日產ceo內田誠：不扭轉頹勢就離職
1樓：汽車之家
據外媒報道，日產汽車在1月18日舉行了股東大會，新任ceo內田誠（makoto uchida）表示，如果他不能扭轉這家日本第二大汽車製造商的頹勢，願意接受被解僱。
內田誠於2019年12月1日正式接任日產汽車ceo。
此前在2019年10月，日產汽車曾釋出公告，表示公司高階副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車****總裁內田誠將於2019年12月1日正式上任ceo，接替因酬薪過高而離職的前任行政總裁西川廣人（hiroto saikawa）。
官方資料顯示，日產汽車2019年銷量為5,176,189輛，相比2018年同期下滑。其中，中國市場2019年銷量為萬輛，同比下降。
受疫情影響，日產中國2020年開局銷量再次下滑，1月銷量為118143臺，同比下降。
另外據《日本經濟新聞》報道，受疫情影響，日產汽車從中國企業採購零部件變得困難，為此不得不暫停其位於日本虛老西南部九州製造工廠的兩條生產線。此次暫時停產將影響3000輛汽車的量產。
與此同時，日產與雷諾、前董事長戈恩三方之間的糾葛仍未解決。
內田誠有意修繕日產與雷諾之間的關係。據彭博社報道，內田誠在上任日產ceo舉行的首次**見面會上表示，將致力於與最大股東加強聯盟關係。
日產與戈恩之間的「恩怨」還在繼續，日產在向戈恩索賠追償。2月12日， 日產汽車向其與雷諾聯盟的前董事穗銷長卡洛斯-戈恩（carlos ghosn）提出索賠100億日元（合9100萬美元）。
日產汽車在乙份宣告中表示，向橫濱地方法院提起的訴訟旨在「追回因公司前任董事長多年不當行為和欺詐行為給公司造成的大部分財務損失」。 另外補充道，索賠額可能還會增加，這要取決於日產汽車須付出的罰款和處罰。
對於日產汽車如今面臨的銷量下滑、與戈恩之間的恩怨、與最大股東雷諾之間的關係等問題，內田誠在股東會議上表示，他將在5月前制定一項計劃，以期將日產帶離困境，並進行企業重組。
日產也玩「宮心計」？內田誠ceo地位或將不保
2樓：汽車之家
汽車之家 行業]? 日前，據外媒報道，日產汽車內部向董事會施壓，希望營運長（coo）阿西瓦尼·古普塔與內田誠任聯席ceo，或者前者直接取代內田誠成為日產行政總裁。
左一：阿西瓦尼·古普塔；左二：內田誠』
訊息人士透露，日產汽車內部對於內田誠能否帶領公司從11年來首次年度虧損中恢復過來持懷疑態度，現階段，古普塔在日產已經具備領導職能，而內田誠的參與度則有所下降。
一位日產全球中高階產品分銷經理表示，古普塔主持了他們在橫濱納譽扮總部的所有會議，並討論了未來在中國和美國等虛餘主要市場的復甦戰略，這位經理表示，並未從內田誠方面得到任何指導。
此外，古普塔還與雷諾董事長讓-多公尺尼克·塞納德建立了密切聯絡，雙方共同制定了日產的復甦計劃。日產汽車對上述傳聞的是，公司的管理結構沒有新的計劃或變革，內田洞灶誠先生與古普塔先生之間的緊密合作關係也沒有改變。（資訊**：
carscoops；編譯/汽車之家 閻明煒）
重振企業復興 內田誠正式接任日產汽車公司行政總裁
3樓：易車
易車訊日前帶激團，日產汽車公司官方釋出公告，稱自2019年12月1日起，內田誠（makoto uchida）先生將正式擔任日產汽車公司代表執行官兼行政總裁一職。
正式上任後，內田誠（makoto uchida）先生將在日產汽車公司營運長古普塔(ashwani gupta)先生和副營運長關潤(jun seki)先生的協作下，聚焦於企業革新、聯盟協作、企業癥結治理、企業復興、提高品牌美譽等幾方面，為日產汽車注入更多新的活力並取得增長。
內田誠（makoto uchida）於2003年加入日產汽車公司，先後在日產汽車公司採購部門、雷諾-日產-三菱聯盟的採購部門鉛明擔任重要職位。
在公升任日產汽車公司行政總裁之前，他曾擔任日產汽車公司高階副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車****總裁，負責日產汽車公司在中國的業務。
破除癥結 三大支柱進行業務改革自「戈恩事件」後，整個日產-雷諾-三菱聯盟的經營陷入混亂，聯盟領導層動盪，各成員之間的關係也相當緊張。據報道，日產汽車將2019全年的營業利潤預期下調了35%，這是該公司近11年來最糟糕的全年業績。
內田誠先生上任後回蠢橘應，日本市場的車輛質檢問題和日產汽車公司高層的不當行為，揭露出嚴重的公司運營管理和治理薄弱問題。這損害的不僅僅是企業的聲譽。由於目標過於巨集大，公司的業績也出現了快速下滑。
內田誠先生表示，日產汽車在公司運營的過程中，出現了企業文化方面的問題。
亡羊補牢未為遲，今年6月，日產汽車建立了最優的企業治理架構，並迅速實施包含提名、補償和審計三項在內的法令委員會。
為提振企業復興，日產汽車公司將基於三大支柱進行業務改革，包括1）重建美國業務的實力；2）提高運營效率和投資；3）通過匯入新產品、新技術和「日產智行（nissan intelligent mobility）」促進穩定增長。
繼續保持與聯盟的合作
內田誠先生上任ceo重提日產-雷諾-三菱聯盟的重要性，他說：「聯盟對於日產汽車的業績恢復和未來的可持續增長至關重要。
二十年來，在取得雙贏的情形下，聯盟與我們在平等的基礎上共同努力，相互尊重，緊密合作以尋求互惠互利。日產汽車在聯盟的幫助下取得了長遠的發展。基於同樣的原則，我們將在保持日產汽車獨立性的同時，繼續保持與聯盟的合作。」
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