1樓：貓熊愛運動
建議或熱車，汽車啟動點火開關，這次速度特別高，基本在1000到2000轉之間，速度實際上需要怠速，我們需要熱車至少1分鐘，讓速度在1000轉，我們可以慢慢開車。當然，如果你在高速，直接不熱，直接開車，我試過，可能是發動機太冷保護，不會自動公升檔，至少需要幾分鐘才能公升檔。正確的熱車方法應該是在啟動後30秒到1分鐘上路，但此時不要高速行駛，應保持在低速。
相信明攔隱很多人都不太瞭解機油的型號！雖然現在的機油屬於四季通用型，但還是會有一定的差距！5w30與10w40相比之下，肯定是5w30更適合冬季使用！
由於它具有良好的低溫冷啟動流動性，當您啟動發動機時，可以在最短的時間內流向發動機的每個角落！w前邊的數字越低，代表著機油在低溫狀態下工作的順利，數字越低，低溫冷啟動效果就會越好！特別是渦輪增壓發動機，必須選用優質潤滑油，減少潤滑系統的磨損！
發動機轉速不超過3000轉，一般保持2000轉，否則發動機和變速箱的劇烈磨損無法恢復。發動機溫度上公升到正常工作溫度（3-5分鐘）後，恢復正常駕駛。
冬天和月亮到汽車，直接開啟風吹玻璃，事實上，錯誤的操作。熱車，除了風玻璃，不要開啟他的電器。汽車分開，往復開啟，霜解決。
記住熱車，不要練習油門。首先需要注意的是，只有燃料動力需要熱車，電動和插電式混合動力汽車沒有這樣的說法；由於日常交通駕駛主要是純電動模式，內燃機僅由駕駛員控制或系統決定是否在中長途駕駛過程中啟動；所以這些有兩套發動機的車輛不需要熱車嗎？
熱車問題的分析必須以變速箱為切入點。在所有大規模生產的汽車中，只有無級變速器（cvt）車輛需要怠速熱車。衡閉熱車的主要原因在於：
車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下激廳部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
2樓：數位技術小輝
我覺得應該熱車，因為熱車可以讓發動機得到充分的潤滑，提高使用壽命。
3樓：帳號已登出
我覺得應該熱車的，熱車的時候可以讓發動機緩賀有一叢哪指個非常好的適應，可以達到乙個非常好的轉速，對於車輛來說是比較好的滲配。
4樓：今天退休了嗎
不應該。因為現在的汽車全部都採用的是電噴式的發動機，沒有必要熱車。
廠家建議汽車技術成熟，已經不需要熱車了，為什麼老司機還是要熱車呢？
5樓：貓熊愛運動
冬季空調的作用是加熱霧，我們的汽車空調沒有加熱功能，只有製冷功能，所以，如果冬季車主開啟空調到加熱位置，空調不能有效工作，相反，空調會使用發動機冷卻液溫度，不利於發動機冷卻液快速上公升，發動機冷卻液溫度越低，發動機燃油效率越差，不利於發動機形成良好的工作狀態。
同樣，使用高質量的燃料也是如此。加濃後，混合氣仍然稀疏，混合氣太稀，不可避免地會降低轉速。當怠速轉速為1200轉時，系統發現混合氣稀疏可以及時增加加濃度。
畢竟，高速和下降過程終究起到了緩衝作用，比如從1200到500轉，完全通過700..在旋轉過程中，這給了系統再次加強的機會；如果冷啟動怠速只有600或700轉呢？一旦混合氣體稀疏，速度迅速下降到300或400轉（甚至更低），系統準備增加加濃倍數，機器關閉，因此冷啟動高怠速是確保怠速穩定性的關鍵！
現在朋友們應該明白為什麼冷啟動高怠速，對吧？許多朋友總是認為冷啟動怠速很高，是為了提醒我們熱車？但事實上，冷啟動的怠速與熱車無關，但多年來，缺乏汽車知識導致高怠速，與熱車混淆（倖存者偏差）；所以高怠速與熱車無關，是否等待怠速下降，沒有標準意義，怠速下降到正常，作為駕駛的基礎，因為無論怠速下降，只是保持怠速穩定，與熱車無關！
冷卻液是保證發動機正常執行的前提。冷卻液溫度正常後，發動機發動機才能正常執行。許多車主有強烈駕駛車輛的習慣，如大腳踩油門、掛低檔哄轉速等。
建議在發動機冷卻液達到正常範圍後再這樣操作。
有問題（即使不合理也可以安心），但冬天等待怠速正常真的毫無意義，怠速正常作為標準是完全不合理的，可以看到油的實際狀態，怠速在於溫度，所以等待怠速下降是不合理的；所以長時間怠速沒有意義！正常怠速幾十秒，然後緩慢行駛熱車，節油，減少碳積累，熱車效率快（原地太慢）！不可否認的是，由於燃油霧化差，變速箱低溫保護（設計師考慮低溫，所以設定保護，作為使用者可以擔心什麼），不可避免地導致駕駛狀態差，汽車無聊，噪音大等，但這些不會傷害汽車，所以長時間怠速是不合理的。
6樓：數位技術小輝
因為老司機已經習慣了熱車，而且老司機對現在的造車技術不是很瞭解，所以老司機還是要熱車。
7樓：星了
這是因為大多數的老司機已經養成了這種熱車的習慣，他們認為在熱車之後車輛的行駛動能會更好，而且能夠減少油耗，也不會對汽車造成過大的損傷。
8樓：小長學姐
熱車是對汽車的一種保護，而且這樣的行為可能會汽車的壽命得到延長。
汽車到底需不需要熱車
9樓：太平洋汽車網
熱車簡單來說就是在汽車啟動前，先轉動發動機空，讓機油更好地潤滑附件，起到保護作用。現在車子的配置越來越好，但是當車子停了一晚上或者更久的時候，啟動的時候就要做好熱車的準備。
很多人都在想，開車的時候是不是需要一輛熱車。有人認為自己開搏告車的時候不需要熱車，因為現在汽車的技術非常發達，一切都設定好了，而熱車是完全沒有必要的，但是也有人認為熱車可以延長發動機的使用壽命。
因為當汽車長時間停放時，發動機附件齒輪上的油會停留在底部。如果立即基猛明啟動，發動機不會得到充分潤滑，容易造成磨損，長時間運轉會縮短發動機的使用壽命。
預熱汽車的時間也不要太長。速度7800的時候就可以走了。不到半分鐘。你不必覺得不夠熱。你要多等一會知豎兒，因為長時間的預熱會增加發動機的積碳。
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