1樓：樂燕莊
眾泰5008新車擁有兩個排量共四款車型，業內人士普遍認為，如此超高價效比對於同價位的車型肯定會形成巨大的殺傷力。眾泰通過性好。其他指標一般，眾泰5008的造型與上一代車型2008十分相似，但有很多細節部分做了改進。
眾泰5008的三圍（長/寬/高）為3970mm/1570mm/1733mm，這樣的尺寸和suv相比雖然顯得比較小巧，但眾泰5008的車身尺寸卻能顯得這款車更加飢尺靈活，尤其是在城市間道路擁擠時，相信眾泰5008能夠從容面對。內飾簡潔溫馨 做工有待提高，眾泰5008採用淺色系內飾格調，從空間上給人的感覺比較寬敞，由於車身較高，所以頂部空間非常充足。雖然這款車的軸距只有2420mm，但不管是前排座位還是後排座位，1個身高1公尺8左右的男性坐在上面仍還能感覺比較舒適。
該車的內飾細節考慮得比較周到，自發光式儀表盤非常耀眼，紅色的指標在藍色數字與白色刻度的映襯下，車輛的行駛資訊能夠讓駕駛者一目瞭然，尤其是在夜晚，儀表盤的燈光搭配簡直與豪華車不相上下。眾泰5008的中控臺設計比較簡潔，但功能一點也不缺，空調控制系統在中控臺最上方，兩個大大的旋鈕分別是風量控制和溫度控制，並且無級旋鈕非常方便駕駛員對其操作。眾泰5008的方向盤採用三幅式設計，在三點和九點的位置有拇指握槽，方向盤的尺寸不大，在方向盤後方，電動辯肢正後視鏡調節按鈕、前攜悔後霧燈開關，前後擋風玻璃加熱開關一應俱全。
在駕駛員一側的車窗上放，眾泰5008還專門設定了眼鏡盒，另外，駕駛室照明燈則採用了5只led發光燈，光線非常充足儘管眾泰5008在內飾設計上明顯比2008有了很多改進，但仍舊有一些地方有待提高。比如座椅座墊和靠背較薄；三菱4g15發動機的最大功率能達到78千瓦，配合1130公斤的車重，發動機的動力表現還算不錯。
2樓：和樂蕊
較高的車身與底盤雖然在轉彎效能上略遜一籌，但在越野能力上的表現絕對不是一般轎車所能比擬的，一般的溝溝坎穗前坎對於爬坡度30%，離地間隙190公釐的眾泰5008來說不在話下，即使是臺階等障礙也不能阻擋5008通過，70扁平比的輪胎在通過障礙時遊刃猜拍清有餘，完全不用考慮會蹭到底盤等問題，較軟的避震器也能令5008在顛簸路面行駛時，乘客仍然感覺比較舒賀譽適。眾泰5008的剎車採用前盤後鼓式，並且配有abs剎車輔助系統，在緊急剎車中盡力躲避障礙物，眾泰5008能夠給駕駛者這樣的信心。
3樓：浦秋安
變速器採用5前進擋手動變鄭羨速，擋位比較清晰，想輕鬆駕駛這臺車非常容易，高低適中的離合器很容易讓駕駛員熟練操作，即虧派使是在行進中的換擋操作也很容易夠做到不知不覺。起步後在低檔位的加速比較有力，但到了高檔位後，由於車身較高，並不能在極速喊空拍上追求過多，車身的穩定性不錯，方向盤也還算比較穩重，日常出行應對自如。眾泰5008的前懸掛採用最為流行的麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式非獨立懸掛，並且是後輪驅動車，總體來說操控性還是不錯的，但較高的車身和偏軟的避震器在轉彎時，車身會有較明顯的側傾。
眾泰5008車質量到底怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
1、眾泰5008的三帆並圍（長\/寬\/高）為3970mm\/1570mm\/1733mm，擁有兩個排量共四款車型，眾泰5008採用淺色系內飾格調，從空間上給人的感覺比較寬敞；
2、根據眾泰的規劃，未來該品牌旗下的suv車型都會以字母「t」開頭作為產品命名，字尾則為數字，那麼t200則是新命名規則下最先推向市場的量產車。其實，大家完全可以把t200看做是現款5008的公升級改款車型，其外形設計相較現款5008有所不同，包括新的中網格柵、前槓等細節設計，側面的拉花中態枝跡還帶有t200的車型命名；
3、尺寸上搭橋，眾泰t200長\/寬\/高分別為4005\/1570\/1704mm，軸距與現款5008相同達到2420mm。另外在動力方面，眾泰t200仍會搭載和兩款發動機供消費者選擇，傳動部分匹配5速手動或cvt無級變速箱。
百萬購車補貼。
眾泰5008高配與低配的區別
5樓：網友
**的差距很明顯，低配的車價顯然低於高配的車。在外觀上，霧燈、前雷達、大燈組的光源、進氣格柵上的鍍鉻裝飾以及輪胎尺寸都有區別，高配車會比低配車更豪華。安全效能不同，高配車上安全效能方面的配置可以增加行車的安全係數。
眾泰5008介紹眾泰5008的底盤是和轎車一樣的承載式，採用了前置後驅的佈局，後輪是五連桿的非獨立懸掛，和專業越野車很相像。配合190mm的離地間隙，征服曠野山坡可能有難度，但是城市中的馬路牙子、限速帶卻都是不在話下的。
作為眾泰2008的公升級改款，5008在動力系統上沿用了三菱的4g系列發動機，分別有和公升兩個排量選擇，搭配5速手動變速箱。雖然在技術方面亮點不多，但多年市場檢驗，技術成熟，成本低廉，維修保養也比較方便，再加上一直還算不錯的油耗表現。
眾泰5008汽車水溫高是為什麼
汽車水溫高是多方面的問題造成的。發動機高溫是多方面引起的。空氣濾芯堵塞或排氣管堵塞會使燃燒室的燃油燃燒時氧氣不足燃燒不完全引發高溫。氣門間隙過大過小或磨損密封不嚴，活塞環 活塞 缸套磨損密封不嚴也會使燃燒室的燃油燃燒時氧氣不足燃燒不完全引發高溫。點火時間過遲過早也會引發高溫 加入的機油濃度過大，加大...
瑞麒X長安CX20和眾泰5008的發動機對比，哪個好點
1 這三款車發動機都是自主品牌。2 但從技術角度說，瑞麒x1的要好很多，主要是省油。瑞麒x1的sqr434發動機是直列四缸雙頂置凸輪軸16v多點電噴汽油機且採用博世電噴系統，時速最高150,60公里 h綜合油耗4.8。實際在5.5左右。3 cx20的最高車速雖然在160，但是耗油太大，而且發動機是奔...
眾泰經歷了什麼才會變成現在這樣呢？
國產神車除了五菱巨集光之外，還有一家國產自主汽車品牌，就是眾泰。但不同的是，五菱是銷量神話，而眾泰是山寨神話。一說眾泰大家第一反應都是 保時泰 這個外號，現在在街上已經很少能夠看到眾泰的車輛了，但是前幾年眾泰還是乙個家喻戶曉的知名品牌，而讓眾泰一戰成名的正是那個被稱為保時泰的眾泰sr，這是一輛中型su...