1樓：匿名使用者
您好：車子行駛抖動分兩種情況。第一種情況行駛中方向盤抖動。
方向盤抖動分兩種情況。一種是行駛中不踩剎車方向盤抖動。這種情況是輪胎不平衡了。
建議到輪胎店動平衡四輪。另一種是行駛中踩剎車抖方向盤抖動。這種情況是剎車鬧胡仔碟變形了。
建議到修理廠磨平四個做戚剎車碟就可以了。
第二種情況行駛中車身液汪抖動。這種情況一般是傳動軸變形了。建議到修理廠檢修傳動軸。
祝您用車愉快*【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：束夢玉
節氣門洗的時候怠速馬達神啟也要一起清洗。洗完要匹配節氣門，如果不會匹配，上路開個幾回自己就學習好了。
以滲團上都不是問題所在，那麼用電腦檢查氧感測器訊號，是否燃燒不完全。拆卸火花塞檢查叢瞎橘，火花塞好的就清洗噴油嘴，火花塞不好連火花塞一起。
3樓：匿名使用者
發動機在任何談衡轎轉速下都抖動，還是其他狀含肆況？任何轉速抖動，可能是發動機曲攔如軸彎曲。連桿。軸瓦彎曲或間隙過大。研磨缸蓋，只會縮小燃燒室和缸筒容積，不會引起抖動的。
4樓：匿名使用者
你好過了這個速度不抖動了就沒事，應該是提速過程的共振。
5樓：匿名使用者
首先應當檢查輪胎輪轂是否有異物（泥），如果沒有的話檢查前輪動平衡。
6樓：匿名使用者
這個可能是積碳的原因。
騏達20到40碼輕微抖動共振怎麼解決
7樓：
摘要。親，您好！
很高興為您解答，這種情況主要考慮是您的發動機或者變速箱的膠墊損壞引起的，需要考慮更換膠墊。但是這個肯定還是要看一下您在原地的時候有沒有抖動的情況，如果原地沒有這種抖動的話，那麼主要考慮是變速箱或者是您的底盤有問題，一般像自動擋的車可能是液力變距器出問題了，如果是手動擋的車，那麼主要考慮是輪胎動平衡不好，或者底盤的行駛資料不對，可以去做一下輪胎動平衡和4輪定位。
親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！感謝您的支援！期待與您再次相遇！祝您生活愉快！
騏達20到40碼輕微抖動共振怎麼解決。
親，您好！關於您提到的情況，這很可能是由於發動機或變速箱膠墊損壞導致的。為了解決這一問題，我們建議您考慮更換膠墊。
但在做出這一判斷前，我們需要了解更多細節。例如，在原地狀態下，您的車輛是否會出現抖動的情況？如果原地狀態下並未出現抖動，那麼問題可能主要與變速箱、底盤有關。
對於自動擋車型，可能是液力變距器存在問題；而對於手動擋車型，可能是輪胎動平衡不佳或底盤行駛資料不準確。
為了徹底解決這一問題，建議您進行輪胎動平衡和四輪定位的檢查與調整。希望這些建議能幫助到您！
如您還有其他疑問或需要進一步的幫助，歡迎隨時向我諮詢。祝您生活愉快！
我的是2011款騏達自動檔，cvt變速箱。 行駛中時速20-40之間會出現左右抖動，40後就沒有了。當時速20-40之間，發現抖動時，放開油門又沒有抖動，踩油門又出現。
那你這個主要是變速箱有問題，這個也算是這款車型的變速箱的乙個通病，主要是變速箱的液力變距器有問題。
變速箱沒有問題的啊。
原地沒有這種情況吧。
方便語音嗎？
沒有的，只有加速時時速20-40就有。
是的，考慮是更換液力變距器就可以了，這個是乙個通病。
是左右搖動的感覺。
你**沒有訊號。
這邊檢查一下膠套，還有半軸球籠，同時要考慮去再換一下彈簧。
我日產騏達跑到八十碼到九十碼加油抖動的厲害,鬆油門就不抖動,車速上了100碼也不抖 是什麼原因？
8樓：
摘要。1、最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩；
2、所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量；
3、導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
您好！我是您的汽車顧問，特邀老師，累計服務已經超過萬人。
您的問題我已經看到了，我正在為您整理資料，打字需要一點時間，請您稍等。
80碼加油抖動，松油就不抖的原因有以下幾點。1、最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩；2、所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、臘櫻汙返春垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量；3、漏局耐導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
您還有什麼需要諮詢的嗎？如果沒有的或備話，麻煩你給我贊一下。您啟團旦也可以關注我。以後有什麼需要諮詢的，可以隨時諮詢我。祝悄擾您生活愉快，謝謝。
14年騏達發動機1200轉到1500轉時有抖動怎麼回事
9樓：杭州萬通汽車學校
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
10樓：上海萬通汽車學校
個人認為有可能是車子發動機積碳過多，或者發動機缺缸等原因導致的，建議檢查車子是否存在這些方面問題，還有就是車子發動機的機腳墊。
如果愛車出現發動機抖動的問題，那也不用慌張，首先我們需要對發動機進行檢查，開啟發動機罩，觀察發動機運轉情況，抖動程度，同時觀察發動機轉速錶指標的擺動幅度，是否偏離怠速期望值，如果偏離怠速期望值，那麼汽車發動機肯定會抖動，這時需要調整怠速期望值。
騏達發動機發抖的解決方法如下：首先，點火系統故障：火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。
解決方法：檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。然後，發動機部件老化：
汽車發動機在怠速狀態下開啟電器系統，會增加發動機的負荷，造成怠速滑落，同時為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機會自動將轉速拉高一些。解決方法：更換引擎腳。
最後油壓不穩：油幫浦供油壓力不正常或者進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良，都會引起發動機抖動。解決方法：
到4s店檢查燃油壓力以及進氣壓力感測器是否正常，必要時更換相關部件。騏達發動機發抖震動是由於發動機有部分零部件老化。
騏達怠速車身抖動是怎麼回事
11樓：光之晨曦早安
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；
氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/洩漏；冷卻系統與氣缸之間洩漏；空氣流量。
感測器故障。
怠速不穩的分類。
1. 如何觀察怠速不穩。
觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的。
油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或。
在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器。
掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈。
抖動。2. 按出現規律分類。
冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩。
無規律的劇烈抖動。
一、兩下。3、按抖動程度分類。
正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不。
穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類。
直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各。
汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混。
合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
5. 按故障系統分類。
進氣系統；② 點火系統；④發動機 。
12樓：匿名使用者
這個一般情況下的話都是節氣門，問題，他這就是積碳太多了。去出去清洗一下就可以了，或者自己動手能力強的話自己清洗。
13樓：匿名使用者
就是長期在市區跑的話，積碳過多引起的可以寄清洗下節氣門。
14樓：匿名使用者
那這種情況下一般的話都是發動機的積炭過多導致的，你可以清洗一下節氣門。
15樓：匿名使用者
那這個的話，有可能是積炭過多導致成這個樣子，你也可以去清洗一下親，節氣門。應該適合。
16樓：匿名使用者
你好，這個首先測試下節氣門是否積碳過多導致的。
17樓：匿名使用者
你好，這種情況下有可能是節氣門髒了或者是其她過多導致的原因，你可以檢查一下節氣門。
18樓：匿名使用者
這個還是需要清理節氣門積碳比較多了，導致車子有抖動的。
19樓：匿名使用者
怠速抖動建議考慮清理一下積碳試試效果會好。
20樓：匿名使用者
您好，這個可能是節氣門髒了或者是積碳過多的原因。
21樓：馴啄履竟
這款cvt變速箱確實存在通病問題，很多車幾萬公里之後車身抖動嚴重、低速行駛時有明顯的頓挫感，每次加速車身就有嚴重的抖動現象，踩剎車也會抖動，電腦檢測故障**為p0846，去4s檢查一般都是會建議車友更換閥體。如果不行就更換變速箱總成，閥體**在七千到萬，總成要在3萬左右。這個故障屬於偶發性的，消除故障碼後一切正常，也許幾天、半個月、乙個月都沒事，但故障還是存在，在下次故障燈亮起後，故障率會越來越頻繁，直到天天顯示故障，車子一旦出現異常情況及時維修解決，否則會有連帶損壞的情況。
騏達水溫指示為藍色是什麼意思,日產騏達有幾個水溫感測器藍色燈亮了什麼原因
水箱覆水溫沒有達到車的溫度值制 涼車啟動時會出現，涼車啟動時先怠速幾分鐘，轉速錶穩定後低速行駛一段時間那個藍色的溫度計標誌就沒了，就可以正常行駛了，這樣對車傷害小。那個表別讓他為紅色就行，紅色就是水箱溫度過熱，需要停車冷卻一段時間，通常就是冷卻液不夠時行車，或者保持高轉速很長時間才會出現 長時間來停...
新騏達白色怎麼樣，新騏達銀色，灰色，白色哪個好
並不是特殊加工的工藝，因為白色的是珠光漆，也叫珍珠漆，而別的顏色是金屬漆，但都是進口的。並不一定要進4s店，只不過專營店保證是廠家的原廠漆，費用跟金屬漆補漆的費用是一樣的，而修理部就不能保證是東風日產廠家的原廠漆，會有比較大的顏色的差異 白色珍珠漆，加2000 白色不好養，時間長了前後槓發黃，噴漆不...
尼桑騏達和豐田卡羅拉哪個好，騏達和卡羅拉到底哪個更好？
騏達比較適合女性駕駛，如果你是男士還是選卡羅拉好一點，雖然兩者都是有點女性化，都缺乏個性。不是有一句話嗎 日產的技術，豐田的銷售 說明尼桑的技術是很先進的，尤其是發動機方面，而豐田強調的的是中庸，沒有明顯的優點，但你也找不出他的缺點，有時候這正是汽車這個代步工具最需要的。總之，兩款車都很不錯，關鍵看...