1樓：sun赤赤談養車
邁騰怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和備寬加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一納滾櫻般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其洞叢常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：汽車之家
冬季啟動的常見情況。冬季機油笑襪比較粘，流動性變差。這樣就會導致冷羨瞎車啟動時發動機負荷非常大。
所以這個時兄公升空候啟動時間變長、震動、噪音、熄火都再正常不過了。冷車啟動，ecu也會提高發動機轉速，以儘快熱車。所以發動機聲音也會更大。
哥二八樵夫解答團，致力。
我車是1.8t邁騰剛發動，感覺車身抖動，還跳出警報是這麼回事
3樓：放縱i自由
冷啟動汽車抖動是汽油車的常見毛病，汽車冷啟動或者是怠速的時候抖動是因為汽車的燃燒不好，提供的動力不夠，所以汽車就會抖動。
如上所述最大的可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，怠速閥軸承要加油潤滑才行。
另外，火花塞由於長期使用和老化等原因，極點的間隙容易變寬變大，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不足等，汽車也會出現抖動。現在有很多汽車都是三缸、四缸汽車，每個缸內都有乙個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大等現象，使各個缸體的功率出現差異，引起汽車抖動。
具體的機動車抖動需要具體分析。
4樓：匿名使用者
檢查火花塞和點火線圈。
邁騰冷車啟動抖動原因是什麼
5樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多拆毀時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯段猛誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在旅燃備短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
6樓：太平洋汽車網
邁騰冷車啟動抖動的原因是點火能量低、積碳不當以及氣門和進氣口的混合比。
點火能量低：汽車冷啟動第乙個問題是溫度低，發動機內溫度不夠，燃油和潤滑油溫度戚猛轎不夠。因此，在冷啟動時應噴射更多的燃油以滿足功率要求。
火花塞間隙越大，點火能量越低。低溫下燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力效能，導致汽車抖動。
以及氣門和進氣口積碳：如果發動機高肆的氣門和進氣口出現積碳，由於積碳可以吸收適量的燃知耐油，所以ecu會做出錯誤的判斷。實際上，計算機控制假設的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸，所以即使剩餘的90份混合油氣充分燃燒，也達不到所需的功率，就會出現抖動。
混合比不當：開環和閉環控制都存在油氣混合比不當的情況。在閉環控制的汽車中，氧感測器的最低工作溫度為370攝氏度。
如果汽車剛剛啟動，由於排氣管內的溫度低於370攝氏度，氧感測器將無法工作。此時，ecu判斷失誤，其通過執行器對油氣混合和點火時間的控制出錯，從而降低了汽車的動力輸出，造成抖動。
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7樓：sun赤赤談養車
汽車啟動後怠速不穩的具體原因及解決方法：
1.進氣歧管漏氣：當不該進入進氣歧管的空氣、汽油蒸扒輪氣和燃燒廢氣，混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時更換。
2.節氣門積碳過多：節氣門及周圍進氣口積碳過多，氣道截面積發生變化，使控制單元（查成交價|參配|優惠政策）念運無法準確控制怠速進氣口，也造成混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔春高信，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
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