1樓：網友
順槳就是指在發動機空中停車後，把飛機的槳葉轉到與飛行方向接近平行狀態的操縱動作。此時槳葉順著氣流的方向使螺旋槳。
自轉，減小飛行的阻力。順槳有人工和自然兩種方式。當螺旋槳的負拉力增大到某一規定值，或發動機傳給螺旋槳的扭矩突然下降到某一規定值時，螺旋槳自動進入順槳，分別稱為負拉力自動順槳和扭矩自動順槳；由人工控制使螺旋槳進入順槳稱為人工順槳。
在自動和人工兩種方式都發生故障時，飛機上還設有應急順槳系統。槳葉從順槳位置回到一般將葉位置稱為回槳，回槳完成後發動機應該達到起動轉速。
2樓：魏霜融凝絲
飛機順槳是一種飛機螺旋槳部件的操縱動作，指的是在發動機空中停車後，將飛機的槳葉轉動到與飛行方向接近平行的狀態。這個動作的目的是為了減小阻力並避免損壞發動機。此時，槳葉順著氣流的方向使螺旋槳自轉，就像風車一樣繼續轉動，這種自由轉動現象稱為螺旋槳自轉。
螺旋槳失去動力的自轉工作狀態也被稱為自轉工作狀態或風車工作狀態。
順槳的介紹
3樓：匿名使用者
順槳就是指在發動機空中停車搜歲後，把飛機的槳葉轉到與飛行方向接近平行狀態的操縱動作。此時槳葉順著氣流的方向使螺旋槳。
自轉，減小飛行的阻世孫睜凱檔力。
航空名詞：不可順槳螺旋槳是什麼意思？
4樓：網友
不能順將的螺旋漿啊，有什麼可解釋的？
你是不是不懂什麼叫順將啊？還是要舉例子？
順漿就是飛機的螺旋槳在該狀態下能被風吹動，自己旋轉。
例子：日軍二戰的ki45屠龍戰機。
順槳回槳反槳的意義
5樓：網友
螺旋槳的反槳槳距和順槳槳距不是乙個概念。 反槳槳距是針對飛艇用螺旋槳而言，就是反槳槳距用於倒車，提供反向的推力或者拉力。其他飛機不管是推進方式還是拉進方式都不能使用反槳槳距。
順槳槳距是針對發動機停車後，螺旋槳此時對於飛機來說是阻力，此時將螺旋槳槳距調整至順槳槳距可以減小阻力，防止風車，使停車後的螺旋槳基本保持靜止。 另外從原理來說，順槳槳距是槳距角增大至幾乎90度，而反槳槳距是減小槳距角直至負槳距角，從而產生反向力。
飛機降落時螺旋漿會反轉嗎
6樓：匿名使用者
呵呵，飛機著陸的時候，螺旋槳有兩種狀態，順槳和反漿，但是就算是反漿，飛機螺旋槳也不會反過來轉，正著跑，怎麼會突然反過來跑呢？人不行，飛機也不可以；所以反漿只是飛機將螺旋槳的葉片翻轉乙個角度而已，轉得方向不變，但是空氣變成了往前吹，這樣就可以幫助飛機減速了。
7樓：胡進才自**
在發動機外層，靠高壓段的動力帶風扇旋轉。發動機開啟，同時有乙個擋板回擋在低壓壓縮段的出氣口，讓本應該向後的氣體向前吹，就是反推了。 反推僅僅限制於在降落觸地後減速使用，部分公務機允許在滑行時使用反推板。
螺旋槳飛機最高可以飛到多高的高度？
8樓：車馬點兵
螺旋槳飛機可以飛到2萬公尺，但是***高原起飛為什麼很難？
9樓：司馬菲彥
螺旋槳飛機提公升高度的原理跟現在常見的噴氣式飛機一樣，也是利用飛機上下的氣壓差，因為機身上部是拱起的，而下部是平的，因而上面的氣體流速比較快，氣壓比較小，當回事到一定程度，氣壓差足以支撐起飛機的重量，飛機就飛了起來，在空中要提公升高度也是一樣。螺旋槳飛機跟噴氣式飛機比起來只是速度和低一點。
運8飛機在座艙內怎樣控制螺旋槳的順槳、反槳？
10樓：網友
油門，類似噴氣機的反推。
11樓：橙好測試開發
你問的好專業啊，恐怕我解決不了，不好意思。
螺旋槳飛機油門控制桿旁邊的藍色和紅色杆是什麼用的
12樓：網友
紅色的是用來改變油氣混合比的，效果就像汽車變檔一樣。
寫著p的應該是調整螺旋槳扇片偏轉角度的。
老式飛機前面的螺旋槳是做什麼的,早期的飛機前面為什麼要加螺旋槳，螺旋槳的作用是什麼？
螺旋槳飛機按發動機型別不同分為活塞式螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機。間接反作用力發動機是由發動機帶動飛機的螺旋槳旋轉對空氣作功，使空氣加速向後流動時，空氣對螺旋槳 旋翼 產生反作用力來推進飛行器。老式飛機前面的螺旋槳下面連著發動機，是飛機的動力 其效果和電扇相似通過往後面吹風獲得向前的反作用力從而推動飛...
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讓我們蕩起雙槳的歌詞是什麼，《讓我們蕩起雙槳》的歌詞。
讓我們蕩起雙槳 歌曲原唱 劉惠芳 填詞 喬羽 譜曲 劉熾 歌詞 讓我們蕩起雙槳 小船兒推開波浪 海面倒映著美麗的白塔 四周環繞著綠樹紅牆 小船兒輕輕飄蕩在水中 迎面吹來了涼爽的風 紅領巾迎著太陽 陽光灑在海面上 水中魚兒望著我們 悄悄地聽我們愉快歌唱 小船兒輕輕飄蕩在水中 迎面吹來了涼爽的風 做完了...