1樓：暴走愛教育
是的，新冠疫情暴發以來，日本的旅遊大巴行業受到了巨大沖擊。據日本**報道，疫情暴發以來，截至9月份，日本全國已有112家旅遊大巴公司停業，另有5家宣告破產
資料顯示，目前日本旅遊大巴整體執行率僅恢復到疫情前的2成左右，將近一半的旅遊大巴公司收入下降了七成以上。究其原因，一方面由於日本實施的大範圍入境限制仍未解除，海外遊客訪日旅遊基本處於停擺狀態；另一方面，日本國內的團隊包車需求也持續低迷。
為了減少疫情帶來的損失，部分大巴公司了新業務的嘗試。有公司曾用60輛大巴打造出了一座全長600公尺的「巴士迷宮」，吸引遊客前來體驗走迷宮的樂趣。然而這些嘗試帶來的收益只是杯水車薪。
2樓：boy文
日本超百家旅遊大巴公司停業了，這確實不太清楚，可以去實地考察一下。
日本超百家旅遊大巴公司停業，這是什麼原因造成的？
3樓：張鳴民事
根據日本統計，日本國內近期有超過100多家旅遊大巴公司停業，導致這些公司停業的原因，主要是因為新冠疫情爆發，新冠疫情已經在全世界爆發了，所以各國的旅遊業都很慘淡，而對於日本旅遊業最大的客源是中國遊客，中國在很早就爆發了新冠疫情，所以很多中國遊客取消了去日本的旅遊。
2020年全世界的旅遊業都非常的慘淡，這是因為新冠病毒的影響，不僅僅日本的旅遊業非常的慘淡，泰國，越南以及歐洲國家的旅遊業都非常的慘淡，每個國家在今年的旅遊業都差不多的。並且世界各國的旅遊業都少不了中國遊客，而今年的中國遊客呢，為了防範新冠疫情已經取消了去各國的旅遊。並且現在的情況是國內新冠疫情控制的很好，5外情況疫情正在大範圍的爆發，所以更多的中國遊客選擇了國內旅遊。
一方面是因為國內要比國外安全，另一方面也為了促進國內經濟的發展，國內經濟在新冠疫情的影響之下，損失非常的巨大。所以中國遊客一般會選擇國內旅遊。在國內旅遊不僅僅安全，而且還能促進中國經濟的發展，簡直就是一舉兩得。
再加上現在全世界都爆發新冠疫情，如果去國外旅遊的話非常的麻煩，出入境都必須要隔離14天，對旅遊者來說非常的不方便，所以很多人取消了去國外旅遊而呆在國內。
而日本國內超過100多家的旅遊大巴公司停業，這是乙個正常現象，對比一下泰國就知道了，泰國比日本的旅遊業還要發達都倒閉了許多公司，所以說2020年全世界的旅遊業都很困難。只能慶幸國內新冠疫情得到了緩解中國的經濟恢復了正常，而且世界各國的旅遊業如果要恢復正常的話，首先就是解決這個新冠疫情，然後讓中國遊客放心的去國外旅遊。
4樓：彩虹巧克力糖豆
這是因為受疫情因素的影響，所以這家大巴公司也面臨著停業的問題，其實許多的公司都在這場疫情中倒閉了。
5樓：公尺修公尺修
今年由於疫情的影響，導致許多人都不願意出去旅遊了，這才導致日本許多家旅遊大巴公司停業。
6樓：劉心安兒
日本超百家旅遊大巴公司停業，這是因為疫情的原因，導致日本的旅遊業不景氣，而且街上幾乎看不到任何的遊客，同時日本也有很多產業紛紛破產。
7樓：網友
主要是因為疫情的緣故，大家都不選擇出門旅遊，所以旅遊公司受到嚴重衝擊，很多都破產停業了。
8樓：哇塞塞影視剪輯
日本超百家旅遊大巴公司停業，由於疫情的原因，旅遊業受到重創。去日本旅遊的人也變少了。旅遊公司扛不住長時間的經濟壓力，所以倒閉的倒閉，停業的停業。可見這場疫情對全球的影響非常大。
9樓：乾燥溫度
日本超百家旅遊大巴公司停業，這是因為疫情的原因，大家都對個人的自身安全比較看重，所以導致日本的旅遊業停滯。
10樓：馬小姐吖
主要是受到了新冠疫情的影響，這次疫情對旅遊業的衝擊是很大的，因為疫情，很多人都不出門旅遊，對於日本這樣外來旅遊人員眾多的國家來說，旅遊大巴公司停業很正常了。
11樓：池煦
一方面是疫情影響吧，疫情對日本的旅遊業造成重創，海外訪日遊客大大減少；另一方面日本國內的團隊包車需求也持續低迷。
關於日本超百家旅遊大巴公司停業一事，你有何看法？
12樓：xiao點說事
近日，日本傳出一則訊息，日本國內一百多家旅遊大巴公司停業，另外還有五家大巴公司已經宣告破產，這些都是疫情引起的。
因為疫情的原因，全世界的旅遊業都受到了巨大的衝擊，日本自然也不例外。因為日本對其他國家的入境限制，到日本旅遊的外國遊客大幅度下降。另外，由於安全原因，別國的人也不願意在這種時候到其他國家旅遊，畢竟危險隱患是很大的。
這是其中一方面，另一方面是因為除了其他國家的遊人，日本自己國家的人在國內的旅遊也減了不少。因為上半年疫情嚴重，不少人處於失業階段，現在能正常工作的人都在抓緊工作，其餘有時間的人也因為安全等各種原因都儘量待在乙個固定的地方，不會到處遊玩。正是因為這些原因，接送遊客的大巴車沒了工作，才會處於停擺狀態。
13樓：滄海娛樂看點
這種大巴公司的停業基本上也都是因為疫情的影響，現在去日本旅遊的人真的變少了，這是很現實的事，也是沒辦法的事，堅持不下去就只能停業了。
14樓：劉心安兒
日本超百家旅遊大巴公司停業，因為疫情的原因，導致日本很多產業都破產，而且各個商家的經濟收入都大不如從前，所以可以看出來疫情的影響還是非常嚴重的。
15樓：每天八卦一下
這很正常，只能說旅遊行業太倒黴。現在疫情期間，大家都不想出去旅遊，畢竟不能把生命不當回事。
16樓：無敵超級霹靂娃
暫時停業也是沒有辦法，因為新冠疫情的原因，人多或者公共場合都是不能聚集的。
17樓：你到底敢不敢
關於日本超百家旅遊大巴公司停業一事，這也是沒有辦法，全球都受到了疫情的影響，許多的經濟產業絕對會進行停工停產。
18樓：科學知識萬能俠
我覺得這是人家的事情，大家沒必要太過於在意，可能是疫情導致的。
19樓：惠華小知識
從這件事情上可以看出日本的旅遊業損失慘重，這也和日本國內的新冠疫情有直接關係，建議日本旅遊公司還是要想辦法拯救自己。
20樓：乾燥溫度
關於日本超百家旅遊大巴公司停業一事，我認為這是正常現象，畢竟在關鍵時期，每個人都不敢隨意出遊，更別提出國遊玩了。
21樓：小自信
關於日本超百家旅遊大巴公司停業一事，我覺得這是很正常的，這是由於疫情的原因，去日本旅遊的遊客大大減少，當地旅遊業為了減少成本就把一些不工作的大巴停掉了。
日本超百家旅遊大巴公司停業，你有什麼好的建議給大巴公司？
22樓：ch陳先生
由於疫情影響，當地不可能會有外地遊客，所以這些大巴可以嘗試給本地的遊客服務，適當降低一些**，保障公司可以維持下去即可。由於日本旅遊行業主要是針對外地遊客的，所以這次疫情封鎖下來，本地的旅遊相關行業大受打擊，不僅是餐飲業，連日本的旅遊大巴公司也面臨著不小的挑戰。據悉，截止目前，日本已經有超過100家旅遊大巴公司停業，其中5家公司已經宣佈破產，行業資料顯示，雖然東南亞疫情好轉，但大巴的執行市場只有疫情前的20%左右，而且50%的大巴公司收入都下滑了70%以上。
核心的原因就在於，日本對其他國家的入境限制並未取消，海外遊客基本無法進入日本，而本地的大巴需要又持續低迷，所以大巴公司紛紛選擇了停業，來減少自己的損失。也有不少大巴公司開始了新的嘗試，比如說一家大巴公司用60輛大巴組成了乙個600公尺長度的「巴士迷宮」，吸引了不少當地遊客前來體驗，不過這種專案創造的營收杯水車薪，並不能解決自身虧損的現狀。其實不僅是日本，全球的旅遊行業都陷入了停滯的狀態，除了疫情得以解除，否則旅遊市場很難恢復。
有專家指出，目前新冠病毒的致死率還是很高，而且從傳播的情況來講，沒有疫苗，基本不可能消除掉這次的疫情。所以疫苗成為了目前最重要的防疫研究，從目前研究來看，疫苗的研發進展還是比較快的，輝瑞公司表示，自己的疫苗有效率超過了90%。
但疫苗研製出來後，如何接種，民眾又是否接納這種新冠疫苗的接種，又是乙個問題，目前來看，全球範圍內，至少60%的人接種疫苗，才能真正解決問題，這又涉及到一大批接種疫苗的資金。
23樓：你到底敢不敢
日本超百家旅遊大巴公司停業，我建議這些大巴公司可以先轉行做一些其他的運輸工作，維持正常的工作運營，或者是也可以將這些大巴車用來轉租，給其他的人群使用賺取一定的租金費用，總之就是要度過這一段艱難的時期。
24樓：一腔熱血
大巴公司一定要去拓展自己的業務，因為現在旅遊行業是受到了一定的影響，所以才會導致大巴業務不好，兩者是相關聯的，所以要做好營銷策略。
25樓：劉心安兒
日本超百家旅遊大巴公司停業，在當前疫情的情況下，可以尋找別的出路，例如可以讓這些大巴來充當一些交通工具，用於班車，同時也可以進行相應的租賃，從中獲取一定的經濟利潤。
26樓：魚與魚塘
降低費用，很多人覺得旅遊大巴費用高，因此喜歡自駕遊，這樣就導致大巴公司盈利不怎麼樣。
27樓：惠華小知識
我認為這些大巴公司應該進行轉型公升級，把自己的業務全面調配起來，這樣才能不導致公司破產。
日本超百家旅遊大巴公司停業，有什麼辦法可以挽回損失？
28樓：不一樣的社會喵
日本超百家旅遊大巴公司停業，主要原因就是因為新冠病毒造成的影響。如果想要挽回損失的話，最重要的還是要把疫情防控好，這才是最根本的辦法。
29樓：始實
我覺著目前最好的辦法就是趕緊把疫情控制住，這樣不僅旅遊行業，餐飲行業也都可以正常營業，大巴自然而然也就沒有損失了。
30樓：有常
可以通過將大巴車出租給其他人來獲得租金，因為這樣可以在一定程度上挽回自己的損失。
31樓：只看電影不追星
唯一的辦法就是趕緊遏制住疫情，現在世界上遏制住疫情的國家就中國，這樣的世界環境下，敢出國旅遊真的需要巨大的勇氣。
32樓：焰心
我覺得唯一的辦法就是馬上控制好國內的疫情，讓旅遊業得到會恢復，不然疫情不結束，誰敢去旅遊呀。
日本112家旅遊大巴公司停業，還有五家破產，對此你怎麼看？
33樓：阿瑤說遊戲
在整個疫情的影響下，出現這種情況是很正常的。本來疫情得到控制，但是隨著冬季的到來，全球疫情持續加重。很多行業得不到發展，只能面臨大規模停業。
而一些無法承受損失的公司，只能申請破產。從疫情開始到現在，日本仍未開放大範圍入境限制。加上國內疫情嚴重，人們也不想包車旅遊。
而大巴本身不同於計程車，連送外賣都做不了，只能眼睜睜看著損失加大。
1、疫情的影響中國的疫情正在逐漸好轉，雖然偶有意外發生，但是整體仍在控制之內。然而國外不同，疫情正在逐漸加重。日本從疫情開始到現在，實施的大範圍入境限制沒有解除，也就是說國外的人想到日本去旅遊，基本是不可能的。
加上其他國家的疫情影響也很大，因此沒多少人去旅遊。國內就更不用說了，很少有人願意去包大巴車出遊。在這種情況下，旅遊大巴公司沒有收入，每天都是處於「損失」的狀態。
2、大巴公司很特殊據說現在日本整體旅遊大巴的執行率，僅僅是恢復到疫情前的2成，大多數旅遊大巴收入下降超過七成。大巴公司不同於其他行業，只要疫情還在，就很難徹底恢復。旅遊大巴的作用很明顯，那就是用來旅遊，旅遊業無法恢復，大巴車也就沒別的用處。
在疫情期間計程車增加「外賣業務」，受到日本群眾的喜愛，這一業務到現在都被保留。而大巴車由於本身的特殊性質，根本無法開展其他業務。
3、大巴車擺成的迷宮為了減少疫情所造成的損失，據說還有大巴公司，專門用60輛大巴車，組成了乙個迷宮。雖然這是一種增加營收的方式，但對於每天的損失來講，這點營收根本微不足道。疫情之下，大多數企業都受到影響，只是旅遊業看起來更加嚴重而已。
日本112家旅遊大巴公司停業，還有五家破產，對此你怎麼看？
在整個疫情的影響下，出現這種情況是很正常的。本來疫情得到控制，但是隨著冬季的到來，全球疫情持續加重。很多行業得不到發展，只能面臨大規模停業。而一些無法承受損失的公司，只能申請破產。從疫情開始到現在，日本仍未開放大範圍入境限制。加上國內疫情嚴重，人們也不想包車旅遊。而大巴本身不同於計程車，連送外賣都做...
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請問昆明百家利公司有什麼背景為什麼那麼拽拖欠工資還讓我走
用人單位應按約定的日期支付工資，且每月至少支付一次。存在拖欠的，勞動者可以採取以下辦法 1.向勞動保障行政部門 勞動監察大隊 投訴，由勞動監察大隊責令限期支付，逾期不支付的，可以請求加付賠償金，賠償金標準 應付金額百分之五十以上百分之一百以下。投訴時，應提供本人身份證影印件以及相關拖欠工資的證據。2...