1樓：網友
您好，褲昌電單車倒減震芯拉不出來，可能是因為減震器內部的油封老化或損壞，導致減震芯卡住了。此時可以嘗試以下方法：
1. 用錘子輕輕敲擊減震器的底部，以鬆動首清減震芯。
2. 將減震器放入熱水中浸泡一段時間，使減震器內部的油膜變薄，減震芯容易拉出。
3. 使用專業工具，如減震器拆卸器、減震器卡盤等，將減震芯卡住的部位夾住，用力拔出。
4. 如果以上方法都無法解決問題，建議將電單車減震器送到專業的修理店進行維修或更換。
需要注意的是，電單車減震器是胡芹扒乙個非常重要的部件，對於騎行安全和舒適性都有著至關重要的作用。如果不熟悉維修操作或沒有相關經驗，建議不要私自拆卸或更換減震器。最好尋求專業的幫助。
2樓：網友
1 可能是因為倒減震芯受到了鏽蝕做埋磨或損壞導致無法順利拆卸。
2 倒減震芯拆卸時需要注意操作方法和工具純鬥，如需使用潤滑劑或其他輔助工具，需按照操作液譽說明正確使用。
3 如果無法自行解決，建議尋求專業維修人員的幫助，以免造成更嚴重的損壞。
電單車後減震器怎麼拆
3樓：上海萬通汽車學校
電單車後減震器拆卸的具體操作步驟如下：
1、使用電單車支撐架，支撐起電單車底部，防止拆除後減振器時下落。
2、拆下擋住減振螺絲的鏈盒子。
3、使用兩個工具拆下減振下部固定螺絲。
4、拆掉減振上部擋住固定螺絲的裝飾罩螺絲。
5、擰下電單車後減振器上部固定螺絲。
6、從車輛後輪側面就能拆下後振震了。
電單車後減震器怎麼拆
4樓：小八兄妹
踏板電單車後減震器怎麼拆，改造成這個工具，太實用了。
5樓：匿名使用者
看到車身兩側的固定螺絲了嗎？後腳踏板、坐墊、都有固定減震器的螺絲的， 拆下來容易，裝上去難。
6樓：衛斯多姆
你說的是把減震從車上拆下，還是分解減震器。
如果是從車上拆下，要看是什麼結構的減震了。一般雙減震要好拆，中撐支起來後，將減震安裝的上下兩顆螺絲擰掉，壓壓後輪就拉出來了。如果是單減震，側需要將機構全部拆下來才能，甚至是將側蓋塑料件全部拆下來才能拆到減震上安裝螺栓（銷）。
如果說分解減震，那需要專用工具。需要專用的夾具壓縮彈簧後，拆開減震上接頭螺絲，然後取掉彈簧，再拆阻尼室。陰尼室有的能拆有的還不能拆。
7樓：匿名使用者
有專用工具，你即便是拆下了也沒用，現在都沒有配件啦！
電單車前減震怎麼拆呀？
8樓：飛鷹
拆卸步驟：
1、首先拆下前輪軸和前車瓦。
2、用5個的內六角扳手，從減震器端頭的下方伸入，擰下其中的內六角螺絲。
3、放出減震油，然後即可向下抽出減震器。
其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
9樓：作文
減震器下面的內六解螺絲跟著轉，就需要乙個專用工具才能拆卸，那個工具製作很簡單，就是乙個1公尺左右長度的鐵桿，直徑在15公釐左右即可，把一端用砂輪打磨合邊緣比較鋒利的四角形尖頭，另一端焊乙個橫杆，就是t形套筒扳後那樣，然後拆下減震器上蓋螺絲並抽出彈簧，放出減震油，把製作完全的這個工具伸進去頂緊（可以用錘子打緊），這樣就可以把它固定住，然後就可以拆下內六角螺絲並抽出內管分解減震維修。
10樓：嗚嗚嗚營業員
上邊羅絲，還有中間固定羅絲。
11樓：匿名使用者
防鈴木王車型，去掉前輪前瓦，去掉減震上端與大把壓盤結合螺絲，之後鬆開方向軸外固定減震的螺絲，便可向下取出減震。
電單車倒置減震器拆裝
12樓：小劉說車
1、使用減震器夾具將減震器一邊夾緊然後使用短接培沒杆加風炮稍微打緊脊中殲固定。
2、在減震器對應的另一邊位置，使用同樣的方法固定住另一條減震器夾具。
3、固定櫻衝好兩條減震器夾具之後，使用風炮輪流交替的打緊夾具。
4、交替緊固夾具，直到減震器頂膠能夠使用手比較輕鬆地轉動時，停止緊固。
5、揭開減震器頂膠的防塵罩，使用19#套筒加風炮，將19#螺絲鬆脫。
6、至此，減震器總成就可以順利拆卸分解了。
7、如果要更換減震器的話，舊的減震器上面的橡膠墊記得拿下來。該橡膠墊有定位的孔，記得對好位置。
8、之後按照拆卸相反的順序安裝，安裝減震器彈簧的時候，需要注意彈簧末端不能超過減震器上面的限制位置。
電單車減震下邊的螺絲擰不出來？
13樓：重慶萬通汽車學校
辨別減震器質量的方法：
1、重量：仿冒減震器一般會通過降低材質標準從而降低成本，所以可以通過重量來判斷減震器好壞，仿冒的減震器會輕公斤。
2、硬度：硬度既是減震器的阻尼力，保證行駛安全。豎立減震器下壓過程中突然增大下壓力模仿車身突然下沉狀態，減震器會起到反向支撐力。
仿冒減震器下壓過程中會出現頓挫感，並且下壓速度較快。
3、活塞桿伸縮：豎立按壓活塞桿後觀察活塞桿是否順暢緩慢彈出，仿冒減震器在上公升過程中會出現頓挫感或者上公升速度較快。
4、冷凍：把減震器放入冰櫃24小時後取出按壓活塞桿是否使用正常，仿冒的減震器使用的減震器油在零下溫度會凝固，從而導致減震器無法正常使用。
5、外觀：正規的減震器的油漆做工平整，並且多為電泳漆，不會輕易脫落或者生鏽。焊接工藝平滑，不會出現沙眼等凹凸不平導致漏油或減震器斷裂。望。
電單車修完減震器
14樓：南哥說車
電單車前減震器主要起到支撐和緩衝的作用。但是，由於使用過程中前輪劇烈運動，有些型號的減震器會漏油。這時，為了保證減震器不會被拉拽，也為了讓乘坐更加舒適，就需要對減震器進行維修。
通過描述得知，受試者只是碰巧遇到了這一事件，但修復後的表現不如預期，但左臂還是有痠痛感。那麼這是什麼原因造成的呢？
其實造成這種現象有兩個原因。
1.裝配不當。對於常規車型來說，電單車前減震器沒有特定的方向，只要區分左右兩部分就可以裝配。
然而，減震器在使用過程中可能會由於外力而變形，並且在此過程中減震器會偏向乙個方向。如果在重灌的過程中忽略了，在騎行時會有車輛跑偏和手臂疼痛的感覺。另外，如果在裝配過程中忽略了左右減震器的平衡，這種現象也會出現一次上下。
所以造成這衡跡種現象的原因直接與左右減震器的判配油量不同有關。
知道了車輛當前的原因，我們就可以重新組裝和調整減震器了。只要減震器絕對平直，左右油量完全一致，硬度恰到好處，左臂痠痛就會消失。
總而言之，咐衝並電單車的保養看似簡單，但一定要絕對小心。這並不意味著原來的零件與另乙個零件組裝後可以恢復。根據被修理零件的特性，必須滿足標準要求。
否則會影響後期的騎行效果，所謂的保養達不到預期目的。因此，維護不僅僅是更換零件，還需要不斷改進。所以現在的維護流程提倡以經驗為依據，以資料為標準，不再是以前那種打打鬧鬧，喜歡上了。
電單車減震不回彈原因
15樓：小劉說車
1、這種情況多見於新車。造成回彈不暢的主要原因大致有以下兩種情況。前輪軸元件開檔尺寸與前叉開檔尺寸相差較大雹舉，有強迫裝配現象，減振器內部間隙不夠，導致其回彈不暢。
排除方法是，如前輪軸元件開檔尺寸過小，則與前叉裝配時應加調整墊片進行調整，以保證緊固前輪軸螺母后，減振器能上下動作自如；如前輪軸元件開檔尺寸過大，則主要是源攜碧前輪軸元件裝配不到位或零件超差所致，對此要區別隱含不同情況，修理或更換超差件，然後重新進行裝配。
2、對於有些減振器，若限位鋼絲卡環從槽內脫出，將活塞桿(內管）卡死，也是造成前叉減振器回彈不暢的主要原因。出現這種情況後，輕者應更換活塞桿及卡環，一般情況下，應更換整個液力減振器。
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