1樓：山東萬通汽車學院
眾所周知，d擋就是前進擋，d檔位下變速箱會在1～超速檔（相弊態當於1～4檔），變速箱會根據速度和油門情況在1—4檔之間切換，屬於普通的駕駛檔，字母理解為drive，用在一般道路行駛。在d檔位下，車速的快慢只需要控制好油門和剎車即可。
而s擋其實就是英文"sport"的縮寫，是汽車的運動模式。當你將檔位切換至s擋位時，變速箱可以自由換檔，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
d檔和s檔有什麼區別。
一、s擋比d檔反應更靈敏。
掛進s檔後，公升檔會比較遲，在開車過程中，突然間踩油門s檔會很快反應過來，但是d檔要略微等待一下，當你踩下油門的時候，s擋給你那種駕駛感受是很直觀地，而d擋相對來說比較溫順。
二、s擋比d擋更耗油。
s擋在追求速度優勢的同時，也在壓榨這動力的輸出，長期使用s擋，由於進氣量加大，油耗自然比d擋高一些。不過d擋狀態下就體會不到s擋的駕駛樂趣。
三、s擋上坡旅悄更有力。
在爬坡的時候，沒有把檔位切換到s檔，我租鎮源們就會發現汽車的引擎會發出一些異響。這種情況的出現就是因為低轉速時，發動機無法提供足夠的動力導致的，所以上坡可以掛上s擋。
什麼時候用s擋。
s檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的d檔，畢竟有點費油。不過，使用s檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積碳，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
2樓：mpj繁錦
沒區別。擴寬：
d/s檔位是用了撥片就基簡鬧本一直是手鉛脊動檔了，不用的話，是預設6000轉換擋，當時你高轉速長時間不換擋的話還是會被強制公升檔的，d的話，只是一段時間是手動，比如降檔超車，過一會兒它就自動切換回自動檔了。
s擋， 提速更快，車身更穩。發動機制動更明顯，剎車更靈敏。適合在需要 頻繁起步，提速，剎車等對動力性，操縱性要求較高的路段和場合行駛。
從這個角度講，s擋能給你帶來更多的駕駛樂趣。沒能體會到這一點，確 實是那些堅持d擋到底的飛友的乙個遺憾。 d擋， 鬆開油門後車速保持性好。
溜車距離長。 最大特點是省油。 駕駛攔激罩 方便，舒適。
缺點是剎車偏軟，高速穩定性不太好。適合在平直，通暢的道 路上， 長時間， 高速段行駛。
d檔是普通模式 s檔是運動加高速 手自一體的精髓所在 加和減 就是當你把檔杆拔到手動模式這邊的時候加減檔用的。
寶馬-寶馬3系 - 換擋撥片在d/s檔和d檔下使用，分別有什麼不同？
3樓：孟芬顏涵涵
d/s檔位是用了撥片就基本一直是手動檔了，不用的話，是預設6000轉換擋，當時你高轉速長時間不換擋的話還是會被強制公升檔的，d的話，只是一段時間是手動，比如降檔超車，過一會兒它就自動切換回自動檔了。
寶馬運動模式和s擋的區別
4樓：寶馬中國
sport模式與s檔區別：
運動模式是底盤和變速箱程式的結合。在國外的高配車上，運動模式包括了方向盤變重和懸掛變硬，以及變速箱邏輯進s檔。而國內車都沒有動態底盤，所以運動模式就只有方向盤變重和變速箱邏輯進s檔了。
運動加再加上關閉dsc。
而單純掛s檔就只包括變速箱邏輯變化，具體是不主動公升檔，不會公升到最高檔，換擋時間縮短，油門時滯變小等。所以s檔只是運動模式的一部分。
5樓：雪梅
a、sport模式：提高變速箱換擋點轉速至3000以上，**向助力電機助力減小）方向變重，加速比較快；
b、s檔：加快油門響應，加速也比較快，與sport模式不是一樣的效果；
c、s檔 sport模式：換擋點轉速提高，方向變重，油門響應同時加快，動力充沛，加速更靈敏、更快；
d、s檔會自動關閉啟停，sport模式不會關閉啟停；
e、sports模式下s檔d檔感覺不到區別，舒適模式下s檔d檔有明顯區別，開的過程中模式可以隨意切換；
6樓：寶星行汽車養護
s檔只會單純的提高基礎轉速，運動模式在高轉速的基礎上行車電腦會根據給油的大小，調出最大扭矩。
7樓：激情鬼舞
s檔的動力輸出更加猛烈。
自動檔車子中的d檔和s檔，這兩個檔位到底怎麼使用？什麼時候用d檔，什麼時候用s檔啊！
8樓：藍天駕校
自動擋汽車baid檔和s檔都du是前進檔，正常行駛zhi用daod檔，超車加速可以用s檔；
d(driving)就是前進檔。
內，在這容個檔位開車時，液壓系統控制裝置根據已經設定好的程式來加減檔，整個過程完全按照所設定的邏輯來執行，直接踩油門就行了。
s(sport)就是運動檔，掛入這個檔位，液壓系統只能接通前進檔中的。
一、二檔，自動變速器也只能在這兩個檔位之間自動換，無法掛入高位檔，公升檔比較遲，換來的自然就是動力更強。從d檔換到s檔時會有明顯的降檔現象，這樣強制降檔是為了獲得更大的輸出扭力，讓汽車開起來更有「勁」。
d檔和s 檔從油耗上來說，s檔馬力更大，動力更強，耗油量也更大，d檔則更為經濟，因此如果正常行駛，特別是緩慢行駛的時候，不建議使用s檔。
自動檔汽車，s檔和d檔的區別？
9樓：途虎話養車
d擋代表「drive」，表示前進擋；r擋代表「sports」，表示運動擋。
d擋是開車用的最多的擋位了，覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。
但是當需要走山路或者爬坡的時候，應該切入低速擋。
s擋是運動模式，當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。
10樓：網友
s檔是運動模式，d檔是前進擋。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
11樓：車醫網
你好，我是車醫網官方認證維修技師，根據你的描述，我來為你解答，首先，s檔的概念，s是英文sport的縮略，運動模式的意思，d檔模式是通用相容駕駛模式，在使用上主要有什麼差別，我用簡單的你能理解的語言來給你闡釋，掛s檔時，你的感覺是加油門但是車輛公升檔很慢，也就是速度上不來，這種模式是使用於短距離起速和超車或者爬坡時使用的，而d檔的模式，就是變速箱會按照標配的ecu返回資料來匹配換擋時差，反應在駕駛的時候，你的感覺是，只要加油， 公升檔會很快，延遲很小，但是這種模式，不適合長距離爬坡等駕駛路段。
12樓：晨曦生活志
自動擋可以將「d檔」直接掛到「s檔」嗎？要踩剎車嗎？當心毀車。
13樓：星星點火
d檔和s檔有什麼區別？
汽車上的d檔跟s檔有什麼區別？
14樓：網友
d檔是車輛的普通前進擋，s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
15樓：星星點火
d檔和s檔有什麼區別？
汽車上的d檔跟s檔有什麼區別
16樓：埃文山東
整體上來說，就是換檔的自動控制邏輯的不同，一般來說，s是效能取向，d是舒適/經濟取向。
d即前進檔，是所有車型都有的檔位，這個檔位執行時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路，行星齒輪變速器在換擋執行元件的控制下得到相應的傳動比。整個過程完全按照所設定的邏輯執行。
s檔也就是運動檔（sport），執行此檔位時，液壓控制系統只能接通前進擋中的一，二擋油路，自動變速器只能在這兩個擋位間自動換擋，無法公升入更高的檔位，所以這個檔位的動力更加強勁。
s比d檔反應更靈敏。
s擋是sport運動擋，掛進s擋後電腦的換擋邏輯會變化，公升擋會比較遲。比如在開車過程中，突然間踩油門s檔會快速的反應過來，但d擋會首先略等待一下，看是不是車主不小心只踩了一下就縮回來，到確認領會車主意圖確實是要急加速時才會進行降擋。
s檔比d檔更耗油。
當處於s檔時，高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時公升擋而不改變其他工作環節，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。
s檔和d檔的切換。
s檔因為動力強，一般在野外或者爬坡時才會切換到這個檔位，在平時的駕駛中更多的是處於d檔，比較經濟舒適，畢竟s檔比較耗油，也容易磨損到變速箱。
17樓：車醫網
你好，我是車醫網官方認證維修技師，根據你的描述，我來為你解答，首先，s檔的概念，s是英文sport的縮略，運動模式的意思，d檔模式是通用相容駕駛模式，在使用上主要有什麼差別，我用簡單的你能理解的語言來給你闡釋，掛s檔時，你的感覺是加油門但是車輛公升檔很慢，也就是速度上不來，這種模式是使用於短距離起速和超車或者爬坡時使用的，而d檔的模式，就是變速箱會按照標配的ecu返回資料來匹配換擋時差，反應在駕駛的時候，你的感覺是，只要加油， 公升檔會很快，延遲很小，但是這種模式，不適合長距離爬坡等駕駛路段。
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