騎行和騎車有什麼區別，騎山地車和騎公路車有什麼不同？

1樓：網友

在日常口語中，「騎行」和「騎車」通常被用作同義詞，表示騎自行車的行為。然而，在一些特定的上下文中，它們可能有一些微妙的區別。

一般來說，騎行（cycling）一判瞎詞通常更廣泛地指代以自行車為交通工具的活動。它可以包括長途騎行、城市騎行、山地騎行等各種型別的騎行活動。騎行強調的是乙個全面性的概念，包括在各種路面和環境下騎行，通常是一種休閒或運動的方式。

而「騎車」（riding a bike）一般更傾向於描掘李空述簡單的騎自行車的行為，可能是指日常的通勤或者進行簡單的活動。它可能更注重功能性和實用性，而不涉及更為複雜的騎行技巧和運動性質。

總的來說，騎行可以被認為是更廣義的概念，包括各型別的騎行活動，而騎車則是更為具體、簡潔的表述，通常用來描述日常的騎自行車的行為。然而，在不同的語境下擾頃，這兩個詞可能會相互替代使用，沒有嚴格的定義區分。

2樓：網友

俗話說，千里之行，始於足下。

這也定義了乙個騎行。

的意思，騎行，為什麼要騎行汪行，而不叫騎車，因為騎行是項有內涵的運動，大家騎車上班上學等把車子當成代步工具，這樣是常見的，而騎行呢是為了自己的理想在路上，山地車。

頭盔，面巾等，這樣是不常見的。

而騎車上班，上學，你就算有了車子，裝備，這還不算是騎行，因為一心不可二用，上班與騎行不可兼得，當你愛上騎行時，就要放棄手頭的一切，走在路上。

我們常把騎車與騎行混為一談，其實兩者可謂差之一字，謬之千里啊。騎車的核心是乙個騎字，上班，上學，作為代步工具不可長途。可是騎行呢？

騎行的核心是乙個行字。行走、行旅、遠行、獨行、苦行，還有環保行、綠色行芹帶仔，這都是突出乙個行字。騎車是一種消遣和消費的過程，花錢享受異地的風光、風情、美食。

騎行則是一種體驗和感悟的過程。體驗自然，感悟人生，不懼怕遭遇雨雪風霜和艱難險阻，把一切都視為人生的一種經歷，一種體驗，隨遇而安，始終保持著平和的心態，沉著應嫌汪對，這就是騎行。

騎行如品美酒，要調整心態，放慢腳步，更注重的是漫漫旅途中的細細品位和觀察，以獲取新知。所以也可以說騎行沒有終點，行者永遠在路上，正因為如此有別於旅遊者酷愛的高檔、奢華、星級標準、服務設施和世界知名人頭攢動的旅遊勝地。騎行者鍾情於人跡罕至的荒野荒原，深山大川，天涯海角。

3樓：帳號已登出

騎行是指專業的自行車運動或自行車愛好者運動，騎車只是一種交通工具。

專業世姿騎行與普通騎行的車不源搭一樣，騎行的速度不一樣，騎行者的裝備也不一樣。專業騎行者在騎行前應該準備好裝備，還雹返拿要熱身，然後才能騎行。普通騎行者，自行車抓過來騎上就走，不需要什麼裝備呀，熱身啊！

左右也騎不快也沒有大礙。

4樓：琳琅惠

騎行指的是騎馬，騎車是指騎單車和電單車。

5樓：網友

騎行和騎車有什麼區別？騎行是長距離的，騎車可以長距離可以短距離，主要是短距離。

6樓：學峰雜論

騎行的工具鄭宴可以包括二輪和三輪喊禪銀的自行車、電動車、電單車，等等襲凱，而「騎車」通常指「人力自行車」和「電動車」

7樓：來自洪州窯天真爛漫的孫權

概念不同，騎行的範圍比騎車的範圍廣。

騎山地車和騎公路車有什麼不同？

8樓：匿名使用者

目前的騎行圈來看，山馬黨屬於最大的群體，也就是說騎山地車的人最多！不過經常騎山地車的人，偶爾改行騎騎公路車應該也是不錯的乙個體驗，畢竟公路車可以帶給人一種速度和輕快的感覺。騎公路車前，有些事情你還是需要知道的！

公路車主要用於在水泥路、柏油路腔扒梁進行競速用途的，特點是輕、薄、風阻小、輪徑大、胎徑小，牙盤和飛輪的齒比大。

它身薄和彎把設計，能有效減小風阻，細胎也是在保證穩定性前提下起減少風阻作用的，輕量化的車體有助於加速、衝刺和爬坡，大齒比和大輪徑也是為速伍運度而設計的！一輛高階的公路車，舒適性要比一般的山地車好很多、爽很多。例如：

做工精良的碳纖車架、絲般柔滑暢順的傳動系統、抓地良好的外胎，會讓你充分體驗到在運動中平衡與速度的完美結合。

如何選擇適合自己的公路車？

入門的話推薦高階鋁架，高階鋁架重量和強度上的優勢都不亞於低端碳架，鋁架對於缺少騎行經驗的入門車手來說再好不過。用於鍛鍊的話2500-3500左右捷安特ocr系列或者美利達r系列都可以；要是業餘比賽的話5000以上。碳纖維公路車更輕、更專業，後期的維護和保養相當方便。

按照套件等級的來看，常用的有禧瑪諾套件的公路車，各個層次的套件變速操控接近於專業訓練車。

正確的騎行姿勢：壓低你的肘部位置來降低你的阻力。

這種騎行姿勢能讓你的手指能夠長時間放在剎車變速撥杆上，比你握著下把騎行要安全，所以採用小臂水平的騎行姿勢是一件很好的事情，而且你還可以讓你的手臂得到休息。此伏當騎行速度達到和超過35km/h時，騎行者輸出的力量很大一部分是和風阻作鬥爭，一是壓低身姿減小風阻，二是大力踩踏助推前進。

騎乘技巧：壓彎技術。

壓彎時，身體和車子要保持一致，向裡傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。