1樓：火景將酷滴
為什麼自己坐新能源神伍汽車更容易暈車呢？從小型麵包車到大型卡車和巴士，電驅動車輛的電磁強度和電場強度都非常低。標準比智慧型手機低幾十上百倍，比國家標準限值低幾百到幾千倍。
因此，磁場問題是乙個沒有任何討論價值和意義的話題。如果你想找到乙個準確的答案，你必須使用儀器來測試，而且成本並不高。相反，沒有必要不經測試就提出問題，否則會顯得 "很反智"。
<>答案可以歸納為兩個字--"適應"。每個人都會塌敗習慣於他所駕駛或乘坐的車輛，而在換車後會感到 "頭暈"。因為要和車輛形成加速曲線、制動曲線、噪音線、氣味和振動等資料，每次駕駛或乘坐各種車輛時都要進行 "資料驗證"。
車輛啟動--感應系統啟動平衡系統，感應系統呼叫儲存資料（習慣養成），平衡系統從感測器（器官）收集資料，收集的資料和儲存的資料進行比較和驗證，資料匹配沒有感覺，這就是大腦和視覺、聽覺、嗅覺系統在駕駛汽車時要做的團瞎顫事，沒有暈車。大腦依靠前庭、視覺和四肢來感知和控制身體的平衡。這些器官起到了 "採集感測器 "的作用。
每次開車或騎車時都會收集資料，但在早期收集資料時已經形成了一套模式（資料或程式），只有當兩者匹配時才不會出現 "bug"。
汽車和船舶的加速能力不同，實施的範圍也完全不同。例如，在汽車上通過車窗可以看到路況，車輛啟動後的噪音、振動、尾氣氣味會通過五官告訴大腦車輛啟動了；大腦隨即做出反應（準備）來平衡身體。但坐在船上，你看不到任何外部場景。
如果你看著甲板或其他移動的物體，你的大腦會預設船是靜止的，所以你不會感到暈眩。但海浪將船搖來搖去，身體實際上是不平衡的--但大腦認為應該是這樣，所以發生了bug，暈船就發生了。
2樓：羅文
因為有很多人受不了突然的加速，也受不了頻繁剎車，所以才更容易暈車。
3樓：超級開心哦是
這些車的加速是非常猛烈的，輸出是從0到最大的，這樣的話會讓一些敏感的乘客感覺非常頭暈的。
4樓：帳號已登出
這些車有著能量**系統旦碰，陪胡踩油門的時候輸出是比較大的，鬆開的時候會有一些**，這樣的話會有一些頓挫感，會非常模亂談容易暈車。
現在有很多新能源汽車，為何坐新能源汽車容易暈車？
5樓：下骨戀斷衡
發動機不同，柴油引擎的動力增加是緩慢線性的，在起步時車輛伴隨著地板座椅拉手的抖動感開始了緩緩加速；而電引擎的動力增加是瞬間的，柴油機有500牛公尺的扭矩假設在轉速2500轉電動車啟動快，經常急起急停，有些司機又開的快，所以很容易暈車。坐車的時候，可以囑咐司機開慢一點。
<>正常燃油車起步時需要離合器逐漸結合傳遞動力，這個過程相對柔和，給人的感受非常平穩，不闖動，這樣就不容易暈車。而電動汽車電動機與驅動輪之間是直接連線，輕易做到更快的零百加速，反映到日常駕駛上，如果一款電動汽車在調校上沒有做好，在駕駛感受上簡單粗暴，那麼剛起步的那一剎那，必然會帶來 g 值過大的問題，容易讓人感到眩暈。
傾向於模仿燃油車的駕駛感受，簡單來說就是將電動汽車的加速儘可能做的均勻線性，減少不適感。將動能**的等級分成幾個級別，除了最高階別的一半都不會有太多的不適感。說白了就是本身的敏感體質，在電動車不規則加速、減速的作用下，變的更敏感、適應起來也更慢；正常體質的朋友可能暈一次或兩次後即可適應，而敏感體質就慢了！
電動車暈車的源頭，是逃不開責任的。無論是大巴還是乘用車，電動車設計無先例可循，只能是儘可能的以高效能豪華車為對標依據，所以就會有懸架偏軟、加油收油響應敏捷等特點。分5次加速到100公里（更符合日常駕駛的實際情況），那麼電動車用20秒，汽油車至少40秒以上。
實際加速能力和加速感受電動車比汽油車快一倍都不止，快的車容易暈車，很正常。
6樓：乙個
新能源的汽車雖然能夠讓我們起到保護環境的作用，但是因為它的發動機包括裡面的一些內飾，選擇的也都是新能源的材料，所以就會有很嚴重的難聞氣味，有的人接受不了就比較容暈車。
7樓：辛格
因為新能源汽車是一種新型的環保材料，而且會有很嚴重的氣味，讓人坐的時候非常難以接受。
新能源車為什麼更容易暈車
8樓：週週聊汽車
新能源車更容易暈車是因為車輛加速快、動能**突兀、高頻噪音。
1、車輛加速快。
因為新能源汽車是由電機進行驅動的，而電機的特性就是能在瞬間爆發出最大扭矩，車輛頻繁急加速雖然會讓駕駛人覺得很爽，但是會給其他車內人員帶來不適感，容易感到胸悶，最終導致頭暈、噁心或想吐。
2、動能**突兀。
新能源汽車會在車輛滑行或制動時進行動能**，以此來達到省電的目的，但大部分車型的動能**系統都介入得很突兀，車內乘客會感覺到一股拖拽感，身體的慣性也隨著車輛動能**或者加速而改變，就像公升降電鬥李梯頻繁公升降般讓人不知所措，時間一長就容易暈車了。
3、高頻噪音。
新能源汽車山源在行駛時看似比燃油車更安靜，但其實它的電機會產生200~2000hz的中高頻噪音，人的耳朵對此類高頻噪音是十分敏感的，所以即便新能源汽車開得十分平順，也依舊有乘客會感到頭暈不適，而燃油車產生的30~300hz低頻噪音則不存在這種問題。
對於容易暈車的人群，可以採取以下措施來緩解：
1、在太陽穴和人中處塗抹清涼油、風油精，可逗銷態以起到提神醒腦的作用，有助於緩解頭暈噁心。
2、服用暈車藥，儘量在乘車前30~60分鐘服用。
3、可以閉上眼睛休息，儘可能地不要去想暈車這件事，條件允許的話最好就是平臥休息。
為什麼坐新能源電車比坐燃油車更容易暈車?
9樓：懂車愛車的小莫
坐新能源電車比坐燃油車更容易暈車是因為驅動形式的改變。
坐電車容易暈車主要是由於電機的低扭特性，起步的速度是很快的，所以起步時會給乘客一種很突然的感覺。電動車的續航里程是有限的，為了提公升其續航能力，會配備能量**系統，在剎車時會有被拖拽感的感覺。
純電動汽車應該算是汽車市場的起步階段，很多車主還在開燃油車。如果直接更換純電動車，車主無法完全適應，電動車加速效能更快，制動系統更靈敏。電動車的駕駛感和乘坐感比較突兀，乘坐電動車會讓人暈車。
最直接的原因可能是電動車與生俱來的特性。鏈知如今，大多數公共汽車已經公升級為電動汽車。乘坐公交車時，公交車突然加速，動力輸出會非常明顯。
只要電機傳遞訊號，汽車就能以最大扭矩輸出，爆發力突然出現突變。如果這種狀態持續時間長，很容易讓人產生暈車的感覺。
坐車防止暈車方法有：
1、儘量選擇異味較少或者流通性較好的車。如果是私家車出行，最好是開啟一點車窗保持車廂內的空氣流通。一旦發生不適的現象，儘可能要把握能離鎮消開車廂的機會，落車活動活動，呼吸新鮮空氣。
2、優先為暈車者安排乙個好的座位。建議挑選位於交通工具最穩處的座位，最不會暈車的位子依序為駕駛座、副駕駛座。
3、分散注意力。可以和暈車者聊聊天，但是注意儘量避免讓暈車者頻繁擺動頭部的動作，比如說回頭或者抬頭低頭等。另外，可以多看看外面遠一點的建築物，知道自己是在前進的。
如果地方空曠，沒有能參照的建築物，可以讓暈車者閉上眼睛休息、睡一覺。
4、乘車前吃飯最好五六分飽。乘車前，記得不要吃太油膩的食物，也不要吃撐了，五六分飽棚旅消就可以。在上車半個小時吃片暈車藥。
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