1樓：匿名使用者
不少車主在駕駛過程中都遇到過這樣的情況：汽車在停了一段時間後，冷啟動和空擋候車時有點發抖，是什麼原因造成的？
1.點火能量偏低導致抖動。
發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量，火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。
2.混合氣的混合比不正確導致抖動。
在冷車啟動時，由於有個別的發動機感測器或一些感測器的訊號有較大的誤差，是ecu判斷出現錯誤，通過執蔽塵行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。
3.各缸工況不同引起發動機抖動。
多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由於活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導致發動機輸出的動力不均勻，出現發動機抖動現象。
4.其他的因素引起的發動機抖動。
空氣流量計訊號不正確，廢氣再迴圈閥或控制系統工作不譁基好，怠速馬達，旁通進氣亂並謹道太髒，燃油的品質差，達不到應產生的熱值，然而產生發動機抖動。
2樓：匿名使用者
著火兒1分鐘再掛檔。
科魯茲冷車啟動抖動 過一會就正常
3樓：玉樂樵己著
科魯茲冷車啟動抖動是什麼情況。
科魯茲冷車啟動抖動的原因可能是：點火能量低、氣門和進氣口積碳、水溫感測器故障等。點火能量低：
汽車冷啟動第乙個問題是溫度低，發動機內溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。因此，在冷啟動時應噴射更多的燃油以滿足功率要求。火花塞間隙越大，點火能量越小。
在低溫下，燃料霧化不好，燃料需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力效能，導致汽車抖動。氣門和進氣口積碳：
如果發動機中的氣門和進氣口發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河岸，土壤會吸水)，所以ecu會做出錯誤的判斷。實際上，計算機控制假設的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩餘的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動現象不可避免。水溫感測器故障：
水溫感測器是計算機判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果冷啟動時發動機的溫度是零下10攝氏度，但感測器告訴電腦現在的溫度是20攝氏度，那麼電腦會在20攝氏度噴油，油量會很少，會造成抖動。
科魯茲冷車啟動抖動怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】1、怠速開關不能閉合。2、怠速控制閥有故障。3、進氣管漏氣。
4、配氣相位錯誤。5、噴油器滴漏或堵塞。6、排氣系統堵塞。
7、點火能量偏低、氣門和進氣道積碳和水溫感測器失靈等。
科魯茲冷車啟動抖動的原因：
1、怠速開關不閉合。
2、怠速控制閥有故障。
3、進氣管漏氣。
4、配氣相位錯誤。
5、噴油器滴漏或堵塞。
6、排氣系統堵塞。
雪佛蘭科魯茲冷車啟動抖動解決方案：
1.雪佛蘭科魯茲油壓不穩。如果已經清理過雪佛蘭科魯茲發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
2.雪佛蘭科魯茲發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。
引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
科魯茲冷車起動風扇常轉啥原因
第二個原因就是水溫感測器出現問題導致發動機電腦沒有識別到水溫訊號，從而導致發動機進入故障模式。所謂故障模式，就是發動機自身的一種應急模式，當某個重要感測器或者原件訊號缺失時，發動機電腦為保證發動機能夠正常執行而根據預設定的模式進行工作的一種狀態。所以，如將空調關掉風扇還是在轉的話就要及時去修理廠了。...
雪佛蘭科魯茲1 6手動檔拆汽油泵要拆油箱嗎
你好不需要。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。需要拆卸油箱。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。是的，需要將燃油箱拆下來才能拆卸 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。不用拆油箱。油箱上面有專用維修口，一般在後備箱或者後排座椅下面 汽車有問題，問...
科魯茲冷車抖動厲害怠速不穩，加不上油死火，熱車了就跟正常？
車跑的時間長了，節氣門髒了引起的，建議清洗一下節氣門就好了。你好如果科魯茲冷車抖動厲害怠速不穩，加不上油死火，熱車了就正常這是機油問題。怠速不穩可能有以下原因 發動機積炭嚴重。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到...