開車過程中離合器要一直踩著嗎？

1樓：上海萬通職業學校

離合器不要一直踩著。離合器不要一直踩著，汽車離合器一般是在起步、換擋、減速還有停車的時候用到，在其他情況下可以不使用離合器，經常踩離合器會縮短離合器操縱機構的使用壽命猜鬥。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

離合器的作用是：

1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車平穩起步大啟；

2、使發動機和變速箱暫時分離後進行換擋；

3、防止傳動系統過載；

4、降低發動機帶來的扭震衝擊，延長變速齒輪壽命穗仿磨。

2樓：網友

開車的時候停車要踩離合器，不踩離合器對纖世車輛有損害。

行駛中肢豎褲，應根據車速快慢來決定先踩剎車還是先踩離合器。無論是需要減速、還是停車，當車的速度比較快時，應先踩剎車降低車速，待車速降低後，放開剎車（不放開就會熄火）。如需要停車時，車速比較慢時，先踩離合器、再踩剎車停住。

開車逐步熟練以後，可以學習用油門控制速度，當需要減速時，就及時鬆開油門，腳放在剎車上（不踩剎車），根據情況再決定踩剎車，或是繼續加油前進。這樣開車就比較省油。

針對不同的路況，一般有不同的剎車應對方式。發生在新手身上的普遍現象是一踩剎車就容易熄火，這主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車，沒有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應及時減擋；如果速度不快，應先踩離合，後輕輕地踩剎車，當行人或非機動車在前行時，不需要完全踩停。

一般說來，城市路況下，應儘量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗，也會影響輪胎的使用壽命。同時，在通過橋面等坡道時，下坡時要注意長距離剎車，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。

否則會歷簡延長制動距離，影響制動效果，也對安全不利。

冰雪路面的路況下，一定不要使用緊急制動。可以掛到低速擋，鬆開油門，利用發動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦係數可以掛防滑鏈；如果是草地的話，不像冰雪路面那麼滑，一般來說，保持乙個合適的速度(當然不能過高)執行就可以。

如需剎車，要有預見和判斷，防止遇到障礙物或者陷入鬆軟的泥地。

困惑新手的另乙個問題就是，在踩剎車時到底是先先踩剎車還是先踩離合？程師傅說，低速執行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，後踩剎車，這會防止發動機熄火。高速執行狀態下的車子，剛好相反。

此時不僅要避免緊急剎車，而且需要注意不要一腳踩死，防止車子側滑帶來安全隱患。手動擋車型應先輕踩剎車，減擋，利用發動機制動；待速度降下來之後，再踩離合，防止熄火。

另外，緊急剎車在駕駛過程中應儘量避免。平時在跟車的時候，如果前方是機動車，它明顯減速但又不是剎停，這時應該先輕帶一下剎車，其目的除了調整車速之外，更重要的是防止追尾，警告後車並給後車發出乙個需要減速的訊號。

3樓：潛伏在蓮葉下的小錦鯉

不用，首先對於自動擋的車來說已經沒有需要踩的離合器了。

其次，對於需要踩離合的手動擋汽畢碰稿車來說，左腳踩離合是在換擋的時候才需手孝要的，不換檔就不用踩。吵肢。

4樓：帖學義

只有換擋的時候踩。

離合要一直踩嗎

5樓：愛玩遊戲的小飛俠

不需要一直踩離合器。

汽車離合器一般是在起步、換擋、減速還有停車的時候用到，在其它情況下可以不使用離合器。

經常踩離合器，受影響最大的是離合器分離軸承和一軸導向軸承，會縮短離合器操縱機構的使用壽命，容易在使用離合器的時候出現一些故障，影響行車安全。

換擋時離合器的正確動作：

行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。