主要原因是原車音響效果太差，車主難以承受，所以決定改裝汽車音響，提高駕駛樂趣。
改裝方案：前門套喇叭+後門同軸喇叭+四門隔音，**1500 ·mdash·mdas h3 00元。
中級汽車音響改裝。
這類人已經逐漸體會到了汽車音響改裝的樂趣，改裝的目的也不僅僅是更換原有的汽車喇叭，而是逐漸追求汽車音響改裝帶來的 無限 樂趣。
改裝方案：前門套音箱+後門套音箱+功放+四門隔音+低音 炮 ，**4000 ·mdas h8 00元。
高階自動聲音修改。
對於這類人來說，他們在汽車音響改裝的過程中已經充分體會到了汽車音響改裝的魅力，並且已經衍生出了一套自己的汽車音響改裝 理念 。
改裝方案：主機+前門套三向喇叭+後門套喇叭+雙功放+全車隔音+低音炮+專用音訊線，**一般在1-3萬元之間。
**速騰用的什麼音響
7樓：太平洋汽車網
新型速騰使用德賽思唯的揚聲器。
**速騰配備了兩臺發動機，一臺是公升渦輪增壓發動機，另一臺是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機代號為ea211-djn，最大功率85kw，最大扭矩175nm，最大功率轉速5000到6,000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或7速雙離合變速伏局判箱。
公升渦輪增壓發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，缺改最大功率轉速為5000至6000rpm，最大扭矩轉速為1750至3000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
大眾速騰前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
這輛車的設計非常好。全新速騰採用大眾全新的家族設計語言，前臉和側面都非常好看。
如果你對**速騰感興趣，可以去當地的大眾4s店試試。
大眾汽車的大部分汽車都使用德賽四維製造的驅動和揚聲器。
百萬購車補貼臘散。
大眾速騰怎麼隔音 音響公升級？
8樓：四川萬通汽車學校
速騰音響改裝方案配置：
前聲場喇叭：法國勁浪ps165v1套裝。
後聲場喇叭： 阿爾派spc-170c套裝。
四路功放：美國來福。
單路功放：美國來福r500*1d
低音炮：法國勁浪sub p25db
線材：美國嘉利堡純銅線。
隔音：凌靜四門三層。
關於主機升級問題，主機配置升級
電腦所謂的升級實際上根本沒多大意義，就像手機一樣，電子產品更新換代在快了，真要說升級你這臺電腦只有機箱電源和硬碟可以用，不過真的很不值，現在電腦主機已經不貴了，何況你這肯定是一代記憶體的配置，我家有一個和你差不多的電腦，cpu是奔騰的。主機板是微星的，記憶體是兩g的，硬碟是80g，現在不管是玩遊戲還...
速騰保養週期是多少，大眾速騰保養週期一覽表
首保是公里，在時首保，s店會把磨合機油換成原。這種機油在正常使用情況下，保養週期是公里。油本身雖然貴一點，l裝大概多。發動機的養護的要點 使用適當等級的機油定期 每千公尺 更換機油和濾芯 常常保養空氣濾清器並定期 每萬千公尺 更換 定期清洗燃油系統定期 每萬千公尺 更換燃油濾芯 定期 萬千公尺 保養水箱散熱...
奔騰 邁騰 速騰 哪個好，速騰 邁騰 奔騰 有什麼區別麼？
這三款車都是一汽大眾出廠的車型。但有本質不同。邁騰，是最原滋原味的德系車型，其實在歐洲就是帕薩特六代，上汽大眾的新領域其實是5.5代。可以說在30萬以內的車型中，技術含量最高的車型之一，更適合商務用車。可以說是b級車的車體，c級車的技術。速騰，底盤和發動機都和捷達一樣，在歐洲就是捷達的升級版，國外版...