1樓：小林
踩剎車時怠速下降是剎車真空助力幫浦系統出現問題。
剎車助力幫浦是靠發動機真伏衫空形成負壓，而減少踩踏板時的力量。當助力幫浦皮碗磨喊廳祥損時產生漏氣，會影響發動機轉速。
另外還需檢查真空助力軟管和單鄭搏向閥是否正常。
出現此種問題須及時解決，以防影響到剎車效果。
2樓：hhttop亞
在4000轉怠速下，踩剎車可以降低一點噪音，但不能太多遲和，避碼纖盯免剎車效果不足。另外，如果想要降低怠速時的噪音，需要檢查發動機中各個部件的運**況，保持發動機的正常曲軸速度，這樣豎答就可以減少噪音。
3樓：非凡又矯健的倉鼠
油門。1. 先掘毀把汽車開到4000轉，然後踩下剎車，讓汽車保持在4000轉的狀態。
2. 然後歲毀，慢慢地降低油門，直到汽車的轉速降到你想要判雀備的程度。
4樓：梔吆
怠速4000轉踩剎車降一點，怠速一般沒有這麼察巨集高，怠速一般都保持在發動機轉速最低的水平，而且不滅絕亂火，這是正好的怠速4000轉有點太高，不敗巨集冊可能。
5樓：嬋娟之快
發動機轉速會下戚念降，但是不會影響車前笑輛的行駛速度。因為踩剎車慧仔含只是減少了發動機的轉速，但是不會影響車輛的行駛速度。
踩剎車怠速低什麼原因
6樓：上海萬通職業學校
通常是節氣門有嚴重積碳，使用者清洗節氣門即可。
節氣門因積碳會影響到開度，影響進氣量，使汽車冷車啟動後發動機的轉速忽慶脊察高忽低，非常不穩定，譽茄而且伴隨著較強烈的抖動。
節氣門存油或積碳嚴重，包括進氣道過髒，汽車在天冷時會難以啟動。節氣門髒汙就需要清洗，本身節氣門清洗也算是乙個常規保養專案。
火花塞。也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。
剎車系統的保養時間如下：
1、盤式前輪3萬公里左右：盤式後輪6萬公里左右：鼓式剎車10萬公里左右；
2、剎車系統是保障安全的關鍵，更換週期只是野褲粗略的參考，重點看厚度，提前檢查才最保險；
3、剎車油。
在行車6萬公里及左右進行更換。
我的車為什麼一踩剎車怠速就公升高？
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
節氣門髒了清洗一下節氣門，或真空有漏氣的地方。
車輛在制動時ecu受到減速訊號輸入，會根據車速自動降檔提供額外發動機制動。而大部分發動機最低斷油轉速值在1100轉左右，所以當前檔位轉速低於1100轉之前，變速箱會提前降檔，保證不熄火。
8樓：啊往事知多少
是節氣門位置感測器或是感測器線路上的插頭髒汙造成訊號失真，造成ecu處於怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧感測器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫感測器有故障有時也會引起怠速過高。同時檢查和調整點火的時間是否太早。
9樓：北京萬通汽車學校
這是個很典型的問題，踩剎車怠速公升高。
這是真空管漏氣的問題，當踩剎車時需要真空助力，管子漏氣了，真空幫浦就加速工作，並會增加發動機的進氣量，從而導致怠速上公升。
檢查一下真空管吧，要麼是有裂縫，要麼是斷開了，接好就沒事了。
10樓：網友
自己去修理店看看吧。
怠速d檔踩剎車轉速下降
11樓：
摘要。親親，很高興為您解答，當汽車在怠速狀態下，同時處於d檔位且踩下剎車時，轉速會下降大約500rpm，這是以下原因導致的：1.
空氣濾清器問題，空氣濾清器被堵塞或汙染，導致發動機無法吸入足夠的空氣。這會導致發動機負荷增加，從而導致怠速時轉速下降。2.
燃油系統問題，燃油系統中的某些零件會出現故障，燃油幫浦或噴油嘴。這些故障會導致燃料**不足，從而導致怠速時轉速下降。3.
節氣門問題，節氣門存在問題，卡住或調整不正確。這會影響到發動機的進氣量和壓力，導致怠速時轉速下降。4.
發動機控制模組問題，發動機控制模組出現故障，感測器或執行器故障。這些故障會導致發動機無法正常工作，從而導致怠速時轉速下降。<>
<>怠速d檔踩剎車轉速下降500
親親，很高興為您解答，當汽車在怠速狀態下，同時處於d檔位且踩下剎車時，轉速會下降大約500rpm，這是以下原因導致的：1.空氣濾清器問題，空氣濾清器被堵塞或汙染，導致發動機無法吸入足夠的空氣。
這會導致發動機負荷增加，從而導致怠速時轉速下降。2.燃油源旁系統問題，燃油系統中的某些零件會出現故障，燃油幫浦或噴油嘴。
這些故障會導致燃料**不足，從而導致怠察塌速時轉速下降。3.節氣門問題，節氣門存在問題，卡住或調整不正確。
這會影響到發動機雹沒橡的進氣量和壓力，導致怠速時轉速下降。4.發動機控制模組問題，發動機控制模組出現故障，感測器或執行器故障。
這些故障會導致發動機無法正常工作，從而導致怠速時轉速下降。<>
<>親親，給您拓展，針對怠速狀態下d檔踩剎車轉速下降500rpm的問題，可以嘗試以下解決方法：1.更換空氣濾清器，若空氣濾清器被堵塞或汙染，建議更換新的空氣濾清器。
2.檢查燃油系統，檢查燃油幫浦、噴油嘴和燃油過濾器是否出灶芹現故障，需要修鬥辯攔理或更換受sun的部件。3.
調整節氣門，若節氣門存在問題，建議進行調整或更換。4.檢查發動機控制模組，檢查感測器和空胡執行器是否正常工作，有必要，更換故障部件或維修電子控制模組。
5.檢查剎車系統，若剎車系統出現故障，需要進行修理或更換受sun部件，確保剎車系統正常工作。<>
怠速時踩剎車慢慢下沉
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果在駕駛過程中，出現連續踩剎車，然後感覺踏板位置變高了。剎車有下沉的情況，一般來說就是剎車系統漏油或者進入空氣了，遇到這種情況需要檢查剎車系統的狀態，確認剎車系統故障，車主要及時到附近維修廠維修。
汽車剎車後踏板一直向下沉，可能是以下原因：
1、踏板彈簧壞；
2、剎車總幫浦洩油；
3、剎車總幫浦損壞；
4、增空助力幫浦損壞。
解決辦辯磨法：
1、更換踏板彈簧；
2、更換剎車總幫浦；
3、更換增空助力幫浦。
幾個常見剎車故障原因分析：
1、剎車時，方向盤偏轉。如果在踩下剎車的時候，方向盤向一側偏轉。那這就是剎車系統左右分幫浦對剎車片的作用不慧灶猛均衡。
但是，我們並不容易發現這個問題前橋。因為剎車盤的轉動速度比較快。
2、剎車無力。出現剎車無力的原因，很有可能是提供壓力的傳輸管路出現了失去壓力的現象。這種情況，自己很難解決。最好把車開到修理廠進行檢修。否則後果還是比較嚴重的。
3、剎車變硬、變軟。剎車變硬很有可能是真空助力器故障導致的。這就是剎車使用時間長了。
很多部件都要及時檢查更換。剎車變軟的問題比較大。反應的是，分幫浦、總幫浦的油壓不足，可能是漏油了！
還有可能是剎車盤或者剎車片的故障。還有可能制動管漏入了空氣。
圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）
踩剎車怠速忽然高一下是怎麼回事
13樓：小張漲知識
踩剎車怠速突然高了一下，一般是由於氣節門位置的感測器，或者攔則裂感測器線路插頭髒汙的原因造成的，或者在有這些情況以後，使ecu處在怠速的工作狀態當中，不按照目標轉速調節而引起的。
自動擋汽車在踩剎車的時候要注意什麼？
1、雖然說自動擋汽車比較簡單，但是也因為太簡單的原因，發生事故的幾率也是很高的，比如在踩剎車的時候就需要注意，如果有跟車行駛的情況，剎車的動作一定要緩慢一點，千萬不可以簡閉急剎車盯局。
2、儘量的不要急剎車，尤其是雨天的時候更應該避免。
3、當車輛行駛至彎道或坡道，也不要急剎車，如果在這樣的道路當中急剎車，很容易與其他車輛發生碰撞，更容易發生事故。
4、停車時不要一直踩著剎車，應該利用輕點剎車的方式使車輛停止，一直踩著剎車，容易使車輛在停止之前產生很大的衝擊力。
別克凱越只要連續踩剎車怠速偏高？
第一，怠速控制閥發生故障。在通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定汽車的正常怠速，所以在行駛過程中電控單元就會根據汽車發桐罩動機所消虛傳遞的資訊來進行計算，從而調節進氣量，以改變發動機怠速的轉速。但若是出現油汙或積碳影響了怠速控制閥，就會使得電控單元無法接收到準確的資訊，進而影響對怠速的調節，...
車子怠速和踩剎車抖動是怎麼回事的
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可...
夏利車熱車以後沒有怠速，踩剎車就熄火，在打火以後沒有怠速了。不踩剎車就熄火
夏利車熱車以後沒有怠速，踩剎車就熄火，在打火以後沒有怠速了。不踩剎車就熄火。汽車突然沒有怠速了，只能用腳踩著油門才能點火，鬆開油門就熄火！應該是怠速 bai馬達燒了,趕快du去修或換。首先zhi汽車點火是和怠速馬達沒有關係dao的，只有啟動之回後的進氣答 量交由怠速馬達控制。如果你知道怠速馬達的位置...